Kết quả tìm kiếm

GTS 3V đen bóng của em đây, hình trên là nguyên tem, hình dưới bị bóc tem, hình dưới chụp qua kính nên nhìn bẩn bẩn...

Ý cụ là mấy thằng thiết kế vespa là mấy thằng thiết kế ngu hả???

của e màu đen bóng, cũng nhiều người hỏi phết đấy, hehe..

sặc... 1,5 củ tiền xăng thì cụ đi nhiều thật, đi thế này muốn tiết kiệm e nghĩ đi dream hoặc 82 thôi ợ.. :D

E thấy được đấy chứ ợ, nó thay cái đèn vuông e thấy đẹp hơn Pri luôn, chắc tại ngày trc e chạy Vespa S. Còn chuyện vành vủng thì mất mấy lít các cụ muốn modified thế nào chả đc...

sao honda ko quất cái khóa từ cho anh em đỡ khổ...

GTS đỡ đụng hàng hơn SH cụ ợ, tai láy rất rộng nên đi cũng rất thoải mái...

Độ làm gì cụ ơi, e thấy ko có mang cá và cái quạt tản nhiệt là đỡ hơn đấy, ngày trc e chạy gts ie của thằng e mà mỗi lần cái quạt nó chạy là vãi hết linh hồn vì nóng, mà tản nhiệt bằng gió thì cũng lành hơn, có cái két nước vào phải để í suốt ngày. Căn bản máy 3v cũng yếu hơn nên tản nhiệt bằng...

toàn sắt với thép, cụ cứ thấy SH là ra ghẹ cho em ;)

Xăng cộ ko quan trọng, đã đi scooter e thấy cũng chả có con nào tiết kiệm cả, hơn nữa, thời buổi này chỉ có xe ôm với xe chở hàng là phải quan tâm đến xăng cộ, chứ các cụ nhà ta có ai đi nổi 1 củ tiền xăng 2 bánh trong 1 tháng đâu, đi đâu xa tí, hơn chục km là nhảy lên 4 bánh ngay...

Nếu lên cầu SG ngon thì cụ mất bao tiền ??? đùa chứ các bố toàn đi mấy con 125 150 mà cứ mở mồm ra tốc độ với sức mạnh, so đo hơn kém nhau một hai cái mã lực trong khi toàn xe đi kiểng.. thích tốc độ sao ko chạy Sport, đường trong phố người ta giới hạn oto 50km/h , xe máy 40km/h. Định bắt mấy...

ối dời ơi, thông tin có thế này mà cụ chắc như đinh đóng cột.. pó tay.. con này rất nhiều người thích và rất nhiều người bỏ ý định vì nó quá đắt nếu nhập về đây, cụ chắc mới tìm hiểu về mo tô hử??

Nếu R125 mà 130 củ, chắc ko có 1 con CBR150 bán nổi luôn.., mà có khi cụ nhầm với con R15 của Ấn ĐỘ cũng nên...

con này nhập về đây khoảng 12k obama, liệu có ai điên mua con xe 125 với giá này...

do trọng tâm xe cao quá cụ ợ...

e nghĩ ko có 150 đâu ợ, vì e theo dõi dòng GTS này và chưa thấy bao giờ nó có 150, lớn hơn là con GTS 250 và GTS 300 rồi. Mà Vespa thì đương nhiên là xe cảnh vẻ, kiểu cách nên cần gì nhanh mà bốc hả cụ. Vespa luôn cho một cảm giác lái đặc biệt mà ko có xe nào bì được.. Còn cụ nói là vặn ga mà...

Không có ảnh cụ ạ, xe vẫn đi bt, hình thức thì đương nhiên là xấu xấu bẩn bẩn rồi.. màu zin xanh ngọc đang dán nâu...

e có 1 con 12 cành cụ mua ko ?? (ra chùa hà thợ nó trả 7 cành...)

Anh em nhà LXV GTV đây cụ ơi, cụ làm ở piaggio mà sao hỏi khó thế???

Thua về độ bốc thì đúng rồi cụ ợ, nhưng ngược lại máy 3v đỡ rung hơn, tiết kiệm xăng hơn, mà quan trọng, đối với người ko đi quá 60km/h như e thì cũng thấy chấp nhận đc, ko thể gọi là yếu như nhiều cụ nói. Làm mát bằng gió thì lành và dễ bảo dưỡng hơn làm mát bằng chất lỏng, ngồi trước cũng đỡ...