Kết quả tìm kiếm

Hi cụ. Đẹp bên ngoài thì sơn quây cả xe là đẹp ngay. Cụ máu thì đi Đà Nẵng chuyến chơi luôn :)))

Xe cụ cứ 2 năm nên làm lại máy 1 lần ;)

cụ đi vệ sinh BƯỚM ga, cổ hút, van k tải. Tiện thay luôn cái lọc xăng 500k nữa chắc khỏi bệnh

Em tưởng mặc cả chỉ 5 lốp thôi chứ :))

Cụ cho em số dây thép của cụ đê. Tết dương về em gọi cụ giao lưu cái

Em cũng Thái Nguyên đây cụ hê. Cụ thay Gara nào, thay lâu chưa ạ? để hôm nào về em vào chỗ đó thay.

Chắc tùy Gara đấy cụ ạ. Hôm trước em cũng bảo thợ thế nhưng họ bảo k có mà cứ đòi thay mới nên em k thay(em đã thay chân máy với một số cái linh tinh gầm trước như rotyn cân bằng trước,,, vài cái cao su hết 3 củ rồi, còn phần gầm sau cao su xuống quá) để hôm nào em ra chỗ khác. Cụ chỉ chỗ Gara...

Hôm rồi bảo dưỡng gầm xe. Em có thay chân máy, rotuyn cân bằng trước,,,1 số cao su gầm trước. Gầm sau xe cao su đa phần đã bị trai, đàn hồi kém. Thợ bảo thay 1 số thứ, trong đấy có 4 thanh giằng rotyn(dài như ống nước, chạy dài ngang xe, song song với nhau và được bắt vào giữa gầm và hai đầu...

Em thấy xe F.Laser AT đời 203 màu đỏ của cụ Trungc5 trong hội nhà F.L vừa bán xong giờ lại bán tiếp lần 2 295 tr? K biết xe có lỗi lầm gì k các cụ nhỉ?

Cụ này cùng quê em. Hôm nào em về giao lưu cả xe lẫn người với cụ nhé ;)). Xe cụ trông còn đẹp chắc sút nhanh thôi

Con ở chợ xe sơn quây cả xe rồi. Giá cao. Xe em chính chủ 2004, ODO 13 vạn, sơn zin nguyên, 4lốp Mit mới, bọc lại ghế da thật, Bảo dưỡng thường xuyên, cái gì đến lúc thay là thay mới hết(dùng để đi), Nổ máy cái là ướt đuôi ống xả... ---> cũng chả được giá này.

Bản này 1.6 vô lăng 3 trấu, không túi khí, lazang khác lazang 1.8, xe này lắp thêm cái logo 1.8 ghia ở đuôi, k biết có ABS k? Giá với em là cao với bản 1.6 này. Nếu 1.8 cùng đời mà chất xe ngon thì múc dc. Vì thường 1.6 và 1.8(máy bốc hơn, lazang đúc 8 cánh, cảm biến lùi theo xe, túi khí người...

Dầu máy của castoron cũng chỉ 400k. Lọc dầu 200-300k(mazda), Dầu phanh thiếu cụ đổ bổ sung, Nước làm mát thiếu cụ tự bổ sung dc(300-400k), lọc gió thổi bụi cũng dc( muốn thay thì cũng chỉ 300k), thay dầu trợ lực lái(em thấy chỉ khi trợ lực lái có vấn đề tháo ra sửa chữa,,,thì phải bơm dầu mới...

Vâng. Chăm sóc V2 tốt rồi đến lúc mình có nhu cầu lại được phục vụ chu đáo hehe

Đoạn này vắng cụ à em tranh thủ tí. Quê em trai, gái toàn đứng trên cầu thế (đoạn này rẽ ra cao tốc từ Thái Nguyên -Hà Nội).

Laser Già nhưng vẫn đẹp ngọt ngào ;))

Cụ vào gara kiểm tra lại toàn bộ hệ thống phanh(má phanh mòn cũng báo đèn, dầu phanh thiếu cũng báo đèn, cụ tháo cái lắp nhựa chỗ phanh tay, ở đấy có cái dây nối phanh tay kiểm tra rắc cắm chỗ đó...). Cắm máy kiểm tra xem có con cảm biến nào hỏng k. Hỏng thì thay hoặc nối lại cũng được(nếu chỉ...

Mấy cụ tư vấn em nghĩ là chuẩn đấy. Em cũng nghĩ thế: Cao su chân máy, bi mai ơ, Bi tê(vòng bi trong cầu),,,3 nguyên nhân chính hay thường gặp. Cụ thay CS chân máy xong thấy còn ù nữa k?

Cụ nào giúp em cái link này cái. http://news.otofun.net/Tu-van-15/Thu-thuat-dan-day-cao-su-cach-am-canh-cua-xe-3059.ofn . Dán như cụ 1.6gli chả mấy đi bộ doăng này

Trời ơi. CỤ dán nhầm chỗ hết rồi thì phải. Cụ dán đề nên lớp Don cũ chỉ được nửa cánh(mà trên kín dưới lại hở toang hoác) em thấy người ra dán hẳn ra ngoài vỏ cơ. Như thế lực ép sẽ chuẩn hơn