Kết quả tìm kiếm

Cụ không cập nhật số liệu à? Xét về doanh số và giá trị thương hiệu thì Toyota xếp trên tất cả hãng xe Đức nhé. Tuy nhiên, nếu con xe KIA, Hyundai với Toyota, Honda bán bằng giá thì không có cửa cho xe Hàn thật.

Ối giào xe xịn hơn mâm lốp ngon hơn thì ít hao, có cái quái gì đâu... Chênh lệch có 0.8, ăn nhằm gì

Này thì cân bằng điện tử ESC

Giá vầy là hợp lý lắm rồi chẳng lẻ cụ muốn một con xe Nhật kích thước lớn hơn, trang bị nhiều hơn lại bán ngang giá con xe Hàn nhỏ hơn, ít trang bị hơn. Định giá kiểu đó chắc Seltos, Kona khỏi bán luôn

Nó sẽ hớt khách của CX-5 với Tucson là nhiều. Vì đối tượng khách hàng này không thích xe 7 chỗ. Thông số động cơ CX-5, Tucson hơn một chút nhưng người dùng không quan tâm tới đâu

0 Cái này đường để đua chú à.

Nhận vơ thôi làm gì mà gốc tàu. Ngôn ngữ tuy mượn nhiều từ gốc Tàu nhưng ngữ pháp thì y chang bọn Thái, Malay. Ngữ pháp ít thay đổi theo thời gian lắm

Ngoài màn hình còn có nâng cấp gì k bác? Chẳng hạn cửa gió hàng sau. Xe gần tỉ mà hàng sau chả có gì.

Chính xác. Các bác trên kia đòi xe muốn hưởng ưu đãi thuế phải là loại Hybrid có cắm sạc mà hạ tầng VN thì còn lâu mới đáp ứng nổi. Chung quy cũng là lợi ích nhóm, xe tiết kiệm xăng quá thì hại ngành xăng dầu.

Lexus thì xe sang nên đâu ngại chuyện thay pin nên cứ quất Lithium để tích nhiều điện, chạy được xa hơn. Con Cross chỉ chạy điện tối đa có 1 km thôi.

Pin điện thoại mau chai còn do người dùng nữa bác. Xài đến lúc kiệt pin hoặc sạc qua đêm cũng gây giảm tuổi thọ pin. Pin xe Hybrid điều khiển bằng ECU nên thời gian lâu hơn. Ở nước ngoài pin xe Hybrid bảo hành đến 10 năm. Ở VN, ông Toyota kẹo kéo cho có 3 năm.

Người ta có tiền người ta thích mua gì người ta mua, chú em nhảm nhí quá

Chả hiểu sao lại ngồi chật mình 1.74m chỉnh ghế lái vừa với mình xong trèo xuống hàng sau thấy đầu gối vẫn dư một tấc

Bọn anti Toy điên cuồng toàn đi xe Hàn loại rẻ tiền thôi cụ, mang tâm lý tự ti mua hàng rẻ nên hay to còi. Còn bọn đi Merc nó chả có thời gian quan tâm đâu, toàn đi chăn rau cả rồi

Nhưng theo mình nghĩ thì pin khó mà chết luôn lắm, nó chỉ bị chai theo thời gian và tần suất sử dụng. Đến lúc ấy cụ vẫn chạy bình thường nhưng hao xăng với ì máy thôi

Chắc cụ ấy tưởng k có bình hoặc có thể là ECU của xe sẽ k cho phép xe khởi động khi không có pin

Có bình 12V nha cụ, mình có xem trực tiếp khoang máy bản HV rồi

Cứ bản cao nhất mà quất, sao này k phải hối hận. Bán lại cũng dễ hơn thì người mua cũng thích full option.

Sedona với Fortuner một đằng là MPV một bên là SUV , hai chức năng khác nhau mà đặt cùng mâm làm gì. Còn thị trường thì tháng nào Vios cũng đứng nhất, tháng 5 CRV đứng nhì, tháng 6 City đứng nhất... Tháng 7, thì mấy xe trên chuyển qua form mới. Xu hướng thị trường phải tính bằng năm, 1 tháng chả...

Vừa nạp vừa xả kiểu hybrid thì pin Nickel tốt hơn Lithium... Pin lithium vừa sạc vừa xả rất dễ cháy