Kết quả tìm kiếm

Tập hợp quân số trên bãi Rạng (bãi Rạng là bãi đá san hô, không có cát, đi trên bãi như được mát xa chân :-)). Chuẩn bị mọi thứ để đi tiếp chặng đường bộ gần 1km tới cực Đông.

Chỗ Cực Đông lởm chởm đá với sâu. Nên quyết định vào bờ chỗ bãi Rạng. Trung chuyển qua thuyền thúng, một số bạn máu nhảy xuống bơi luôn vào bờ.

Vẫn có đoạn đi bộ đến tận nơi cụ ạ. Chọn đường biển để đỡ lội nắng. (Em xem xong cái thớt của cụ thì phải cố để đi đường biển :-))

Lượn vòng sát sạt. Nhưng để leo đến chỗ đó là 1 chặng đường nữa. Có cái tàu xa xa rẽ sóng. Tưởng tàu "lạ" hóa ra tàu mình.

Tằng tằng lúc nữa thì thấy xa xa là Cực Đông rồi.

Khung cảnh đẹp đẹp là.

Sang phía bên kia bán đảo.

Đến ngọn hải đăng này là vòng qua mũi Đôi. Điểm Cực Đông nằm phía bên kia của bán đảo Mũi Đôi.

Tốc độ bình quân đi trên biển là 10km/h (em lôi GPS hịn ra đo). Như vậy tầm 3h trên biển mới đến điểm Cực Đông. Chú lái tàu nhàn tênh vì biển lặng.

Tằng tằng thì tàu rời bến. Đi qua những bè cá trong vịnh.

Tàu chạy 9ho sáng từ ga Hà Nội, tầm 12h00 trưa hôm sau đến Nha Trang. Check in KS xong thì còn đc nửa ngày chơi, nghỉ cho lại sức. Hôm sau đoàn nhà em quyết định đi Cực Đông luôn. Alo đặt xe từ hôm trước trên tàu hỏa rồi. Khác với một số đoàn đi Cực Đông đường bộ (như cụ [@tvdung;25517] ...

Nhà em xuống ga Nha Trang, nóng vãi. Check in KS Ánh Hằng ở khu vực Hòn Chồng. Ngày xưa là làng chài ven biển, nay là cả cái đường nhớn. Chỗ này em vẫn còn những ký ức từ khi 9 tuổi, con đường đất kề bãi biển, chạy vòng vèo bên núi,...

Đoạn này là gần vào Nha Trang rồi. Chạy sát biển hay phết.

Đông khô đoạn qua Hà Tĩnh, Quảng Bình Qua Hải Vân mới thấy tốt tươi hơn chút. Chán nhất là đi tàu thì thường qua đèo Hải Vân buổi đêm, chả thấy được cái giề.

Đến mỗi ga tàu dừng, ngắm nhìn thiên hạ cũng là 1 cái thú. Có mợ này gấu, bon chen với xe lửa

Đi tàu có cái hay là cứ tằng tằng qua các vùng đất nước. cứ qua mỗi vùng, bọn F1 lại được cập nhật, dạy cho thêm thông tin về từng vùng. Từ những ruộng nước vùng Nam Định, Phủ Lý, Ninh Bình, đến những cánh đồng đang khô hạn, cằn cỗi vùng Nghệ An, Hà Tĩnh

Đi tàu lần đầu nên lũ F1 nhà em khá sung sướng và tò mò, không gian có thể chạy đi chạy lại nên phát biểu là sướng hơn đi ô tô nhà mềnh. Ngồi tàu chả phải lái, nên nhà em cứ chụp choạch khi thấy gì hay. Ga Thanh Hóa khá đẹp nhé: Chưa điện khí hóa nên vẫn là đàu tàu Diesel...

Mấy hôm mạng mẽo lẩm cẩm thế nào ấy. Hôm nay trơn chu hơn chút em up tiếp. Cả đoàn 18 người, cho AE cty đi nghỉ mát kết hợp khám phá. Chọn tàu SE1, vé cũng chát phết (nếu so với máy bay giá rẻ). Nhưng ko sao, có lẽ cả chục năm rồi, nhiều thành viên đoàn chưa đi tàu. Ấn tượng đầu tiên là ga...

Wave tàu còn lượn ầm ầm nữa là ôtô

Em vừa cho lũ F1 đi cực Đông một chuyến, để chúng nó biết dặm dài Đất nước là thế nào. Đi xe hỏa, về máy bay. Em đặt gạch phát đã. Trong đoàn thành viên lớn tuổi nhất là 73, nhỏ nhất là 8. Còn đâu là thanh niên với hội hồi teen.