Kết quả tìm kiếm

Cắm biển 60 ra Phú Đô như thế là đúng ạ. Hic, em toàn chay 7-80 ở chỗ này, may mà chưa bị bắn phát nào, có thể cãi đươc nhưng mà cũng tốn thời gian của mình

vậy thì ở xứ Hà Nội thì 90% xe ô tô vi phạm Luật (vượt phải) hết à? Ở HN làn đường rất Vớ vẩn, cái làn d e k gì mà 3-4 xe ô tô dàn hàng ngang vẫn đủ, trong khi theo QCVN thì mỗi làn chỉ 3,5m (VD: Trường Chinh, Trần Nhật Duật, Giải Phóng, Trần Quang khải...). cứ theo Cụ ThuyCK mà cãi, rất đúng...

cụ không sai, nhưng đi bám làn trái như cụ trên cao tốc cũng khá nguy hiểm khi chiều ngược lại có biến cố hoặc bị xe tải xe khách xin vượt ko được sẽ vượt phải và tạt đầu cụ (chuyện thường ngày ở VN). cách đi an toàn nhất trên cao tốc Là đi là giữa (đối với 3 làn), làn phải (2 làn); làn trái...

em mà như cụ là dừng xe ở làn trái, bấm còi, nháy pha. Đã có lần cho một trâu bỉm 80 phải lùi để iêm tiến rồi đó (ở đường Kim Mã bên dưới)

cụ phải tả rõ hơn là em gái cụ bị xe máy gây tai nạn khoảng ở đoạn nào chứ đường 5 chạy dài qua 4 tỉnh, 7 huyện-thị, vô số xã- phường thì ai biết được. Nhưng iêm dự là ở Long Biên hoặc Gia Lâm

trong Luật ghi rành rành khi chuyển hướng phải có tín hiệu; tốn có 0,5 giây để bật công tắc còn lười, bị xxx tóm thì kêu ca gì??? Trường hợp này iêm ủng hộ xxx ra tay bắt phạt đầy đủ biên bản

Kia K3 2.0 khi đã về P ko trôi dốc dưới 10% được đâu các cụ ơi; nếu về P trôi dốc hẳn là độ dốc phải rất lớn. Cháu đoán là lái xe chỉ về N và quên không kéo phanh tay

Cắm trước Tết mà

ngõ nhà cháu cũng có trường hợp như này. Một buổi tối bỗng nhiên có 1 em xe tải lùi vào ngõ và va chạm nhẹ nhàng vào mõm xe thằng hàng xóm gây vỡ pha. Mọi người chưa kịp định thần thì chiếc xe tải kia đã cao chạy xa bay. Từ hôm đó không thấy con xe của thằng kia đỗ ở ngõ nữa

cấm rẽ trái từ cầu đền lừ ra Tam Trinh hả cụ

hôm nay em cũng bị một quả như thê: em rẽ trái từ Liễu Giai vào Vạn Phúc thì có hẳn cặp đôi Toy thần chết dừng chờ đèn lấn hẳn cả xe sang làn ngược chiều làm mọi người đi rất khó vì bị chiếm mất gần 2/3 làn đường. E dừng xe gần như là đấu đầu với con Toy đỗ ngoài cùng để nháy pha và còi mà 2 xe...

trời mưa mà cụ cứ bám làn trái thế này, nhỡ bị xe khủng long nó chạy ngược chiều, nó tạt nước còn nguy hiểm gấp bội. Cháu cứ bám làn phải cho lành.

vị xxx vợt thì chửi cho nó một trận bảo mày lên đó mà bắt thằng dừng xe láo. Nếu nó cố tình phạt thì chửi tiếp: thế nó đỗ đến sáng mai tao cũng phải chờ nó nổ máy chạy tiếp thì tao mới được đi à???

TOY thần thánh đểu mà nên cách nó giả nhời người bị nạn cũng "thần thánh tiên sư nhà TOY" luôn, có chi mà lạ. Chia buồn cùng người bị nạn.

xe đi trước cụ chủ đi chuẩn tốc đấy, bỉm hạn chế 40, bên phải là vạch liền cấm chuyển làn, đè vạch này được mà

cháu mà là cụ thì bật, nháy pha cho nó chết :D

để tính toán về mức tiêu hao nhiên liệu K3 thì đơn giản thôi ạ: trước khi các cụ vào đổ xăng thì chụp ODO để ghi nhớ mốc 1 ( giả sử ODO báo còn đi được 50km và bắt đầu báo hiệu hết xăng, số km trong công tơ mét chỉ là 3520), đổ bao nhiêu xăng thì tuỳ các cụ (giả sử cụ đổ 40 lít = 720k) khi đổ...

cụ chủ thớt ở khu Đền Lừ, chợ đầu mối ad

vâng, đã là thể loại hồi ký thì ko thể chính xác 100% , tất nhiên có tý thêm thắt cho sinh động. bị các cụ ném gạch tơi tả, đủ xây được toà nhà ngang 8b Lê Trực nên cháu nản không dám hầu tiếp các cụ khác ạ.

làm cho cháu đi sau đó chừng 10 phút thôi mà đứng ỳ ra gần 10 phút ở chân cầu hướng về Bạch Mai. Lên đến chỗ tai nạn thì thấy một đống kính vỡ vụn. Cái đệch mịa bọn 4B và 2B đi láo (trừ các cụ 4b và 2B chân chính ạ), chính là thủ phạm gây mất ATGT như vầy