Kết quả tìm kiếm

Cụ này đúng là chuẩn. Thích thì nhích, sai thì sửa, chửa thì đẻ. Xe cộ có bảo hành lo gì. Khi nào gần hết bh thì bán. Mazda nó cũng không kém Toy và Hon đa mấy đâu =)).

Ở Tây chỉ cần một tỉ lệ nào đó bị lỗi người ta đã triệu hồi và sửa hoặc thay mới cho khách rồi. Khả năng tỉ lệ đó với các hãng thì đã có thể bị recall nhưng với mazda thì vẫn ở mức " bình thường" ?

Bạn cháu vừa bán Camry đăng ký 2008 được 780 củ. Em bảo nó thêm hơn trăm củ làm con này nhề

Em không bao giờ mua Toy vì quá đắt so với giá trị. Xe Mỹ có Ford, Nhật còn có Honda, Nissan. hàn còn có Hyundai/Kia. Em không cần xe rất bền, nhưng ít nhất là phải không hỏng vặt.

Chê dầu máy diesel thay ra đen đen thì người ta cười cho. Thay vào hôm trước hôm sau thay ra ngay đã đen sì rồi nhá. Cụ Chê dầu rẻ tiền, khuyến nghị dầu xịn lại chê đắt. Đi có 9000 mà thay dầu đến 4 lần thì cụ đung là con lừa =)) =))

Đáng ngại nhất là qua giai đoạn báo lỗi, động cơ nó mới hỏng, lúc đấy thì vừa hết bảo hành. :(

Cụ đã thay dầu khác loại 250-300k/ L chưa ? Thử đi cho biết =)) Dầu thay ra trong suốt hoặc lâu đen thì vứt đi, thậm chí là dầu dởm. =))

Cụ gần hiểu được vấn đề rồi đấy. Cái " chẳng qua " cụ vừa nói đến phải xây dựng bằng thập kỷ và tốn rất nhiều tiền. Và hưởng lợi là người tiêu dùng. Không có cái " chẳng qua" đó , chiếc xe sau một vài năm sử dụng bắt đầu ọ oẹ, phải thay phụ tùng thì sẽ biết mặt nhau ngay. Còn vấn đề xấu hay...

Taxi 14500k/km nên tiền nhiên liệu chiếm tỉ trọng nhỏ trên giá thành. Với lại ở Việt Nam chưa có sedan và xe cỡ nhỏ chạy dầu, toàn suv hay xe to thôi. Châu âu thì 100% taxi chạy dầu

Cụ nói đúng. cx5 dành cho các cụ mê hàng Nhật mà không có điều kiện. Tuy nhiên thực tế nó là hạng bét ở Nhật nên chất lượng thua xa đồ Hyundai. Cx5 Máy yếu, đi xóc, option ngớ ngẩn, không gian bên trong tù túng. Xe Nhật mà đòi bán giá Hàn quốc thì các cụ biết chất lượng nó thế nào rồi đấy.

Quá đẹp, quá thời trang. Nhưng hợp với nữ vì dáng vẻ hơi mềm mại. Xe dài phần đầu, ngắn phần đuôi nên hàng ghế sau và cốp hơi chật. Các hãng lớn, thừa sức làm đẹp cho xe giá rẻ nhưng họ không làm. Civic hay Corolla đều "xấu" hơn m3 nhiều nhưng lại bán vẫn chạy ở khắp nơi, doanh số hơn m3 rất...

M3 mang tiếng là Nhật nhưng phẩm cấp chỉ như xe Hàn, chất lượng cũng không ăn được xe Hàn. Thằng toy nó ăn tham nên bán đắt, kiểu dáng thì lù đù ( nó thừa sức thiết kế đẹp nhưng nó không làm, vì nó để dành thiết kế đẹp và công nghệ tiên tiến cho xe đắt tiền, bán giá cao ăn dầy hơn ) . Nó sx...

Đi nắn nót còn dưới 10l đường tp cụ ạ. Tầm này máy móc đừng nói chấm phẩy, cứ công suất bao nhiêu ngựa và mô men xoắn đc bao nhiêu ở vòng tua nào mới chính xác. Ranger máy dầu to vật, đường trường cháu dí ga cho fortuner máy xăng 2.7 mất điện nuôn.

Mệc xì quý cụ

Cụ có total quartz 9000 energy 5w30 or 0w30 ko ạ. Cho em nuô. Cái giá. Tks

=)) =)) =)) mazda là nhất , được chưa

Điều kiện là thay dầu và bảo trì chính hãng, giữ bill. Ở đây không bàn xe Hàn xe Nhật, em cũng ko quan tâm đến xe Hàn nên cụ sang box Hàn mà hỏi. Em chỉ thích xe Nhật thôi ạ. :)

Lý luận như bác thì để dỗ trẻ con ăn cháo thôi =)) Chất lượng và độ bền của Hyundai/Kia có thể so với hai đại ca về độ bền là Toy và Honda, Vượt các hãng xe Mỹ và Châu Âu. Giờ công sửa chữa bảo trì ở Mỹ cực đắt, phải có chất lượng ổn định và kiểm soát được chất lượng thì nó mới dám bảo hành...

Xe toét là bình thường, cụ nhìn thằng nộm ý, nếu nó không bị va đập vào phần kim loại tức là được túi khí bảo vệ thì có thể coi là an toàn

Trường Hải nhà ta lắp từ kia, peugeot, mazda đến xe tải xe khách xe tầu, tùm lum tá lả. Vụ check engine này Mazda thì im tịt còn Anh Hải chỉ trả lời mỗi câu cho xong rồi ông nào ông nấy móc tiền túi mua lọ nước thánh đổ vào bình nhiên liệu. Các hãng lớn đều đặt nhà máy chính hãng, danh chính...