Kết quả tìm kiếm

Cuộc đời đôi khi quá ngăn... Bác đi để lại thương tiếc cho người thân bạn be.. Xin gửi lời chia buồn sâu sắc tới gia đình bác!

Cám ơn các bác , bận quá chưa kiểm tra được. NHiều lúc cứ phải lừa lừa mới vào được. Lúc chở người đẹp thì cứ tưởng mình giả vờ...hihihih

Xe em mới bị vào số lùi thỉnh thoảng rất khó. Có xe bác nào từng bị như vậy khong giúp em với.

Bác đọc kỹ bài của em nhé, trượt hay lăn mà là cùng chất liệu thì tiết diện vẫn quyết định. Giảm trên phân bổ Ma Sát bề mặt diện tích chứ không phải giảm lực Ma Sát mà tổng tiết diện tạo ra Chúng ta đang bàn về tiết diện lớn có làm tăng lực Ma Sát lên hay ko.

Thế này đi thì cho chép bài cũng không biết chép ở chỗ nào ah. Ghi rất rõ là lực Ma Sát Trượt. ( là 2 vật trượt trên bề mặt của nhau vd : lia cái điện thoại trên mặt bàn) Chúng ta đang bàn về lực Ma Sát lăn THứ nhất là áp dụng lý thuyết sai với trường hợp. (kết luận này đúng với Ma sat Trượt...

THế là Anh tanh hay Nui ton gì cũng vứt đi hết. Ma sat không phụ thuộc vào tiết diện thì săp tới chúng ta sẽ có động cơ vĩnh cửu roài.

Thấy bảo đâm chém thì em đâm thôi ah, chứ em cũng mù tịt về cái khoản này.

Nhìn em này lại nhớ cái lắc lái rồi thốc ga

Độ nét ổn nhưng ảnh thiếu nội dung. Chưa có sự tập trung làm nổi bật ý đồ

Nói đến tay số, ghét chú Siena số lùi sau mà vẫn dùng cổ gà, khó chịu thật. Nó lại còn xa nữa, có lần chỏ người đẹp lạ vào số lùi mà cứ như muốn sờ đùi ấy, cả 2 cùng ngượng mắt long lanh

Xin lỗi bác, em ko có ý định nói bác nói sai. Nhưng em đã từng chạy Celica đời 78, đời 86. cho nên em thấy bác nói là bắt đầu từ 94 thì không đúng. Celica đã từng được Toyota đua vào đường đua Rally cho đến những năm giữa 90s thì thôi. Còn đây có cái đường lick có rất nhiều hình ảnh về Celica...

Mua chú này ở Vn thì phí quá. Không có chỗ để biểu diễn, về sang trọng hay độc đáo thì không so được với nhiều loại khác. Chỉ có điều nó là 1 trong những chiếc đỉnh.

Tốn cơm và tốn xăng hơn là điều không phải bàn. Tiết diện lớn > ma xát lớn > tốn công lớn >ăn nhiều hơn

Em thấy việc nháy đèn dùng để làm cho đối phương chú ý, chứ chắc khắn khi ngồi trên vô lăng sẽ có hành động hợp lý chứ ko có công thức. Đang chạy lấn đường mà đội bạn nháy đèn thì chắc chắn phải trả. CÙng đoạn phải tránh nhau vì đường hẹp thì ai có lợi thế sẽ được nhương cho nên lúc này nháy của...

P= đỗ R= lùi N= (o) D= lên đường + khi chạy bình thường - khi tải nặng hoac cần tang gia tốc (xe ko tự đợng lên hết số). em ko biết xe bác xe gì nhưng em đoán xe bác là tự động 3 hay 4 số. Như vậy khi để (-) xe sẽ ko tự động lên topgear

Em thấy dòng xe này được sản xuất từ những năm 70s cơ mà 1970

Do cảm nhận riêng thôi bác ah. Còn muốn xe ngon thì phải bảo dưỡng, sửa chữa. Xe nào cũng có ưu nhược điểm, cái chính xe nào thì phù hợp với tính cách hay quan niệm của mình thôi.

Nếu bác muốn tự chế thì cách đơn giản nhất là kiếm cái ông nước (nhựa) hơ nóng rồi co bóp kích cỡ và hình dáng theo ý muốn, sau đó thích thì sơn vở ngoài thế là có con adaptor ngon lành. Về lý thuyết thì lọc gió thoáng, hỗn hợp mát thì công suất tăng. Nhưng cảm nhận khó thấy lắm. Bm của bác là...

Bác thử lựa chọn như này nhẹ Lên Nội Bài kiếm 1 chú khoảng 70-90t (đời 2001 Siena 1.6) Làm máy tổng thành 15-20t Khung sườn khoảng 10t Nếu máu vỏ mới 5-10t (sơn lại) Đảm bảo sau khi ra lò lần 2 chấp tất cả các loại xe cỡ 150t (theo cảm nhận của em) Em cũng đi nhiều xe cỡ như vậy nhưng pi át vẫn...

Xe này có khóa trung tâm sẵn mà bác. Đóng cửa xong đẩy cái móc cửa vào thì nó sẽ khóa. Có thể xe em cũ nó chết cái tự động như các bác nói, nhưng ấn tay là khóa luôn. Đời của em chuối nhất là cái khóa trẻ em. Bình thường xe khác nó là cái chốt thò ra, bố xen nà nhà mình lại là cái phải chọc cái...