Kết quả tìm kiếm

Em chịu chẳng nhìn thấy gì!:ohmy::ohmy::ohmy:

Định mức xăng con xe này cơ quan em là 19l/100km các cụ ợ. Mà mỗi khi nó hỏng cái linh kiện nào thì thôi rồi, tha hồ nằm hãng chờ. Được cái nhìn sang trọng, ngõ nhỏ vào hơi khó

Các bác có thấy cầu Nhật lệ do bọn em làm có đẹp không? Xưa bọn em ở Bảo Ninh, đêm đêm mẹ Suốt hiện về bảo giá ngày xưa có cầu thì mẹ chắc không phải vất vả chèo đò. Dân Bảo Ninh nghèo quá, hầu hết đàn ông trong xã nửa tháng đi biển, nửa tháng về nhà mà chẳng đủ ăn.

Chả hiểu Đồ sơn có gì để công tác nhỉ. Qua đoạn đó, anh em toàn mải mê chuyện khác, quên cả nhìn biển hạn chế tốc độ.

Kiểm tra ắc quy, bôbin và bugi đi bác ơi!

Thôi can bác! Chả sung sướng gì cái cảm giác đó đâu, ao ước làm giề:77::77::77:

Bác chờ độ 2 ngày, ra chợ giời phía đường Đỗ Ngọc Du hỏi là có liền, có khi chính đôi gương của bác đấy. Lần trước em cũng bị một phát, thiệt hại 3.4 củ. Chia buồn với bác.

Ngoại trừ yếu tố tiết kiệm xăng, còn lại VIOS chẳng có gì. VIOS đang sản xuất bây giờ là VIOS 2008 các bác ợ. Ngay cái chữ VIOS cũng có vẻ Việt hoá rồi (như kiểu Vissan, Vinafood, VinaMilk) các bác nhỉ. Nếu xét về giữ dáng không lỗi mốt, option (xe LASER 1.8 Ghia), so sánh ngang giá (chắc xe...

Tôi chọn Ford Laser. Thế là đủ bộ

Em nghe mấy bác tài chuyên nghiệp nói thế này: Hiện tượng mòn lá côn có triệu chứng là buổi sáng, khi máy nguội côn số vẫn ngọt ngào bình thường. Khi các bác đi một quãng đường xa, côn số nhiều (tắc đường chẳng hạn), lá côn nó nở ra là có hiện tượng dắt số, nhiều khi như người mới tập đi, đạp dí...

Chiêu ghi thấp giá trị hợp đồng mua bán bị Tổng cục thuế bắt bài từ lâu rùi cụ ơi. Họ có sẵn barem và thông báo giá bán của hãng, mỗi năm trừ 10% nhưng không dưới 50% cụ ợ.( Quan điểm của đăng kiểm là xe còn giá trị dưới 40% là không thể lưu hành được, của Thuế là 50%). Chúc vui.

Em hỏi nhờ bác Vũ Nhật tý: Bên bác bán máy có hóa đơn VAT không ợ? Tiện thể bác báo giá cho em thế này nhé: 1. Body Canon EOS 40D mới 100% 2. Len 70-200/f4 L (Giá đã có VAT nhé, em định lấy cho cơ quan) Cảm ơn bác nhiều!

Khi để xe nằm chuồng bác có kéo phanh tay không? Nhiều người đi mưa về kéo phanh tay còn bó chết cứng luôn, khỏi giật gì cả. Bác vệ sinh lại tang phanh xem sao.

Em vẫn đang theo dõi topic không sót bài nào, thưa cụ. Tuy các cụ hơi nóng, nhiều lúc căng thẳng nhưng được cái có thêm rất nhiều kinh nghiệm bổ ích cho những người mới chập chững như em. :41::41::41: @Giangduydat: Cảm ơn cụ đã cho lời khuyên chí lý. Có những cái ảnh chụp bằng máy Konika, Leica...

Thôi xong em rồi! Cụ Giangduydat cũng vào đây thách đấu rồi thì em mang tiếng oan là không nghe lời cụ tư vấn, cứ đi hỏi linh tinh rồi. Quả thật bài toán đầu tư hiệu quả trong tổng mức <1000 USD là hóc búa.:102::102::102:

Em thấy nó chẳng có gì liên quan đến nhau cả. Đời 1994 hay 1987 cũng như nhau cả thôi, buổi sáng nổ máy nhiệt độ bằng 0, chạy một lúc khắc lên ~50% mờ.

Thực sự là em đã cảm thấy ân hận rồi khi post topic này lên. Bây giờ em còn thấy bối rối hơn trước. Thôi được rồi, qua 2/9 này em chọn ngày đẹp làm phát chẵn lẻ, sấp ngửa vậy. Cảm ơn các bác nhiều! Nhưng thực sự em không ngờ lại căng thẳng, sôi nổi đến vậy. @Kenu97: Hôm nào rảnh rỗi (c) nhé, em...

Cho em mượn dùng vài hôm, em sẽ giải thích cho bác!:102::102::102:

Bác rotate lại cái ảnh đi để bảo vệ cột sống cổ anh em nữa chứ!