Kết quả tìm kiếm

Mức tiêu hao nhiên liệu Honda công bố là mức tiêu chuẩn, không phải mức tiêu hao tối thiểu. Cụ mà chạy đường trường lúc nào xe cũng ăn ít xăng hơn mức Honda công bố nhé.

Can cụ, một là thay hẳn cái mới hai là kệ nó đấy - khi nào nhân tiện phải làm gì thì thay luôn 1 thể. Hàn đắp và víu chỉ tiền mất tật mạng thôi cụ ạ.

Ui trời, cụ bị nó thịt rồi. Nước làm mát thì hãng nói 2 năm thay, cụ cẩn thận thì mỗi năm thay 1 lần. Xe mới tinh gì mà đã thay nhớt lap (cái này mỗi năm cụ thay 1 hoặc 2 lần thôi), cụ không để ý thì chắc gì cái nhớt nó thay cho cụ đã bằng nhớt theo xe. Mà xe mới có sổ BH + HDSD cụ chịu khó...

Cụ chủ topic chọn mua xe của Piaggio mà chẳng chịu tìm hiểu về nó. Tiếng động cơ ồn ào là đặc trưng của Piaggio rồi. Chắc cụ trước quen đi xe Nhật rồi nên nghĩ xe của Piaggio nó cũng phải êm thế. Đi xe của Piaggio thì cụ cứ xác định trước là các hiện tượng xe rung đầu, lắc đuôi, động cơ gào...

Cụ ở đâu mà thấy toàn Honda vậy ? Nhà cháu thấy xe các hãng khác cũng chạy đầy đường đấy thôi. Mà hóng Click125 thì sao cụ không chọn luôn AB125, trông khẻo khoắn nam tính mà ?

Cụ maithanh85 nói phải, chắn bùn sau xe Liberty yếu nên rung lắm. Chỗ cháu có cậu đi xe Lib bị rơi mất biển số rồi đấy, hôm vừa rồi nhà cháu chạy trên đường lại thấy 1 chiếc xe Liberty biển sắp rụng. Có chớp được kiểu ảnh đây.

Không nhấm đâu cụ, Cup 81, 82/ 50cc, 82.70cc nhà cháu xưa đi đủ cả mà. xe 82.50cc có 4 số nên maxspeed cao hơn hẳn 81.50cc, xe 82.70cc thì maxspeed cao hơn 10km/h nữa (~ 90km/h )

Cup81.50cc maxspeed 60km/h hoặc 65 km/h thôi cụ à, nhà cháu nhớ mấy đời đầu của Cup81 thì maxspeed lên được 65 , mấy đời ra sau thì bị giới hạn còn 60 thôi (tốc độ lên khá nhanh nhưng đứng ở 60km/h ) Nhanh hơn Cup81 thì có người anh em Cup82, cũng 50cc nhưng maxspeed là 75km/h hay 80km/h (lâu...

à vậy, thoải nào nhìn xe của bạn nó là lạ :D Mà có cả Dream bưởng máy màu rêu à ?

Vì thấy bưởng máy, càng trước, hộp xích của xe còn sáng bóng nên hỏi vậy. Xe Dream Thái thì nhà e đi mấy đời xe rồi nhưng chí 1/3 thời gian xe cụ là đã xuống sắc rồi, nhất là bưởng máy nó xuống màu nhanh lắm.

Dream việt hả cụ ?

Các thương hiệu vào VN đã phong phú hơn (hàng hóa nói chung và xe máy nói riêng), cái này có lợi cho người tiêu dùng, giúp người tiêu dùng có nhiều lựa chọn hơn và các hãng phải liên tục cải tiến mẫu mã chất lượng để cạnh tranh nhau. Đúng là người Việt chuộng xe máy Nhật, trước đây là thế và...

Ra thẳng Head Honda hỏi cụ ơi , hình như có mấy trăm ngàn thôi. Sửa lặt vặt thì e ra cửa hàng sửa chữa gần nhà (do lười thôi), còn thay thế thì từ những cái bé tí như con ốc, má phanh ... e cũng ra Head ạ. Hàng xịn, đúng chất lượng.

Biển 29 xxx kết thúc 1993 cụ ạ. Nhà cháu vì nghe đồn hết 3 số sang 4 số nên chần chừ không đi đăng ký 2-3 tháng > bị phạt mấy lần, cuối cùng vẫn là biển 3 số đầu 31. Nhà cháu đăng ký là 31H2 tháng 11-93 (biển 31 lại bắt đầu từ ký tự H chứ không phải F như thông thường ), hồi đó đi ra khỏi HN...

Thường que đo dầu thấy làm bằng nhựa dẻo, lắp sai nó chỉ bị trầy khó gẫy lắm. Que thăm dầu xe bạn không bình thường (vì nó cong) -> lúc lắp không cẩn thận nên lắp xiên lệch que đo. Bỏ ra ngoài nó vẫn cong nên có lẽ nó đã nằm ở vị trí lắp sai 1 thời gian khá lâu rồi. Xe thì mới mua lại chưa...

Chắc cụ nhớ nhầm biển 31H9-077, vì năm 91-92 biển HN đã là 29 S-T-U rồi.

Xe này năm 2000 Honda bán giá 28tr (= 2k USD) , tỉ lệ nội địa hóa ~53%, nguyên cụm máy và giảm sóc là của Wave110 nhập từ Honda ThaiLan. Kiểu dáng, khung xe, vỏ ngoài do Honda-Vn thiết kế và chế tạo. 70 củ thì đầy lựa chọn cao cấp hơn, sao phải mua cái này ???

Xe này do Honda-VN sản xuất, bắt đầu có mặt trên thị trường vào đầu năm 2000 cụ ơi :D

Mang ra bảo hành đòi quyền lợi đi cụ. Số cụ đen đủi chứ xe nhà e thì vẫn đẹp đến khi bán, chỉ xước xát do va quệt thôi.

Nhiệt liệt hưởng ứng ý tưởng của cụ. :D E chỉ lo lo là lúc nào đó có người nhỡ tay bấm nhầm số lúc mình đang chạy xe thì seo nhỉ :((