Kết quả tìm kiếm

Đối với tuyến tầu điện trên cao như tuyến Cát linh - Hà đông thì vẫn đề an toàn sẽ nằm ở chỗ độ ổn định của hệ thống điều khiển và các cabin để tránh các sự cố như đang chạy giữa lúc nắng hè 39oC mà mất điện hệ thống điều hòa hay dừng lại bất ngờ trên tuyến thì bà con sẽ chết vì nóng và ngộp...

Tuyến Hà đông -Cát linh đang xây dựng là LRT (năng lực vận chuyển nhỏ hơn MRT) nhưng nó sẽ đỡ ồn hơn MRT. Tuyến này bắt đầu ở Cát linh vì tại đây nó sẽ được trung chuyển với tuyến MRT Nhổn - Ga Hà nội. Tuyến LRT này cũng không chạy qua trung tâm thành phố vì đã có 1 tuyến MRT khácchạy từ Nam...

Nếu chi phí mà cao vậy thì chỉ nên cho các tập đoàn lớn đa quốc gia thuê làm trụ sở chứ làm trung tâm thương mại thì không có khả năng cạnh tranh.

Ford VN vẫn tiếp tục mấy vẫn đề cố hữu: - Công tác marketting không tốt. Vì dụ Focus lần này rõ ràng là một sản phẩm khá ấn tượng nhưng cách thức đưa tin về mẫu xe mới thì rất thiếu sự đầu tư. - Giới thiệu mẫu xe mới muộn nhất trong khu vực. => tạo cho người tiêu dùng VN cảm giác không khoái vì...

HN chưa phù hợp làm nơi nghỉ hưu cao cấp ngoài trừ hơn 60 nhưng trái tim vẫn như còn 20-30 vậy nên thuê phòng khách sạn ở dài hạn nếu tính 3000usd/tháng thì một năm mới hết 36k là đẹp nhất.

VAMA thì không ngu, còn những người có tâm cho ngành công nghiệp này thì không đủ quyền lực vì có qua nhiều cơ quan, tổ chức can thiệp. Chỉ lấy một VD nhỏ là việc nâng phí trước bạ của HN và HCM đã đủ thấy phần nào cái sự ngẫu hứng và mất ổn định trong chính sách. Phải chăng nhiều người nghĩ họ...

Trung tâm thành phố thường được đặt làm trụ sở bưu chính và vị trí trụ sở bưu chính được ngầm định là điểm bắt đầu. Sở dĩ như vậy là do đòi hỏi của ngành bưu chính cần có nhũng cổt mốc chính xác về địa lý và thơi gian để đồng bộ và làm điểm chuẩn trong tính toán (một phần rất quan trọng của...

Sao phải cấm, vớ vẩn hết sức, đa dạng văn hóa đa dạng thành phần lao động mới phát triển được xã hội chứ. Ông nào thích thuần gốc cho lên miền rừng núi mà lập nhóm ở với nhau như bọn thổ dân.

Cạnh tranh bây giờ đâu còn bị giới hạn trong phạm vi lãnh thổ một đất nước mà ngồi phán có bao nhiêu phần trăm vốn đối ứng. Sản xuất VN ở thời điểm hiện tại không phải chỉ có thiếu vốn: - Chi phí tài chính tăng cao. Kế hoạch tài chính mất chính xác. Cái này rõ rồi - Quy mô thị trường hẹp lại nằm...

Cuộc sống chung cư hay nhà đất quan trọng nhất là hàng xóm, nhưng thật tiếc là chúng ta chỉ mua được nhà chứ không mua được hàng xóm. Tuy nhiên mỗi một dự án BDS, mỗi một toà nhà đều có nhũng nhóm khách hàng số đông đặc thù. Nếu muốn có cuộc sống phù hợp hay ít nhất là cộng đồng dân cư hòa đồng...

Thực sự mình không hiểu tại sao cứ phải ở bờ hồ. Hà nội đang kêu khóc về quá tải trong 4 quận nội thành nhưng vẫn cố nhồi nhét các sự kiện để thu hút người về đây. Hà Nội đã mấy triệu dân, bờ hồ không còn phù hợp cho nhũng sự kiện như thế này, có rất nhiều người hiểu điều này sao những người...

Có vẻ UB tp HN ghét oto nhỉ. Hay Hn muốn quay lại nhũng năm 70-80 và xưa hơn nữa. LD TP nên ra ngoài mà học hỏi thêm và hãy tự trả lời xe oto cá nhân đang đóng vai trò thế nào trong cái thế giới hiện tại này trước khi đòi hạn chế.

Hà Nội muốn gì? Rất khó để xác định Hà Nội mở rộng để giãn dân để di chuyển cơ quan ra ngoài nội đô cũ? Nhưng lại không tạo điều kiện phương tiện để cho dân di chuyển, không tạo các hoạt động cộng đồng tại các khu vực mới, chỉ loanh quanh luẩn quẩn với mấy dự án ở mấy quận cũ, lo tô điểm và...

Nước Pháp gần như đang bỏ mặc ngành công nghiệp oto. Cách làm hiện tại của các hãng xe Pháp có lẽ chỉ là giải pháp tình huống nhằm duy trì hãng để chờ đợi cơ hội mới trong tương lai. Đó cũng là cách khôn khéo để có các hãng có tuổi đời trăm năm.

Lãnh đạo TP thì luôn ca thán việc giãn dân phố cổ và xây lại chung cư cũ khó. Nhưng thật tình TP không có chiến lược đồng bộ và mục đích không rõ ràng. Vậy thực sự TP HN đang muốn gì? muốn giãn dân, muốn mở đường và cải tạo phố cổ phố cũ thì phải tạo phương tiện đi lại cho người dân ở xa trung...

Có bác nào biết kế hoạch điều chỉnh địa giới phường, quận hay thành lập các phường, quận mới cho phù hợp với bản quy hoạch này không?

Không thể phủ nhận vai trò của chiếc xe máy trong vài chục năm gần đây trong việc phát triển kinh tế nhưng quả thực xe máy đã làm đảo lộn nhiều thứ và có hại cho phát triển dài hạn. Hiện nay xe máy đã hình thành thói quen và cuộc sống gắn liền với chiếc xe máy đến mức nhiều người nghĩ không có...

Có một điều mình tin là để làm tốt chắc chắn phải có chuyên môn, một ngành như giao thông vận tải lại càng cần phải có chuyên môn. Chuyên môn là điều kiện cần. GTVT chỉ cần làm được 2 vẫn đề là các dự án giao thông hoàn thành đúng tiến độ và chấn chỉnh hệ thống biển báo giao thông, bảo dường và...

Khó khăn hiện nay là khó khăn chúng của cả nền KT, BDS là một nhiệt kế đo sức khỏe của nền KT nên việc nó lạnh trong lúc này không có gì khó hiểu. Tình hình như hiện nay thì cả chủ đầu tư và người tiêu dùng đều không có lợi. BDS là cả một chuỗi các ngành liên quan và hút vào đó số lượng lớn lao...

Mình cũng có một chiếc TV LCD SS mua cách đây 3 năm có mấy điểm thấy không ổn: - Hình ảnh không thật hệt như đang xem ảnh photoshop - Chất lượng âm thanh kém, xem TV nghe rất chói tai. - Âm thanh và hình ảnh thỉnh thoảng bị lệch nhau đến gần 1 giây. Kết quả là giờ chỉ dùng làm màn hinh camera.