Kết quả tìm kiếm

Nếu vẫn quan sát được thì người ta đã không gọi là "điểm mù". Nhưng mà rất nguy hiểm đấy, thỉnh thoảng mà không tập trung là tự nhiên thấy xuất hiện như ở trên trời xuống. Đặc biệt phải chú ý khi chuẩn bị chuyển làn. NHỮNG CÁI NÀY LÀ KHÔNG VỘI ĐƯỢC. Nếu VỘI LÀ BIẾT NGAY, CHƯA CẦN AI PHẢI NHẮC !!!

Đường Hà Giang - Đồng Văn - Mèo Vạc nổi tiếng (đẹp thôi rồi, nguy hiểm thì chẳng biết nói thế nào vì trong 150 km đường thì khoảng 120 km đường đèo, có những chỗ như vực Sông Nho Quế 600 m). Chỗ mình đi lên đấy bằng Lan Cruse thì vẫn để lại và Lái xe của Tỉnh đưa đi nên chạy khiếp lắm. Nhiều chỗ...

Chú ý nhé: Tự làm nhưng phải cắt 2 dây so le nhau khoảng 10 - 15cm (cả 2 đầu) đề phòng chập dây vì các đầu kẹp ở quá gần nhau.

làn đường này ngày xưa chỉ cho rẽ trái, đi thẳng của oto chỉ có làn giữa nên hay tắc. Bây giờ mới kẻ lại cho thêm cả đi thẳng thì lại rối hết cả lên vì khi rẽ thì đi thẳng đỗ hết cả lại, còn khi được đi thẳng thì người được rẽ vẫn phải dừng lại. Chung quy chỉ tại hạ tầng nó chỉ có thế. Phía bên...

Các loại xe (options or not) đều đã được tính toán kỹ càng. Những thứ lắp thêm mà không theo đúng thiết kế đều có các hiệu ứng phụ (nhẹ thì khó chịu, không đảm bảo, vướng víu... mà nặng thì chưa biết sẽ như thế nào). Chỉ có mỗi cái trải sàn là mình thấy có tác dụng. Trước đây mọi người hay nói...

Thay mặt những người đã vinh dự được ra công tác tại Quần đảo Trường Sa, mời anh em nghe bài hát "Gần lắm Trường Sa" http://musik.soha.vn/mp3/datdhlq/Gan-Lam-Truong-Sa-Long-Nhat.html và bài hát "Nơi Anh đến" http://musik.soha.vn/mp3/dvtes6d/Noi-dao-xa-Tien-Thanh.html Cứ mỗi lần nghe là cảm giác...

Quan trọng nhất là tiếp xúc: dây điện với Kẹp và Kẹp với đầu cực acquy (nếu tiếp xúc không tốt thì điện trở tiếp xúc tăng nên điện áp bị giảm,) Thứ hai là kích cỡ (tiết diện) dây: về nguyên tăc thì càng to càng tốt nhưng to quá thì thừa và lãng phí.( tuỳ loại xe nhưng quan sát bằng mắt thì bằng...

Tai nạn: Vào lúc 22h 15 tối 31/3 trên đường từ Cầu TL xuống khoảng 100m xảy ra tai nạn rất buồn cươi: Hai xe tải không biết do mất lái hay chèn nhau mà tỳ nhau vào dải phân cách. Cách đó khoảng 10m là hai xe con va vào nhau, chắc là do phanh gấp tránh hai xe tải...

Cứ phải có bơm lốp bằng điện để sẵn trên xe. Bình thường thì bơm được cả cho xe máy, lúc có việc bơm cho ô tô. Bơm tay hay đạp chân thì mệt lắm. Không cần hút bụi loại nhỏ làm gì. Dùng hút bụi gia đình cực khỏe, hút bụi ở thảm trông như mới luôn.

Người ta hay nói tự đánh tiết canh ăn ngon và đảm bảo hơn, nhưng trên thực tế thì số vụ ngộ độc lại toàn do ở nhà tự làm (vì có chuyên nghiệp đâu) Tiết canh thì chỉ nên uống với rượi. Không uống với bia có đá nhé dễ lạnh bụng lắm. Tóm lại khi ăn tiết canh thì không nên DRIVER.

Chú ý nhé: Kiểm tra bằng cách cho cáp vào chỉ 1 TV thôi, nếu OK thì các máy còn lại do dây nối kém hoặc tiếp xúc của giắc ăng ten không tốt. Nhà mình chôn tường vô tư, nhưng là dùng cáp loại tốt (dây cáp càng to thì trở kháng càng nhỏ nên không bị suy hao tín hiệu trên đường dây) Riêng VTV3 thì...

Thật à, ở chỗ nào vậy, nguy hiểm quá, phải rút kinh nghiệm thôi. An toàn là bạn mà. Chúc mừng năm mới nhé.

Ảnh về TS mình có khoảng 500 cái chụp trong quá trình 11 ngày từ Quân cảng Cam Ranh ra khoảng chục đảo ( Song tử Tây, Trường Sa đông, Trường Sa, Nam Yết, Cô Lin ... Buổi sáng sớm cá chuồn cứ trước mũi tầu bay vút lên sang 2 bên. Riêng cá heo có 3 lần cứ bơi theo tầu mỗi đàn khoảng 50 con. Một...

Kinh nghiệm vàng khi lái xe ngày Tết Cập nhật lúc 06h40" , ngày 31/01/2011 -...

Hà Giang đã đi rồi, rất ấn tượng với Đồng Văn, Mèo Vạc Nhưng nhìn các ảnh Trường Sa lại thấy nhớ lại những ngày lênh đênh trên biển ra Trường Sa - những ngày tháng không thể nào quên. Trên đường từ Quân cảng Cam Ranh ra đảo có những chỗ biển sâu nhất là 4700m, đi trên tầu của Hải quân mà vẫn...

Rất thích OTOFUN, cứ lúc nào rỗi lại mở ra xem Bài mới: Toyota ra mắt miếng dán che vết xước http://www.baomoi.com/Home/OtoXemay/autopro.com.vn/Toyota-ra-mat-mieng-dan-che-vet-xuoc/5552834.epi

Cứ chỗ nào mà có phân làn (nhất là nếu lại có thêm đèn hiệu khác làn) thì mình chủ động giảm tốc từ trước đó và signal chuyển vào làn giữa cho lành. Nếu đủ CSGT thì hàng ngày nhiều đ/c driver bị giữ lại lắm vì liên tục có các xe cứ thấy làn ngoài vắng là vội lao lên, sau đó thì vượt bừa hoặc sợ...