Kết quả tìm kiếm

các bác ah. hôm rồi em đi bị xxx vịn xuống hỏi bảo ko bật đèn (lúc đó khoảng 6h10 trời vẫn đang còn nắng). về luật thì đúng nhưng trời sáng bật đèn nghe chừng ... đành mất 200K để đi cho nhanh. nhưng thực sự trong lòng thấy ko thoải mái. các bác cho hỏi nếu sử phạt như vậy có phải có máy đo ánh...

còn lâu cụ ah. mà ko phải thẻ từ, chỉ là thẻ nhựa thôi. hiện tại chưa thống nhất được phương pháp thực hiện bảo bật (vd: dấu cũng in) cho nên chưa biết bao giờ mới có bằng mới đâu.

theo em thì biên bản cso thể lập là tại thời điểm kiểm tra ko xuất trình dc giấy tờ. sau 15 ngày đến làm việc để xxx ra QĐ xử phạt ta có thì chỉ bị lỗi quên ko mang theo giấy tờ (200K) chứ ko phải là ko có bảo hiểm 700K, xe ko có đăng ký 2T, ko đăng kiểm 1T5. có đúng ko?

em đi cách nhà 30Km quên không cầm giấy tờ xe (có mang bằng lái). xxx vịt vì đi sai phần đường lập biên bản nêu cả lỗi ko có bảo hiểm, ko có đăng ký ... như vậy có đúng ko? và có thể về lấy? hay khi đi lấy QĐ xử phạt xuất trình có được không?

ý em hỏi là lái xe có trách nhiem gi ko?

EM cũng đang rất quan tâm. có ông chú ở mỹ bảo cho cái xe mà chẳng biết làm thế nào.

ý em muốn hỏi là nếu theo luật thì thế nào? nhà em là chủ xe số tiền bồi thường phải bỏ ra hết, nhưng muốn lái xe chịu 1 phần (theo em nghĩ là lái xe phải chịu toàn bộ vì đây là lỗi của lái xe ngủ gật) nhưng lái xe bảo có thuê tôi nữa thi làm ko thì thôi. tôi đi làm chỗ khác! xin các bác cho ý kiến.

Thưa các bác. xe nhà em là xe tải chạy đường dài. lái xe ngủ gật gây tai nạn. không có thiệt hại về ng. nhưng vật chất là rất lớn vì 1 cái xe con hỏng hoàn toàn. giải quyết sự việc trên, bên bảo hiểm chỉ chấp nhận mức tối đa: 50 tr/vụ mà thôi. xe con kia có bảo hiểm toàn phần nhưng cũng không...

theo tôi thì không nên lắp trợ lức làm gì. tôi cũng đang chạy con này. lắp trợ lực thì cũng tốt nhưng tốn xăng hơn và gây ra tật đánh tay lái chết ở lái xe. còn nếu bạn thích thì hết khoảng 5t gồm có (1 bơm trợ lực, bót tay lái và bầu dầu + ống thủy lực)

theo tôi, bệnh này liên quan đến các cảm biến cung cấp thông tin cho hộp đen hoặc tắc kim phun. vi xe có khoảng 20 cảm biến nên xác định cái nào là rất khó. nếu có điều kiện bác nên đem qua VMC vì ở đấy họ có máy giao tiếp với hộp đen. khả năng phát hiện ra cảm biến nào hỏng sẽ có xắc xuất cao hơn.

tốt nhất là đem quá VMC kiểm tra. họ có máy tính căm vào hộ đen xe cụ nếu chết máy vì lỗi gì nó sẽ báo. ok.

hay quá, giừ em mới biết!

Dạo này em đi đường thấy có 1 số biển AH1, AH13???? không biết là biển gì các cụ nhỉ?

hic, số bao nhiêu nguyễn công chứ hả bác. Em ở tỉnh đường HN mù tịt em đã ra chợ rồi đi hết phố đồng nhân mà ko hỏi được.

:-| :-q :-q :-q :-q :-q

cụ cho hỏi. xe em là con mazda 323 đời 95 bây giờ nẹp chân kính của mấy cửa kính đều bị hỏ hết rồi. em muốn thay mà mua mã ko dc. nghe nói phải chế. cụ có thể chế được không, hay mua được ở đâu cho em đặt gạch tí

VMC có hết, không qua chợ trời đặt mấy hôm là có. mình nhơ chỗ 26 đồng nhân làm thì phải

cái taplo xe em cũng nát quá rùi. dịa chỉ để đến đây

về chế hòa khí ta có thể xem chế độ xăng gió qua bugi. tháo ra thấy bugi có các màu sau: đỏ gạch là ok, đen: thừa xăng; trắng thiếu xăng; đen ướt: bỏ máy; đen có dầu: bị xục dầu (căn cứ vào đó ng ta chỉnh chế cho phù hợp). các ống quanh chế hòa khí có những nhiệm vụ sau: 1, hồi xăng thừa; 2...

má ơi bác hỏi thế thì khó lắm biết cái ống nào cắm vào ống nào. tốt nhất bác nên xem một xe khác rồi cắm theo.