Kết quả tìm kiếm

Em thấy cái đều cơ bản bây giờ, là cụ mua 1 cái đồng hồ đo áp suất bằng cơ. chừng 80 đến 150k thôi, về đo và xả hơi theo đúng áp suất trên nhãn dán trên xe của cụ, sau đó cụ đi thử xem ổn không, nếu ok thì k cần mua phuộc mới làm gì đâu cụ, trước em bơm thiếu hơi đi cũng sóc lắm, giờ em bơm đúng...

Em thấy cụ là người đọc và hiểu nhất, nhiệu cụ cứ phán như đúng rồi

Thật ra thay đổi tăng giảm cũng k hay lắm đâu cụ, như chiếc dream mà cụ để lâu khó tăng giảm lắm, còn loại bây giờ nó tự động, cụ ngồi 1 người nó tự lún xuống, 2 người cũng tự động luôn, với bơm đúng áp suất lốp nữa là chuẩn, cụ mua cái đồng hồ cơ đo áp suất có cỡ 100k thôi

Cụ hợp ý với em, bị vậy mà mấy bác kia cứ kêu hết chổi than:d

Thì cụ cứ mang ra head nói tình trạng, nó sẽ kiểm tra sạc và bình điện cho cụ ok

Dạ, Hôm Thứ 7 vừa rồi em cũng đã sửa chiếc atila ở nhà bị hư xe cụ, đèn sáng bt, còi kêu, mọi thứ vẫn ok hết, nhưng khi mở đèn thì đề nghe tạch tạch, y chang xe cụ, tắt đèn thì đề được và chạy tốt, thay bình thì hết cụ àh, xe cụ thì xem lại sạc và bình là xong

Nếu nó hư thì cụ nên thay hàng zin, đừng thay YSS vì nó khá cứng nếu đường Tp, em thấy nhiều người tuyển em YSS này đi rồi, tốt nhất thì chơi zin đi cụ

Fi là dòng phun nhiên liệu, nên sử dụng bơm xăng để tạo áp lực, không có sao FI được

Cái này hàng thái, nhưng theo em thì không nên thay, vì ở việt nam chúng ta k phục hồi được loại này, hoặc có cũng chỉ làm bằng 2/3 thôi

Hi, cụ hay đọc nhầm nhĩ

Theo em cụ cứ để nguyên mà đi, xe hơi cứng có thể do cụ bơm bánh căng quá áp suát chuẩnm cụ thử xả bớt bánh sau xem, chắc là sẽ hết thôi

Hư sạc hoặc bình điện hết giữ điện được rồi cụ, mòn chổi than thì sao sạc điện lại đề được. hư bình hoặc hư sạc thôi cụ

phải chịu thôi cụ chủ ơi, k có cách nào khác đâu, trừ khi gắn đầu ghi vào rồi xe chạy về mà xem

AB 2010 thì các cụ thay tubeless thoải mái thôi, thay cái k ruột vào rồi mua thêm 2 cái van vòi k ruột nữa là ok, khi nào vá xe thì vào mấy chỗ vá ép có máy vá trong là chuẩn k cần lo nghĩ gì nhiều, còn đang đi bị cán đinh thì để nguyên cây đinh trong đó mà chạy tới nơi vá k rút ra như loại có ruột

Dạ cụ bơm xe gì mà áp suất kinh thế, AB bánh trước 2.0kg bánh sau 2.25kg thôi cụ ah

lâu lâu cụ nên đi bảo dưỡng cái motor đề kiểm tra than đề, này nọ 1 tí là nó ngon và k kẹt

dạ ngay đường hồng hà, đối diện sân bay tân sơn nhất đấy cụ

em xem trên web thì có sẵn 70/90-17 và lốp sau là 70/100-17

cụ có thể cho em biết cụ thể động cơ 110cc bao gồm wave và vision thì lên cốt 1 là bao nhiêu cc và cốt 2 cốt 3 cốt 4 cụ thể được không cụ

cụ chủ nói là đụng tới chân chống thôi, chứ không chống chân lên nhé cụ