Kết quả tìm kiếm

Cụ có list điểm đến ko em xin ah? Sắp tới em sang đó mấy tuần chắc đi đc vài chỗ. thời xưa ở đó thì ko có tiền đi. Còn lúc sang lại toàn đi ngắn ngày chả ngắm đc gì cụ ah.

Thế cụ này lại công nhận Tesla độc quyền? Còn tương tự VF thì cụ trên nữa bảo ko độc quyền???

Trước đó có hãng nào làm xe điện ngoài Tesla???

Mời cụ giảng hộ cái. còn em chỉ biết ở thị trường như phương tây không ông nào đc phép độc chiếm dù có bằng thoả thuận hay sát nhập mua bán. Cụ chuyên gia ko thì mời cụ giảng em xin lắng nghe đây ah.

Cụ mà đọc hết các còm của cụ này bên topic DSCT thì mới thấy tên đúng như người :))

Thực ra là muốn có nguồn tín dụng xanh cụ ah. Nhưng: Âu Mỹ thì nó hỗ trợ trực tiếp ng mua, còn mấy tổ chức tín dụng xưa bơm cho anh Musk thì cũng ko dám cho anh V (bởi vậy cái mấy cái vụ kiện khách hàng media tây nó cho ra bã luôn, chứ bt mấy bọn báo chí đó ai quan tâm a V là ai nếu ko bơm tiền...

Ui mẹ ơi. Tài nguyên quốc gia là đất đai mà người dân ko được hưởng lợi ích từ phát triển, mà lại phải đi gồng giá giùm qua kênh bđs :)) cụ nghĩ có ổn ko? Về lâu dài thì thiệt là người dân và quốc gia. Em cũng là ng mua và đầu tư chút ít bđs nhưng quan điểm em là giữ tài sản. Chứ ko phải kích...

Thực ra thời anh Huệ còn làm, cũng từng có ý định ra hybrid theo chuyển nhượng bên TQ. Nhưng việc này có nhiều ng duy ý chí nên cố bằng mọi giá chuyển xe điện. giờ mà xong đsct thì xe điện lại cực kỳ lợi thế. Mỗi ga cứ để vài trăm xe cho thuê theo kiểu ở sb Mỹ đúng là quá ổn luôn.

Chuẩn cụ, ủng hộ tất cả các hãng xe để ng tiêu dùng có lợi. Còn việc độc quyền trạm sạc thì chả thấy lợi ở đâu. vậy mà có mấy anh em mất hết cả tự trọng cứ thích nhảy vào tranh luận. Bảo sao người ta khinh cho :)

Trước em mua cái xe 1 năm chạy 10 vạn. Nhưng ra hãng check thì bảo trì đầy đủ, thay toàn đồ hãng hết. Ông ở hãng cũng bảo 10 vạn mà bảo trì chuẩn anh ko lo gì. Nên em chốt ép giá thêm đc vài chục nữa.

Tôi thấy cụ có vẻ nhiệt tình quá nhỉ? Topic nào cũng thích nhảy vào? Tôi đưa ra nhận định khách quan là nếu ko đủ ngưỡng lãi thì 2 năm nữa ngáp đấy. Bởi vậy mới mong có đủ 250k xe/ năm để VF duy trì bộ máy. nhưng biên lợi nhuận của vf thì chưa rõ vì có thể trên đầu xe cao hơn xe TQ nhiều.

Hy vọng VF năm bán được tầm 200k-300k xe năm là đủ ngưỡng lãi. Bằng không thì chắc được vài năm nữa là ngáp. lúc đó chỉ sợ cái mạng lưới trạm sạc này lại là nơi bên V kiếm tiền bù lỗ :))

Thì có ai bắt nhà nước bỏ tiền? Việc để trạm sạc bên thứ 3 cũng là cái tốt để ng tiêu dùng có lựa chọn mà?

Quan điểm em ko chê hãng nào. Nhưng vấn đề phải có độ mở, cạnh tranh để khách hàng được lợi. Cứ nhớ đến thời cái xe máy mấy chục cây vàng cụ có xót ko? Ko có xe tàu chắc giờ vẫn mấy chục cây cái lead đi chợ :)) Mỹ nó xe tốt, option đủ vì nó để mở cạnh tranh hết ko ông nào be được hết thị...

Chả thấy lợi gì. Chỉ thấy việc độc quyền thì chưa bao giờ là tốt cho người tiêu dùng cụ ah. dân đi VF giờ cứ đi bỉ bôi mấy xe hãng khác, chứ vài năm nữa anh V độc quyền hết cột sạc cả nước nó nhích giá lên thì lúc đó lại …

Chuyển cụ ah. Có cháy thì thay cả. Mua cái cuộn máy giặt có 25k. Kèm 2 con trở công suất lớn chạy cũng ổn ạ.

Sau này em chơi máy TQ cho lành. Giá rẻ , phụ kiện rẻ. mang tiếng mua cái mrb gần 20tr mà lúc nó hét cái van nước gần 2tr em choáng mất lúc. Sau đó đi mua đồ tự chiến hết 30k tiền vật tư và nửa ngày công. Chủ yếu là ức chế cái kiểu thiết kế bóc tiền của ng tiêu dùng.

Nói ra lại bảo chống đối nhưng mật độ dân số đông thì đám cán bộ cấp phường xã ăn tợn cụ ạ. Tài sản anh chủ tịch phường ở HN phải hơn đứt mấy anh chủ tịch huyện ở tỉnh. nhất là các phường dân cư đông. Bởi vậy bảo dời ra ai ủng hộ? Ngay cả việc đất đai đầy ở ngoại thành nhưng bảo xây nhà ở xã...

Trong SG thì chửi thợ ngoài này vào rải đinh chặt chém cụ ah. còn đúng như cụ nói bọn Sgmotor toàn gạ thay đồ, ko thay là bọn nó doạ, cứng nữa thì chúng nó giở trò. Giờ xe máy cứ vào hãng mà làm cho rồi vì ít nhất còn có cái đồ xịn.

“Dân mình chăm chỉ, thật thà, hiền lành lắm”. Cái thói tham lam, làm ăn chộp giật gian trá nó có từ xưa. Em ủng hộ cụ thớt ko nhân nhượng với bọn gian trá này. xưa em từng suýt bị bọn sửa xe láo ở đầu thanh nhàn đánh vì ra dắt xe của bà cô em về ko cho sửa nữa. Cũng y như bài vào cái nó tháo...