Kết quả tìm kiếm

Đó là lý do ở cầu Thanh Trì hay bị dồn toa là vậy. Còn mình thì vẫn an toàn là trên hết. Phương châm là chậm 1 tí còn hơn chậm cả đời. Nhất là những lúc vội, càng phải bình tĩnh. Có cụ nào ý thức hơn tí thì bật cái đèn xi-nhan mình cũng thấy thoải mái

Oái! các cụ thông não hộ nhà cháu phát. Tôi nhớ không nhầm thì theo luật GTĐB, Cấm vượt trên cầu, đoạn đường cong... mà! Chả nhẽ lại còn phải cần có biển cấm hử? Cụ nào vượt trên cầu thì nên xem lại luật. Tôi cũng xem lại đây :)

Cay nhất là lúc mình đi giữ khoảng cách với xe trước, đang ngon lành thì có ông vượt lên, chèn vào chỗ ấy. Thế là mình lại phải đi chậm lại để giữ khoảng cách... cứ thế, cứ thế nên thành ra phải cố bám mít chứ ko là bị đè đầu hết lượt này đến lượt khác. Khi đã bám mít rồi mà ko chú ý, hớ hênh 1...

Cháu vẫn còn tin là 500 bác đại diện cho nhân dân ấn nút... thì: 1 là cháu vẫn còn xanh lắm, có biết nghị gật là gì và 31 tỉ/ghế là ntn ko? 2 là cháu thuộc lực lượng 47, là cái loa cho thằng khác nó chỉ đạo mà thôi.

Các cụ phán sai hết rồi. Ông này là cascadeur nhé. Đang dc Hollywood thuê đóng 1 cảnh trong F9. Kịch bản là lộn xe lao xuống mương nhưng tại vướng ông xe đỏ nên hỏng hết cả. Em ở đoàn làm phim nên biết rõ

Muốn vodka cho cụ mà OF ko cho mời nữa. Khà khà Ngay cả cái công ước gì gì mà cụ ông Thuy_CK trích dẫn trên kia cũng có 1 đoạn rất rõ ràng "...với đk họ ko gây nguy hiểm cho ng tham gia gt khác" Rõ như ban ngày thế rồi còn gì nữa nhỉ

Cụ căn cứ vào đâu để kết luận xe khách ko giảm tốc độ, tránh xe cứu hỏa? Nếu tôi nói xe khách đã giảm tốc độ và đang tránh xe cứu hỏa thì sao? Ở đây tôi chỉ muốn nói đến 1 vấn đề là rõ ràng luật không hợp lý, vì các điều khoản luật nói đến chỉ áp dụng được khi xe đi cùng chiều, hoặc ngược chiều...

Mệt quá các cụ! Nói bao nhiêu mà cũng ko chịu thông. Cái nghị định trên kia nó chỉ nêu ra các lỗi bị xử phạt và loại trừ xe ưu tiên. Có nghĩa rằng nó sẽ ko bị phạt hành chính, được phép đi ngược chiều. Nhưng đặt vào trường hợp cụ thể đi ngược đường cao tốc thì rõ ràng luật của mình chưa đề cập...

Đang nói vấn đề nhường đg, ko cản trở xe ưu tiên đi làm nhiệm ntn mà cụ lại nhảy sang chủ đề xe khách với xe cứu hoả vậy. Nếu nói về tình huống cụ thể này thì còn nhiều vấn đề phải bóng bàn lắm. Đặc điểm chung của nguỵ biện thường là hay "lập lờ", lấy lý luận ở trường hợp này và đưa vào áp dụng...

Vậy theo ý cụ là các xe đều phải dừng lại khi thấy xe ưu tiên phải ko? Ko chỉ tránh và ko gây cản trở là chưa đủ. Cứ phải dừng lại thì mới ko phạm luật ạ?

TRÁNH hoặc DỪNG LẠI ĐỂ NHƯỜNG thì tôi đi tà tà khi chưa thấy xe ưu tiên, mục đích là để khi nhìn thấy nó thì TRÁNH thì có gì phạm luật nhỉ?

Đừng so sánh khiên cưỡng như thế. Dù là dừng lại thì cũng phải nhìn thấy cái biển "stop" phỏng ạ? Hay cụ lắp cái còi cho biển "stop" đó, để khi xe nào nghe thấy còi là dừng lại cho đúng luật! Tôi chỉ hỏi 1 câu này: Khi nghe thấy còi của xe ưu tiên, ko biết xe từ đâu đến, ko nhìn thấy thì tôi...

Tôi đang nói là đi vào làn bên phải. Với trường hợp nghe thấy còi, tôi chỉ giảm tốc độ và vẫn đi tiếp ở làn bên phải. Đó là hợp lý và không sai luật. Khi thấy điều gì đó bất thường xuất hiện đột xuất mà chưa biết đó là gì (ở đây là tiếng động lớn, có thể là còi của xe cứu hỏa) khi đang tham gia...

Giảm tốc độ, đi vào làn bên phải (ko phải làn dừng khẩn cấp đâu nhé)

Tất nhiên là tránh hoặc dừng về phía bên phải rồi.

Tốc độ tối thiểu ở cao tốc PV-CG là 60km. Còn trong trường hợp thời tiết bất lợi thì ko hạn chế tốc độ tối thiểu. Cụ tham khảo lại biển báo hiệu trên đg cao tốc đi

Chưa bàn đến các comment khác của các cụ. Chỉ xin nói riêng về chủ đề và bài #1 của thớt. Cụ đã phạm vào lỗi Ngụy biện: chỉ dùng 1 phần sự thật, lấy luật chung để áp dụng cho trường hợp xe ưu tiên đi ngược chiều trên đường cao tốc là không hợp lý. Lúc đó cần áp dụng thêm cả các điều khoản dành...

Bác này nói chuẩn quá. Em cũng mới lấy xe biển F như chủ thớt, hôm đầu tiên đi vào sân, có cái dốc và gờ, tí thì phi thẳng vào tường. May mà phanh kịp nhưng chết máy (số sàn). Có 1 bác taxi gần đấy, em nhờ bác ấy đi hộ luôn. Lúc sau bác ấy cũng nói rằng chân ga phải luôn đặt gót xuống sàn, mớm...

Hà Nội thắng rồi. HP mà thắng có khi lại thấy máu thật

Vụ này lằng nhằng thế nhỉ. Mình mới mua xe được bên bán tư vấn làm ĐK HKD, bây giờ có 2 phương án: - Giữ mã số thuế và giấy ĐK KD, để sau này bán xe, sang tên được (phải đóng thuế hàng năm) - Hủy Mã số thuế và ĐK KD, bên thuế họ dọa sau này ko sang tên xe dc. Băn khoăn quá các cụ ah ~X(