- Về tính kinh tế: Giá Santafe gấp rưỡi PS, tiêu thụ nhiên liệu thì tương đương nhau.
- Về độ bốc thì khả năng là Santafe bốc hơn vì máy mạnh hơn, xác nhẹ hơn, lốp nhỏ hơn.
- Về độ ồn: ở tốc độ thấp thì Santafe đỡ ồn hơn, 80 km/h trở lên thì ồn như nhau.
Em thấy đi đường dài như bác pdkhoajp là phù hợp, thậm chí mỗi chặng có thể thêm 15-20p. Đi như Chi_Tom thì vất vả quá, kém an toàn khả năng bị xxx vịn là rất cao.
Ah! Nếu thực sự cụ muốn tìm hiểu xem cụ khumui có liên quan gì đến đồ xe PS thì không khó, vì tên cụ ấy có ở khắp các diễn đàn về PS. Với em thì cụ ấy là người yêu PS và yêu PSer.
Ah. Thế muốn ngon, bổ, rẻ thì cụ gặp cụ Khumui. Lọc dầu và lọc diesel em mua của cụ Khumui. Chẳng nhớ bao nhiêu nhưng cũng rẻ thôi, cả lọc dầu và lọc diesel hết vài trăm k, không hết nhiều tiền như cụ nói đâu. Mà cụ bảo dưỡng ở đâu mà chém ghê thế? Mà chắc cụ Khumui bán cho em với giá tình thương.
Em thì em đưa xe vào hãng, các cụ ấy kiểm tra miễn phí, mà bảo dưỡng xe mới thì cũng chỉ thay dầu, với lọc dầu thôi (hết vài trăm k), cũng có lúc cân chỉnh lại bánh (làm miễn phí). Em thấy thế cũng là ngon, bổ, rẻ rồi nên cũng chưa có ý định tìm ra ngoài.
So với xe mới là cụ bớt được 200 củ, và xe này bây giờ là hàng hiếm cụ nhé! Nếu là xe chưa đâm va, và bác chủ cũ là người yêu xe thì em tính là xúc tốt cụ ạ.
Tại cụ cứ thích nhòm mông em nó, mà lại thích nhòm ngang và nhòm từ dưới nhòm lên, và lại nhòm rất kỹ nữa nên mới thấy kỳ kỳ như vậy. Chứ nếu cụ cứ leo lên em nó rồi cưỡi, rồi yêu cầu em nó phục vụ, em nó chiều cụ là ngon ngay, có vấn đề gì đâu nhỉ?
Trước toàn đi xe MT, làm gì kiếm đâu ra xe AT mà đi. Nhưng bây giờ vì ngại vụ đi trong phố nên mới chọn AT. Nhàn quen rồi nên lười, mặc dù vẫn biết MT đi hay hơn.
Chào các bác, E lần đầu tham gia diễn đàn.
E định làm em Pajero sport D 4wd MT, bác nào có kinh nghiệm về em này tư vấn giúp e với:
- Có nên mua trong tầm 1 tỷ không? Theo tôi là nên mua
- Có lỗi gì nghiêm trọng với em này k? Tôi dùng xe mới được hơn một năm, chưa thấy lỗi gì, dù là lỗi...