Kết quả tìm kiếm

Em xin báo giá thay dầu hộp số tự động tuần hoàn cho xe Spark LTZ và thay nước làm mát nhé cụ.Thời gian thi công có lâu không?. E xin cảm ơn

E vokka cụ rồi nhé, e xin cảm ơn.

E cuối cùng lại mua xe 2013,nhg xe chất 1 chủ từ đầu ạ. Giá thì đầu 2xx. Nói chung kiếm đc con xe ngon chất quả là khó. Còn xe thì nhiều lắm nhg có lẽ do e cũng kén xe nên xem mãi mới chốt đc.

Vâng và em đã mua được xe rồi ạ. cảm ơn mọi người đã quan tâm.

Cụ muốn bán hả cụ, giá rổ như thế nào thế cụ?

Vâng nhưng nếu hai em giá chênh nhau tầm bao nhiêu thì nên mua. Vì e thấy nếu chênh ít thì cố lấy LTZ 2014 đc nh thứ hơn, chênh nhiều thì 2013 cho đỡ tiền.

Xe cụ màu gì hả cụ?, inbox chi tiết trao đổi nhé cụ. Giá rổ thì em cũng đang muốn tham khảo xem ntn là hợp lý cả đôi bên

Em đang muốn tham khảo giá mà cụ, như các cụ thì thấy bao nhiêu là hợp lý ạ.

Em đọc nghiên cứu thì LTZ 2014 hơn và khác LTZ 2013 những thứ như sau: - Sấy gương chiếu hậu - Xi nhan trên gương chiếu hậu - Ghế bọc da - Đồng hồ hiển thị full điện tử đẹp hơn - Có điều khiển trên vô lăng - Có khóa mở cửa trung tâm. - Gối tì sau có cả ở giữa. - Chìa khóa theo kiểu Cheverlet...

Cũng có thể áp suất buồng đốt 3 máy không đều nhau. Có 1 máy yếu hơn 2 máy còn lại

Em cũng đang quan tâm việc này. Xe e thấy thợ cắt luôn cái cảm biến áp suất gas này rồi, mà đính chính với cụ Spark M200 là nó nằm trên đường cao áp cụ nhé. Chức năng của nó như rơ le, kiểu như áp suất cao tầm 40-350psi thì nó đóng để lốc chạy. Còn ngoài giá trị trên thì lốc sẽ ngắt để bảo vệ...

Xe e MT chạy trong phố ở tỉnh, tốc độ trung bình chỉ tầm 30km/h cứ phải tầm 9l nhưng cứ vác đường trường thì chỉ 5,5l suy ra chả làm sao cả. Cho nên là ko phải do xe,mà là do cách đi và cung đường đi thôi. E thử xe của ae rồi, từ morning cho đến i10 cũng phải thế nếu e đi cung đường của em. Chứ...

Vâng cụ, nhưng xe còn vợ cả đi nên vợ cả thấy giật giật cứ kêu khó chịu ấy, e thì lo vì vợ cả mới có bằng, e đi lâu rồi ko sao vì âm côn là xe êm ngay. Nhưng chị e ngớt ga bị giật cụ ạ

Máy chỉ rung giật nhẹ, nhg hơi khó chịu cụ ạ, kiểu ngớt ga mà xuống vòng tua dưới 1500 là xe nó giật nhè nhẹ ấy, còn e kiểm tra ở bô xe nước chảy ra nếu chạy garanty, không có tí khói nào, ko hao nhớt, 3 bugi đều khô màu gạch, tăng tốc vẫn okie.

Hì e đi toàn 2 vs 3, chả bao giờ lên nổi số 4,ngày e đi đi về về 4 lần cơ, nên e tính giờ nổ máy, chứ tính km thì ko ăn thua, e đi mấy hôm trời lạnh, bật sưởi chiều nóng thì đến cơ quan mới thấy quạt thổi ấm ấm :D

Xe e là xe Matiz 3,3 máy vẫn đang nguyên bản và chạy đc 22 vạn rồi. xe e có hiện tượng nổ rung giật, có đi kiểm tra và phát hiện ra là 3 máy thì máy 1;2;3 lần lượt đo áp suất nén khởi động là 10kg/cm2; 9,5kg/cm2 và 7kg?/cm2. Thợ có bảo là ra máy làm lại hơi máy. Chi phí ra máy nếu làm lại hết là...

Cụ cho e dự toán và kinh phí cần làm thay thế những gì được ko cụ ?

Xe e là xe Matiz 3,3 máy vẫn đang nguyên bản và chạy đc 22 vạn rồi. xe e có hiện tượng nổ rung giật, có đi kiểm tra và phát hiện ra là 3 máy thì máy 1;2;3 lần lượt đo áp suất nén khởi động là 10kg/cm2; 9,5kg/cm2 và 7kg?/cm2. Thợ có bảo là ra máy làm lại hơi máy. Chi phí ra máy cao nhất nếu...

Cụ đừng lăn tăn về xăng, nó là dòng ít xăng nhất rồi. Cụ mà đi con 2.2 cũng quãng đường như cụ đi, có mà mỗi tháng nó mút của cụ ít nhất là 2 củ đấy. Không phải lăn tăn gì đâu

Bình thường đó cụ. - Nếu cụ đi ngắn khởi động nhiều mà tính số kilomet thì nó tốn là đúng đấy mà, không xuống được đâu. Như em cũng vậy thôi đi làm có 2km, ngày đi đi về về 4 lần tổng là 8km. Nhưng mà e tính nó phải hốc phải rơi khoảng 15l/100km đấy. E đi máy còn chưa kịp nóng thì đã đến nơi bố...