Kết quả tìm kiếm

Trọng lượng xe Vespa LX/S ngang bằng Lead của Honda thôi. Nhưng do trọng lượng phân bổ không đều > trọng lượng dồn cả ra phía sau khi dắt, rê đuôi xe các bác cảm giác nặng hơn xe khác. Ai cũng kêu xe LX nặng mà chẳng ai kêu Lead nặng :-))

Thêm cái khóa đĩa phanh cụ ơi, để đâu khuất tầm mắt thì cụ bấm nó vào. Vespa nó dùng cũng dùng vam bẻ khóa, không nổ máy nhưng dắt đi được. E chứng kiến 1 vụ mất Liberty ở Nguyển Chí Thanh gần ngã tư Deawoo. 1 thằng lái, 1 thằng chạy xe đẩy > chạy vù vù. Khoảng mươi giấy chủ xe phát hiện mất...

Cách đây mươi hôm e có ra head hỏi thì bán đúng giá niêm yết. Phí trước bạ và tiền biển số thì tùy theo địa phương (HN: trước bạ ~1.9tr + biển số 2tr )

Các cụ hoài cổ nhỉ. E thì cứ xe mới đi cho sướng.

Ui, chiếc xe đỉnh cao thời đại đây rồi - 200tr là rẻ đấy. Xe này lúc mới bên Nhật chắc cũng phải 2500 Mỹ kim ấy chứ cụ.

Cùng kiểu động cơ chứ không phải chung 1 động cơ cụ à. Tuy cùng 125cc nhưng PCX lại khỏe hơn & êm hơn.

Vodka cho cụ, e cũng nghĩ vậy. Cứ theo đúng chỉ dẫn của hãng mà làm. Nhớ xưa đi mua xe thì việc đầu tiên là đổ nước cho ắc quy và tháo dầu đang có trong máy và đổ 1 bình dầu máy mới vào (tất nhiên là mình phải trả tiền) - các anh kĩ thuật bảo dầu theo xe ấy chỉ để bảo quản thôi, không để...

Việt Nam mình hâm mộ Piaggio mà cụ. Chắc ngoài nước Ý quê nhà thì VN là quốc gia tiêu thụ nhiều xe Pi nhất thế giới.

Hoan nghênh tinh thần cầu thị của cụ, chưa có dịp nhờ vả nhưng e khoái tinh thần làm việc có trách nhiệm của cụ.

Có thể là do xe cụ không hợp mệnh với cái vành thôi :-)) hịhị... em phun (fun) tí. Thế cái vành thứ 5 này đã ổn chưa cụ ?

Chia buồn với cụ ! 5 phút là quá lâu, xem các clip trên mạng thì thấy tụi nó chỉ mất 3-4 giây đến 10 giây để phá xong khóa xe. Còn khi nó đã ngồi lên xe thì lúc đó cụ có phát hiện và chạy ra cũng không kịp đâu. Giờ an ninh bất ổn, trộm cắp cướp giật đầy đường mình phải tự bảo vệ mình thôi...

Vấn đề là cụ định khoan bát côn để làm gì ? Còn theo em thì xe mới đang ngon, lại nữ sử dụng đi thì cứ nguyên zin đi là sướng nhất ạ.

Thông tin này của cụ là không chính xác đâu, hôm qua cụ post bài e đã ngờ ngợ vì trong trí nhớ của e thì các hãng xe Nhật dùng đèn của Stanley (Cty của Nhật). Nhưng vì lâu rồi chẳng để ý nên nghĩ hay giờ nó khác xưa rồi. Hôm nay e làm một cuộc khảo sát nho nhỏ thì thấy Yamaha, Honda (cả...

Ý cụ là cái nhựa màu chỗ đề chân của người ngồi sau à ? Kệ nó đi - chỗ đó nhựa màu lại sần nên có xước cũng chẳng thấy đâu.

Xe có bóng hơn nhưng không biết có bền không cụ ? Nếu là e thì sẽ không lắp inox vào chắn bùn trước đâu, chả tác dụng mấy mà đi nó rung lắm.

Hàng xóm nhà cụ nói đúng đấy ạ, xe mới cụ nên dùng dầu 10w30. Nếu không chê thì cụ có thể dùng luôn nhớt của hãng cũng tốt, nhẹ máy xe chạy bốc nhưng hơi ồn hơn. Còn không thì cụ cứ chạy đến ngoài 400-500km xe sẽ hết ì.

Cảm ơn trả lời của cụ Autoworld , e vừa post bài xong thì thấy bài của cụ. Mà thông tin "SH toàn bộ vỏ nhựa, ốc vít, giảm sóc nhập từ trung quốc" là sao, Honda TQ có sx xe SH đâu mà có linh kiện SH để xuất cụ ? Mà cụ có cái link nguồn thông tin mà cụ nói không , cho e với.

Cảm ơn cụ Henry IX vì thông tin hữu ích của cụ nhé ! Không có những thông tin như của cụ thì khéo cái mác "cực đần" nó rơi độp ngay vào đầu mình ấy chứ đâu :-)) Vodka cụ rồi đấy, mà vodka rồi rượu nó chảy đi đâu ấy nhỉ, không thấy nó hiện chỗ nào ? (niu-bi hơi ngố các cụ thông cảm :( )

Gấu đi LX nhưng khi nó hắt hơi sổ mũi hay đau ốm vẫn đến tay mình. hix...

Nhân tiện có cụ ở đây, xin hỏi. Thấy có nhiều thông tin rằng xe này được sản xuất bởi SYM ở Đài Loan phải không cụ ?