Kết quả tìm kiếm

Hôm nay ngược lại cụ ạ, từ Văn Phú về Xa La :(

Chỉ 1 lúc e chờ lập biên bản mà fải gần chục xe bị tuýt rồi. Mà có mấy chú đi sau đưa tiền (2-300k), nó k nhận, phạt hết. Thảo nào CSGT quá giàu luôn, mỗi mình bị đủ thứ bóc lột.

Bố khỉ, kiếm tiền sao lại tốc độ bóc lột của cái xã hội này???

E vừa bị bắn tốc độ tại đoạn qua Văn Phú, chỗ cánh đồng, nhiều xe bị lắm vì đoạn đó vắng, đều chạy 55-60km/h, e dính 55km/h quá 5km/h thì bị phạt bao nhiêu hả các bác?

Dòng Su Wagon e đang đi: giá mới mua (2001) là 11,000usd, sau 10-12 năm còn khoảng 140-150tr = 7000-7500usd, tốc độ khấu hao là 4000usd/11000usd/12 năm = 3% mỗi năm!

Em nghĩ là tính trung bình 4-5%/năm là thế, nhưng nó không phải là tuyến tính, 1-3 năm đầu khấu hao có thể nhanh hơn (do mất giá đập hộp) hoặc chậm hơn (tuỳ xe), 7-12 năm thì khấu hao đều đều, sau đó thì xuống dốc không phanh hoặc cũng đều đều, thậm chí tăng giá (xe cổ!).

Thì em tính trung bình 4%/năm x 25 năm mà, gần đúng đấy chứ :) Sau 10 năm thì mất 4% x 600 x 10 = 240tr, xe còn 600-240=460tr .

Vậy sau 10 năm mất 400/750=53.3% / 10 = 5.3% mỗi năm

Để đánh giá giá trị của xe cũ thì cơ bản dựa trên tốc độ khấu hao xe qua thời gian. Theo em thì trung bình 1 xe khấu hao từ 100% - 0% sau 25 năm (trung bình 4%/năm), trong đó: 1-3 năm đầu: 5%-8% mỗi năm, thí dụ xe 500tr thì sau 2 năm còn 450-420tr 4-7 năm sau: 5-7% mỗi năm 8-10 năm sau: 8% mỗi...

E muốn thay cái gioăng khoang kính cửa (trên và dưới) như hình dưới đây, mà chưa tìm thấy ở đâu, ra mấy ga-ra bảo k có, nhờ các bác tư vân giúp! http://postimg.org/image/5vcc8q30t/

E mua lại xe cũ mà.

Hôm nay rảnh e lột gioăng cửa (khoang kéo kính, trên và dưới) ra làm sạch, eo ơi 1 lớp bùn nhão :(, may mà các mép vẫn hầu như còn nguyên, 1 bên hơi bắt đầu mục rỉ 1 ít sát mép. E để ý là gioăng phía trên k hề được dán keo, và đã cũ nên không bám chặt, mỗi khi mưa hay rửa xe thì nước đọng vào...

E hóng tí: ở gara hôm nọ e mang xe ra sửa, có chú vào kêu xe đi có vấn đề gì k rõ kể từ khi thay dầu được 1-2 hôm, kiểm tra thì ôi thôi, dầu hộp số k một giọt, dầu máy chan chứa 8 lít (thừa 4 lít), phớt bị phá chảy tong tỏng. Hóa ra đi thay dầu ở xxx Nguyễn Xiển gì đó, thằng thợ nhà quê mở hộp...

Xe wagon nhà cháu chỉ có điều hoà 1 chiều lạnh thôi các cụ ạ, bật AC lên máy yếu đi và lái cùng vợ con rét run cầm cập chờ cho kính hết mờ mới được hạ về nấc Eco :P

Đi giữ gìn thì vẫn được thế. Thường xuyên rửa sạch gầm, k để bùn đất, nước mưa bám lâu ngày. E nghĩ do sơn và sắt của nhà sx nó đã tốt rồi nữa.

Cảm ơn cụ, để mai ngày kia e thử ra xem ntn.

E k có kinh nghiệm j về cái này nhưng theo e thì k nên, mấy cái trò quảng cáo "nano" chẳng có tác dụng đến thế đâu. Thí dụ cái gọi là bột "nano" tạo hiệu ứng "lá sen" cho gương, kính chỉ được 6 tháng thì làm làm j? Mà mắc tiền.

Xe wagon hoá ra nguyên bản k có cái ổ tẩu thuốc :(, e đang tìm cách chế, đã mua 1 cái ổ 3 tẩu + 1 usb ở metro, lắp vào vừa khít cái khay gạt tàn dưới taplo nhưng thằng cu thợ quen bảo a phải mua cho e cầu chì và 1 cái jack để đấu nối với đầu cắm tẩu thuốc mới an toàn. E k biết là cái gì, mua ở...

Có gì mà tự ái hả cụ? E cũng tìm hiểu trước rồi, muốn biết thêm để xử lý nên hỏi. Cái bệnh gương đọng mưa chữa k dễ.

Cụ cho thông tin chung chung quá, cụ thể đi, sơn j, làm ở đâu?