Kết quả tìm kiếm

trước tiên bác nên xịt dung dich bôi trơn vào khung kính xem có nhẹ hơn ko đã, thường nhiều xe lâu ngày gioăng kính nó chai cứng nên khi lên xuống nó nặng và phát ra tiếng kêu. tốt nhất bác nên mang qua gara để nhờ thợ họ xịt cho

lốp xe thông thường định kì 5-7 năm thay 1 lần tuỳ từng loại lốp khác nhau và cũng tuỳ từng xe khác nhau có xe chạy nhiều có xe thì chạy ít

nó có nhiều nguyên nhân gây ra . bugi , mô bin đánh lửa, hở đường khí nap, tắc lọc xăng ...

bác chủ thớt có vẻ thích dùng từ cán bô nhỉ, em đoc thấy bác viết cán bộ kĩ thuật rồi cán bộ đăng kiểm nữa:)):))

bệnh khó thế thì bác qua gara bảo thợ kiểm tra cho . e nghi xe đang bị kêu cụm tăng đưa dây curoa

khả năng rất cao xe bác chủ thớt bị lỗi cảm biến chân ga

như thế là bình thường cụ nhé.

cụ ra gara ngoài mà làm cho nó rẻ cụ ạ, giờ ngoài nhiều xưởng uy tín máy móc đầy đủ mà

thu nhập ổn định 50 củ / 1 tháng trở lên cụ mua thoải mái và nuôi thoải mái nhé

xe bác nào đi ít thì tốt nhất nên thay loại 5000km thay 1 lần

đèn đóm từ ngày 1/10 là căng rồi ko qua đc

giờ các bác lên hội nhóm phở bò hết rồi nên cũng loãng dần

10-15 giây thì có thể chưa ảnh hưởng nhưng 30 giây thì tương đối dài và chắc chắn là ảnh hưởng đến máy còn nặng nhẹ như nào thì phải chạy thời gian mới biết

do chất lương xăng ở Việt Nam rất kém bạn nhé

thông thường lọc gió động cơ thì khoảng 4-5 vạn nên thay, còn lọc điều hoà nên thay sau khoảng 2-3 vạn km

khoai đấy bác, kiểm tra trực tiếp còn méo cả mặt chứ ko thể bắt bệnh online đc đâu bác ạ

cái này có gì đâu mà cụ phải lập thớt để hỏi

khả năng rất cao là do đái kim phun xăng rồi.

trong hãng thì bao giờ cũng đắt hơn ít nhất là một gấp rưỡi so với xưởng ngoài vì họ còn nuôi cả bộ máy bao nhiêu con người.

trên titok trunganh vẫn quảng cáo ầm ầm nhé, khách lúc nào cũng đông, có thể bây giờ họ đã làm tốt hơn