Kết quả tìm kiếm

1109M cụ ợ!

Em thấy vẫn phải thay lót sàn (nguyên bản nỉ hôi lắm cụ ơi!).

Thế thì cụ quyết 2.0 đi. Ưu điểm vượt trội là đỡ sóc, đỡ ồn hơn hẳn cụ ợ!

Cụ mà độ thêm vòng tròn, em dự là nhìn em nó sẽ quá dữ tợn vì cái mí vếch và lệch vào trong cụ nhể.

Em bổ sung thêm: Trần ghế trước thấp hơn Cam.

Em thì không ưng 6 màu có sẵn nên đánh bài đặt hàng, các cụ ngắm thử xem màu em đặt có hợp lí không nhá!

80km/h đường trường đều ga xe em 2.5 báo 4,7 thôi cụ ạ.

Chuẩn ạ! Tiêu chí của taxi là đầu tư thấp, khấu hao ít cụ ạ!

Tốt nhất là cụ nên trải nghiệm để chọn được xe phù hợp!

chuẩn! Đã định mua xe thì xá gì xăng! Xe ăn ít xăng thì vỏ mỏng, ồn lớn, không bám đường, sóc lộn ruột... Nói chung lại là được cái này thì phải chấp nhận cái kia. Riêng về công nghệ thì động cơ Mazda có hiệu xuất cao hơn cả cụ ạ.

Cách hiệu quả nhất là bác chọn đường nhẵn mà bon hoặc bác thay lốp dày + lazang 17" thôi!

Thank cụ nhé, trừ cái vụ chọc đinh, còn lại em làm được ồi!

Sao cụ không bạch hóa cả 6 thanh?

Híc! cụ săn cả chim ợ?

Bác vui tính quá, món ấy đưa lên M6 thì còn sức đâu mà lái nữa!

Em ngoáy tý cụ đừng cay mũi nhớ, tại vì khi xem ảnh hoặc video em rất ấn tượng với khuôn hình. Nhiều người chụp ảnh thiếu chân thừa trời làm em dị ứng lắm cụ ợ.

Cám ơn cụ, mai em thử nhé!

Gửi cho xin kiểu ảnh cụ với tôi nhé!

Xen gần, xa thế nào; dù sao cũng có ích hơn ngắm bầu trời cụ ợ!

Xe của người khác đấy!