Kết quả tìm kiếm

Tai cụ có vấn đề hoặc cụ chỉ nghe nhạc qua youtube chứ không phải file gốc nên mới phách là bê cả dàn nhạc vào vẫn không cải thiện được. Cùng một bài hát, nhưng qua cách phối của các nhạc sĩ ở trung tâm Thúy Nga, ở trung tâm Asia hay các trung tâm trong nước, nó đều thể hiện đẳng cấp rõ rệt. Mà...

Làm gì có sự riêng rẽ như cụ giật tít của thớt. Bolero bản thân nó chỉ là một điệu nhạc trong rừng nhạc vàng như nhiều cụ đã trả lời ở trên, chứ Bolero có sang hơn gì đâu mà cụ tách ra. Chỉ có nhạc chế lại mới là nhạc rẻ tiền. Chứ nhạc do nhạc sĩ tự sáng tác thì đâu có rẻ xét trên khía cạnh giá...

Mời cụ: . .

Bê cả giàn nhạc giao hưởng vào chơi thì sến cũng thành sang: . .

Phân làn theo tốc độ cũng cực hiếm ở bển cụ VWgolf ạ. Thường thì nó cắm biển tốc độ cho từng đoạn đường (tất cả các làn đều được phép chạy theo tốc độ của biển cắm) Bởi nếu trong đô thị thì chẳng xe nào được quá 50 km/h hoặc 30 km/h (nếu có biển qui định). Còn ngoài cao tốc thì dĩ nhiên là cấm...

Cứ tốc độ này, chúng nó phệt 8 phút là được 2 chục km. Làn ngoài cùng chỉ để vượt, vượt qua cái lại dạt vào ngay, bất kể là Porsche hay Ferrari... .

Rồi ai cũng có quà, nó cũng như cúm mùa. Xác định như thế cho nó thoải mái tư tưởng để còn tập trung làm ăn mợ ạ .

Cụ bên Hà Lan đúng không ? Với con Covid này thì rồi ai cũng có quà thôi. Em chưa dính nhưng luôn xác định, vì mình còn phải đi ra đường, chứ có nằm im được trong nhà đâu, chưa kể còn người nhà cũng còn phải đi làm, đi học. Em đã chịch mũi 3, hơi đau tí, nhưng còn lâu mới bằng mũi 1, mùi 1 còn...

Ác qui thường hết khi để xe nằm bãi quá lâu. Chứ nó có chết ngang đường đâu. Sắp chết thì đèn nó báo trước cho mà lo đi mua cái mới. Nhờ được người đẩy thì cũng nhờ được người câu, vì bây giờ xung quanh hàng xóm, bạn bè hầu như ai chẳng có xe. Nó mà chết thì cả hai thằng đều phải mua cái mới...

Chỗ em, trong phố đường toàn đủ chỗ cho chạy tới 50-70km/h hoặc hơn. Em nhún phát tới số 5 luôn. Còn bác, nhả côn phanh, xong tự nhiên có thằng xe máy nó còn nhanh hơn tạt phát qua cắt mặt hay có thằng vượt cố từ hai phía cắt ngang. Thế là lại phải lục khục như cóc say thuốc lào :))

Thực ra trên cao tốc với MT thì đỡ vọc vạch côn, số hơn. Nhưng với AT còn nhàn hơn nữa. Chỉ cần lựa lựa chân ga rồi đảo làn mà vượt hay dzọt thôi.

Vâng, cụ ở Hà Nội mấy khi đường vắng :D. Còn chạy đường xa, cao tốc, tháng cụ chạy được mấy lần? Cụ đừng nói là cụ làm nghề xe tải hay Taxi nhé :))

Vâng, sướng hay không chung quy chỉ hai chữ tiền cụ ạ. Tiền bạc rủng rỉnh thì cứ đời mới ra mà quất thôi. Cụ dày đạn, cụ thuê luôn thằng lái, ra hẳn đằng sau ngồi cho đỡ nhọc cái thằng người, bận tâm làm gì tới côn với số. Nói thiệt với cụ, nhớ côn số, thì thỉnh thoảng em ra trường đua, thuê con...

Cụ nói chuẩn, giờ tụi sản xuất nó còn đang nghiên cứu xe tải không người lái luôn :D. Em thấy các xe SUV đời mới toàn dòng AT. Em chạy AT chờ đèn đỏ, vừa vàng chuyển qua xanh phát, chỉ cần mỗi động tác dí ga là em vọt xa mấy ông bên cạnh số sàn. Có thấy số sàn với AT (cùng dung tích) khác nhau...

Dùng cả hai chân để chạy xe AT thì không điên mới lạ. Nói đâu xa, trong OF này cũng có vài cụ . Đường xá thì tắc, đi làm về thì mệt. Và không phải ai cũng rảnh để xem lái xe như một trò chơi kỹ thuật, để mà vào xe tìm kiếm sự thích thú , phê pha với cái chân côn thụt lên, thụt xuống. Đầu óc vốn...

Biết tiếng Anh rồi, thì học tiếng Đức cũng dễ như ăn cơm. Cái gì cũng có quy luật của nó, vừa học vừa tìm ra quy luật thì vào nhanh như máy dập. Còn học vẹt, thì dĩ nhiên học 1 thì chỉ nhai lại được 1, chứ không ứng dụng thực tế linh hoạt được. Người Việt lơ đi cơ hội, thì các nước khác trên thế...

Không có gì cụ ơi. Em cũng thỉnh thoảng nhầm. Chúc cụ đón xuân vui vẻ cùng gia đình.

Em bổ xung chút xíu. Thằng số 1 hay số 2 là quyền như nhau. Có nghĩa là thằng số 1 sẽ không phải nhường thằng số 2, nó có thể vào ngay, nếu như nó quan sát thấy thằng thứ 5 đánh xi nhan để ra lối ra chỗ đường thằng số 1 chờ vào. Tương tự cho thằng số 6, nếu thấy thằng số 4 đánh xi nhan ra, thì...

Thưa các cụ, với em, vòng xuyến là nơi có cái biển như này cắm ở lối vào, thì gọi là vòng xuyến: . . Và xe nào đã ở trong vòng đó là có quyền ưu tiên so với xe đang ở ngoài chưa vào. Và em đã nói ở trên, ở trong vòng đó, thì xe chỉ có chạy hướng duy nhất là vòng tròn ngược chiều kim đồng hồ...

Cầm 20 năm rồi, ngày nào cũng ôm vô lăng đây cụ ngẫn không biết luật ạ. Bảo chỉ ra cái sai chỗ nào thì cứ lờ đi đánh tráo. Ngờ nghệch thật, chứ dường như cái gì. Tiễn cụ.