Kết quả tìm kiếm

em cũng đang thắc mắc là không biết đang đi thì từ D -> N, rồi lại từ N -> D (ở tốc độ vừa phải, k quá thấp) thì có vđ gì không :D

thế nhỡ ông oto không mua bảo hiểm thân vỏ thì sao, gặp ông 2b thế này thì oto chịu thiệt hết à :))

em không nhìn thấy vạch kẻ đường đâu cả, hay tại clip quay tối nên khó nhìn :-?

tiếc quá cụ mà có cam hành trình phọt lên đây có phải ae có cái vừa xem vừa hóng rồi ko :D

em thì thấy không quan trọng lắm, miễn là bắn đúng người, đúng tội.

em cũng đọc mấy thớt về vạch liền, cái nào được phép đè, cái nào không rồi, nhưng cá nhân e nghĩ là tốt nhất là cứ không đè cho nó lành, đỡ phải cãi nhau nhiều với xxx còn cái vạch liền trên cầu vượt MD, em thấy nó không cần thiết, và chưa thấy được tác dụng rõ ràng của nó để làm gì

nhà em CA khu vực đến thu tận nhà, 3 xe có đúng 1 cái phiếu thu chả biết phải làm thế nào =))

theo em hiểu từ trước tới h thì là thế, giống như cái quote của cụ :D

em đi đường này vài lần, thấy xe máy chạy ngược chiều sát làn đấy rất nhiều, cơ mà ban ngày nên cũng dễ quan sát mà xử lý chứ chưa đi đêm như cụ

em cũng có nhu cầu như cụ này, xe em là cerato 2010 nhé, nhờ các cụ bên BH in bốc giúp :D

mợ có dùng chìa cơ không? em cũng bị chìa hết pin rồi, cứ xài tạm chìa cơ rồi vào xe cắm chìa vào cái hốc, cứ để thế đi 2 hôm mới thay pin :D

hóng mợ giới thiệu ;))

bộ vành nhìn ngon choét cụ ạ :D

em hỏi tí là cái đồng hồ đo áp suất lốp (loại chạy cơm thôi, k phải điện tử) giá khoảng bn nhỉ

em tưởng là dạy kĩ năng, hóa ra là coi video. giật tít cũng hơi bá :D

thường thì khi rẽ trái lúc nào e cũng liếc đầu sang phải để quan sát được tốt hơn, tránh cái góc chữ A đấy ra cụ ạ. nói chung mắt với cổ phải hoạt động nhiều đấy :D

cái này chắc giống đường chỗ ngã 3 kim liên mới - phạm ngọc thạch. bọn cắm biển kia hơi ngu thôi, nó có tác dụng cho làn bên phải cụ :D

đồng ý với cụ, nhiều cái như đánh đố nhau

chắc cũng đang máu chiến quá rồi :))

nếu không biển cấm thì trừ khi cụ đỗ trên vỉa hè nó mới xịch đc thôi :D