Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn cụ. Em cũng đã thử nhiều lần rồi, không hiểu sao cái lẫy của em nó cứng lắm, chẳng thấy động đậy gì, mà em không dám mạnh tay. Để em thử lại lần nữa rồi báo cáo lại kết quả với các cụ.

Các cụ cho em hỏi vô lăng Accent 2012 Thành Công có chỉnh gật gù được không nhỉ? Em thấy có cái nẫy sắt ở phía dưới vô lăng nhưng không làm cách nào chỉnh được.

Em không hiểu tại sao lại phải tư duy theo cách tách bạch từng làn, làn xe nào xe ấy đi thế nhỉ. Về nguyên tắc các xe được chạy ở tốc độ cao có quyền đi sang làn xe chạy ở tốc độ thấp (tất nhiên khi sang làn thì phải chạy ở tốc độ phù hợp) nên việc ô tô đi sang làn xe máy em thấy chả việc gì...

Gọi là đi trong phố nhưng cũng tùy tuyến đường cụ ạ, xe em AT nếu đi phố bình thường (không tắc đường) thì khoảng 7.5l nhưng nếu toàn đường tắc thì cũng phải tầm 10l. Còn chạy đường dài em chạy cao tốc Pháp Vân thì nó báo chỉ hết khoảng 5.5l thôi (em chạy sau khi mới đổ đầy xăng, nó tự reset...

Chắc cụ ấy cắt clip muộn, em đoán là mở cửa bên phụ để nói chuyện phải quấy, thấy không nói chuyển được nên lại ra đi sang bên lái.

Bẩm các cụ, cái vạch này theo em hiểu thì cũng có tác dụng của nó. Tuy nhiên ở đây GTCT áp dụng không đúng (đúng ra thì phải kẻ ngược lại, vạch liền bên trái và vạch đứt bên phải). Em có thấy vạch kẻ này trong TPHCM nhưng kẻ theo cách ngược lại (em nhớ không nhầm là xa lộ Hà Nội thì phải)...

Em cũng có một cái thớt về cái biển xanh hình chữ nhật này rồi, em cho rằng nó chỉ là biển chỉ dẫn nên mình không buộc phải theo tuy nhiên khi tham gia giao thông thì nên tuân thủ để lưu thông thuận tiện. Nhưng cũng nhiều cụ có ý kiến khác nên cũng chẳng hiểu thế nào cả.

Chỗ này vẫn có mà cụ, cắm ở trước trạm thu phí 80->60->40. Cụ chuyển sang đường cũ thì chỉ dính biển 80->60 thôi

Cái tiêu chuẩn trong xây dựng nó cũng là một dạng chỉ dẫn đấy cụ ạ (chỉ dẫn tính toán khi dùng tiêu chuẩn thiết kế .v.v.) và tất nhiên việc áp dụng tiêu chuẩn nào cũng được miễn là kết quả cuối cùng đảm bảo các tiêu chí (an toàn, bền vững .v.v.). Ngay bản thân trong tiêu chuẩn hoặc một số quy...

Cụ chỉ được cái xui dại, trừ khi kiện ra tòa án quốc tế ....:D cụ cứ nhìn cái vụ kiện đỗ xe ở đường Xuân Thủy ấy thì biết.

Cái này thì còn tùy cụ nhé, không phải quy định nào đưa ra là bắt buộc phải theo đâu. VD em làm trong nghề xây dựng thì tiêu chuẩn VN em không nhất thiết phải theo nhưng bắt buộc phải tuân thủ quy chuẩn, còn tiêu chuẩn nếu em không thích dùng VN em dung Anh Mỹ gì đó đều được cả cụ ạ. Còn về...

Em cũng không đồng ý với cụ chủ thớt. Theo em thì cụ chủ nên đổi là "tăng cường xử phạt xe chạy dưới tốc độ tối thiểu, gây cản trở giao thông"

Bẩm cụ, em nghĩ là việc để cãi với xxx không phải là mục đích của thớt này, ở đây em chỉ muốn trao đổi để các cụ có cách hiểu đúng. Qua phần trả lời của các cụ thì em thấy còn nhiều ý kiến và cách hiểu khác nhau trong vấn đề này nên chúng ta cũng không thể mong muốn xxx hiểu đúng trong khi bản...

Không phải cáp điện đâu cụ ạ. Hình như đang làm cầu bộ hành để sang bến đỗ xe buýt nhanh đấy, vì em thấy ép cọc bê tông.

Em cũng dùng Long não, cho vào cái hộp nhôm dán trên máy (em thửa từ cái hộp kính cũ), khi nào về chịu khó mở ra, lúc đi thì đóng lại. Trộm vía từ khi làm vậy không thấy dấu vết của tý nữa.

Cái thớt đấy của e ợ. Luật như *** ấy, rõ ràng là biển chỉ dẫn (có định nghĩa hẳn hoi) xong vào chi tiết lại bắt buộc phải theo, thế sinh ra cái biển chỉ dẫn làm *** gì.

Ý em là phân loại biển chỉ dẫn, biển hiệu lệnh, biển cấm .v.v. rồi biển tròn, biển vuông làm gì, chỉ cần biển báo giao thông là được vì cái nào chẳng như cái nào nếu theo cách hiểu của cụ. Ở đây em muốn trao đổi là để hiểu rõ ý nghĩa sâu xa của các loại biển về mặt luật pháp (theo cách máy...

Vậy theo ý cụ là biển báo nào trên đường cũng phải theo, em chỉ xin hỏi cụ mấy câu như thế này: 1. Nếu biển nào cũng như nhau, đều phải tuân thủ một cách tuyệt đối vậy sinh ra các loại biển khác nhau để làm gì? sao không dùng một loại cho đơn giản? 2. Nếu biển chỉ dẫn là bắt buộc phải theo, cụ...

Cụ nói chuẩn ợ, em cũng đang thắc mắc tại sao xxx cứ đè vi phạm biển chỉ dẫn (không có biển cấm, hiệu lệnh kèm theo) mà phạt đây

Quan điểm của em cũng đúng như cụ đấy ạ, nếu muốn phạt thì ngoài cái biển chỉ dẫn thì phải có biển hiệu lệnh hoặc biển cấm nữa hay nói cách khác thì toàn bộ biển 411 phải thay bằng biển tròn thì hãy phạt. Em thấy sự vận dụng của biển chỉ dẫn khá tùy tiện không đúng theo định nghĩa ban đầu, có...