Kết quả tìm kiếm

Giúp thêm Bác chủ thớt: Có điểm này Bác thương lượng với chủ xe được: - Nếu Bác đền - CSGT làm biên bản (hoặc BH bên Bác đền nếu xe Bác có BH bắt buộc) thì sẽ rắc rối cho cả chủ xe và BH 2 chiều sẽ không trả cho Bác í do lỗi người khác gây ra và đã đền bù thiệt hại. - Nếu xem như lỗi chủ xe...

Khi các Bác bấm đèn O/D off sáng, xe các Bác tự động giảm 1 số để vượt hoặc để chạy đèo dốc mà Bác không kịp cài số cố định (1-2-3). Điều này tương tự việc các Bác trả về 1 số (5 về 4; 4 về 3; 3 về 2) để vượt xe khác đối với số sàn MT mà thôi! Có điều AT thì nhanh hơn do chỉnh điện, còn MT thì...

Cứ mỗi 20 ngày thì lên giá một lần, các Bác ợ! các bác cứ kiếm xe nào chỉ đổ xăng 20 ngày một lần, rồi canh cứ nghe các Báo nói doanh nghiệp đề nghị tăng giá xăng dầu thì đi đổ ngay. Chắc chắn đêm hôm đó hoặc hôm sau sẽ tăng ngay thôi. Lợi phết đấy các Bác ợ:)

Em lại thích phanh tay ở giữa ghế phụ cơ! Thế có bất thường không nhẩy:^)

Rất hay. Vốt Bác cái (b)

- Xe máy xăng thì bốc hơn ở khi đề pa, nhưng máy dầu lại có ưu thế khi ở tốc độ cao. - Máy xăng ít ồn hơn máy dầu, nhưng từ trên 2000 vòng/phút, lại sêm sêm. - Hiệu suất đốt cháy của dầu gấp rưỡi máy xăng, dầu lại rẻ hơn xăng khoảng 15%, nên chi phí cho máy dầu xe lợi hơn xăng khoảng trên 30%...

Mừng cho Bác, nhưng không thể ủng hộ việc Bác làm, dù biết rằng thà "nhậu" với AE Ofer một chầu còn hơn đem tiền đi cho bọn "hại dân hại nước"

Số D1, D2 chỉ tương đương số 1 & 2 số sàn Bác ợ! Nếu xe đang có tốc độ, khoảng >30 km/h thì có thể dùng D3 mà vượt (lên dốc cũng vậy. Số D3 cho khoảng tốc độ rất rộng, có thể từ 20 -90 km/h nên dùng thoải mái hơn). D1, D2 chỉ khi Bác chạy offroad, qua dốc vào nhà hoặc xuống dốc cao thôi. Em...

Nhất là xe yếu thì nên Bác ợ! Nếu Bác lên dốc cao bằng số D, ép máy nhiều thì Bác nhìn phía sau sẽ thấy khói nhiều hơn, còn nhìn phía trước thì thấy ... hơi nước vì sôi két nước nếu dốc dài đó :21:

Trả số để vượt, có nhiều cách Bác ạ! 1- Nếu xe Bác có O/D, Bác có thể bấm khi muốn vượt và xe sẽ tự động trả về 1 số, đệm ga là qua luôn. Nếu các dòng dùng chuyển số L, S thì Bác cứ đẩy vào và đệm ga là qua. 2- Nếu Bác quen chạy AT, Bác có thể hoàn toàn dùng chân ga để trả số để 2 tay có thể...

Bác nên đem ra cho thợ vá xem lại. Xì 4 bánh cùng lúc thì có thể do van, nhiều khi do xe để bãi quá lâu. Còn 1 lốp bị mất hơi thì có thể do đinh nhỏ, đâm chưa sâu nên xì chậm. Em từng bị một lần, tìm hoài chẳng thấy định nhưng mỗi ngày mất khoảng 0.2- 0.3 kPa. Đem ra thợ, kiểm tra vỏ thì...

Bác quên trừ bớt lượng dầu còn khi đèn dầu báo... Tối thiểu Bác còn 17 lít; chạy rôda 23 lít cho 130 km trong thành phố, xe MT cũng có thể do Bác thốc ga quá mức, cỡ ngày vài lần đo tăng tốc lên 100km/h trong 10 giây là cũng đi tong đó Bác. Bác chạy <2000 vòng/ph, đều ga trong giai đoạn rôda sẽ...

Em cá là "xe" Bác này không có số máy số sườn, chỉ có số sơ ri "Bom" thôi! Bẩn thật, chẳng biết là sâu của hãng nào nữa.

Cái bọc da ngoài vô lăng cũ thì rẻ cụ ạ, chỉ khoảng 100k. Theo Em thì Bác thay da luôn cho vô lăng, đẹp như mới. Da tốt giá cũng chỉ khoảng 500k.

Bác nên gắn, tốt thì mọi người đã nêu. Cần nhất là khi cần tắc máy lạnh khi trời mưa (qua chỗ nước ngập chẳng hạn, dạo này thường xuyên lắm, Bác mà mở máy lạnh có khi tèo máy luôn) hoặc chết máy lạnh khi trời mưa... còn ô nhiễm hơn thì Bác muốn làm điếu thuốc chẳng hạn, không có che mưa thì...

Ráng tí đổi con AT mà đi, Cụ ạ:69:, khỏi phải lo trôi dốc, kẹt lắm thì còn chân trái rảnh thò ra cửa để bám đường hoặc nhảy :)):)):)). Đùa Bác tí chứ số sàn giữa dốc Bác phải thoải mái, kệ mấy thằng sau bóp còi, kẻo lại tụt dốc hoặc tắc máy thì ê! Bác cứ dùng kép cả thắng tay và chân nếu chưa...

Việc kiểm tra lốp thì các Bác có thể làm định kỳ, nhưng Bộ cảm biến áp suất lốp là để cảnh báo các Bác bất kỳ khi nào lốp giảm áp suất dưới mức cài đặt (do các Bác cài)- cái này mới quan trọng vì trên đường chúng ta không biết được lốp bị xẹp từ lúc nào. Các Bộ cảm biến hiện nay hiển thị cả áp...

Đối với Sedan thì cảm biến áp suất không quan trọng nhiều vì đa số lốp Sedan, kể cả khi xẹp chậm đến hết hơi vẫn cho các Bác "lết" thêm tối đa 80 km nữa, với tốc độ vừa phải <60 km/h mà không có vấn đề gì (Tất nhiên, trường hợp nổ lốp thì khỏi phải bàn, có khi các Bác mất lái luôn!) Nhưng...

Em thấy vụ này các bên đều được đấy chứ các Bác: - Bác Quảng được nổi tiếng, biết đâu lại được một túi... polyme nữa. - PL/ Cửa hàng số 1&6 được tiếng là không gian lận - Báo Dân trí được bài và nhiều người đọc. - GW/ Vidamco cũng được xuất hiện trên báo, nhất là "các Bác khéo lo, xe em đèn...

Em không có tư tưởng phân biệt (discrimination) như một số Bác,nhưng theo Em, tùy cách nhìn nhận mà chọn cách tốt nhất cho mình... Có xxx, em chạy theo cách SG; vắng xxx, em chạy theo kiểm HN; ở HN, chạy theo kiểu HN, chạy theo kiểu SG thì vừa nghe chửi vừa chậm, ngược lại, ở SG mà chạy theo...