Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn cụ, vậy em yên tâm rồi. Em kiếm đc 1 em của ng quen, xe nổ rất êm và bốc, từ T6/2011 đến giờ mới lướt có 1,4 Vạn.

Nhờ cụ Top cái. Nhà em mới lấy lại 1 em Santafe SX T6/2011 bản Thành công (1 túi khí), em muốn hỏi cụ bản này máy đã có công nghệ Evgt chưa ạ (em thấy *** xe ghi CRDI).

Có nhõn 2 nguyên nhân, thước lái or bơm trợ lực. Bơm thì 8củ, thước thì 1.000.

Xe em hộp y tế còn nguyên, mỗi tội kh dám dùng sợ hết hạn (hơn chục năm rồi còn gì).

option ngoài máy và hộp số ra khác nhau 325 lazang 17, 318 lazang 16 325 10 loa, 318 6 loa 325 thêm đèn soi chân ghế trc, công tắc bật đèn hàng ghế sau (318 ăn theo hệ thống đèn nội thất). Em đi 318, vụ đèn này em cay cú nhất, thỉnh thoảng con nhỏ bật đèn sau xe cho sáng --> đèn trc nó cũng bật...

Khoẻ thì 325, rẻ thì 318. Chi phí tương đương nhau, 325 làm máy tốn hơn 2 cái xylanh.

Nhiều ga quá lúc mới chạy thì mát, chạy một lúc hết mát, cứ để thế chạy lâu đứt lốc ạ.

Xe em trước cũng bị như cụ, buổi sáng đề dài mới nổ, nổ rồi nghe như ngạt phải tắt đi đề lại mới ok. Để xe lâu lâu không đi cũng hiện tượng tương tự. Vào gaza có đồ kiểm tra áp xuất đường ống xăng thì xăng để lâu bị tụt áp. Xác định bơm kém,em thay cả bơm luôn giờ gảy đề phát nổ luôn.

Em có 1 bộ 205/60R16 Bri Runflat, lốp mới chạy đc 1,2 vạn mới nguyên chưa sứt sát gì (quả sau bên phụ dính 1 cái đinh bé vá 1 nốt). Lốp SX tuần 11/2013, em đang chạy ạ. Cụ mà quan tâm em thanh lý giá hữu nghị, trưa mai em có việc tạt qua HN, alo em.

quê cụ ở đâu ạ, chạy ra quảng ninh em đổi cho cụ đúng thông số luôn rfat nhá

Xem ảnh này em tự hỏi "Tại sao thị phần của BMW thấp hơi Toy nhỉ".

Em ủng hộ cụ trừ vụ bắt chết quạt với chế van hằng nhiệt, cụ đang đi nó vỡ ra chắc 20km sau cháy máy.

Tháo ra dễ, lắp vào mới khó cụ ạ. Với cái lục lăng của cụ em chắc không đủ lực xiết mặt máy. Vụ canh cam cũng không dễ tí nào đâu ạ.

Em dùng Playbook 7' của BB để trên tapblo thôi, em không biết post ảnh, cụ gửi đc mail em gửi.

Em E46, cũng đang dùng 1 MTB để phát hình ảnh và một số tiện ích khác nữa, em dùng cổng ra 3,5mm để đấu âm thanh vào cổng AUX của CD theo xe. Cái CD theo xe ngoài chạy CD ra còn nhiều chức năng khác như FM, 6CD ở cốp, tích hợp điều khiển âm thanh vô lăng, chia âm thanh ra các loa--> Cái này em...

Cái CD gốc để đâu nhỉ, không có cái đó âm thanh ra xe thế nào các cụ ơi.

Em thì thấy khác cụ, em đi 1 em 318- đen, ông anh họ đi 325- bạc. 2 xe để cạnh nhau mọi ng đều nhận xét đen đẹp hơn, to hơn. 318 em chạy Hà Nội- Quảng Ninh đều đều 7,5l/100km; quan điểm cá nhân em vẫn thích 325 hơn, tốn hơn nhưng sướng hơn.

Trc em cũng bị như cụ, khởi động mấy phát mới nổ, có nổ cũng chỉ 500v/phút. Đo áp xăng thấy van 1 chiều hỏng--> tụt áp xăng khi để lâu. Thay bơm xăng đc luôn, gảy phát nổ.

Xe em chạy CD trong xe thì làm gì còn chỗ cắm Tape nữa cụ, đc cái là ổ CD này chế đc AUX dễ dàng.

Em đang dùng cụm này ạ, 7CD luôn, bấm Mode có AM/FM, CD (6 cái đằng sau ấy ạ), Tape (cái CD trong xe) và tùy chọn AUX nữa ạ.