Kết quả tìm kiếm

Muốn làm người lương thiện thì trước hết lương tháng phải tốt cụ ợ. Kêu gọi xã hội lương thiện mà lương không đủ sống thì vẫn chỉ là kêu gọi thôi. Vì vậy không phải ở đâu đâu chúng ta cũng có thể giữ được cái gọi là "lương thiện" của mình, tùy tình hình tùy trường hợp mà điều chỉnh tiết giảm cái...

Thằng kẻ vạch ngu là việc của thằng kẻ vạch, xxxx phạt là việc của xxxxx. Vạch liền thì vạch liền, cứ rẽ từ đường Nam Trung Yên ra là phải xi nhan gấp đợi có cơ hội là nhập làn ngoài cùng luôn cho lành. Gặp phải thằng đang nợ tiền cá độ bóng thì nó bất chấp lý do, miễn có tiền.

Trời nắng nóng này có xe nào ngồi mà mát lạnh được. Tất cả chỉ phụ thuộc vào điều hòa của xe có tốt hay không thôi. Xe nào lúc mới chạy cũng nóng hầm hập như lò lửa.

Em dự là gãy rồi mới đâm vào 2B vì nếu bị xe khác đâm ngang vào đầu đến gục cả bánh như thế thì vỏ xe rúm lại rồi, không còn được nguyên vẹn như thế đâu. Còn vệt bánh xe ở mũi trái của xe không phải là vệt phanh mà chỉ là vết dầu do lốp xe khác in lại.

Cụ chịu khó ra rửa ở Báo Đỏ bên Trần Quốc Hoàn hoặc 5 Sao ở 1 Nguyễn Văn Huyên. Hai chỗ này rửa khá sạch và giá tốt.

Dán film cách nhiệt ở Hà Nội nhiều chỗ làm lắm, đâu cũng quảng cáo là hàng xách tay chính hãng. Chỉ có người tiêu dùng thông minh mới biết mình thực sự cần cái gì. Đó là sự kết hợp của chất lượng (chất lượng film + tính chuyên nghiệp của thợ), giá + dịch vụ bảo hành. Chỉ có sản phẩm chính hãng...

Đi kiểu này cũng giống như đi vào đường xe máy trên cầu Chương Dương thôi. Đầu cầu vẫn cắm biển cấm xe ô tô đi vào đường xe máy, 4B vẫn đi vào bình thường, xxxx đứng đầu cầu không có biểu hiện gì ngăn cản. Một ngày đẹp giời, 4b chạm vào 2B, xxx đến giải quyết. Kết luận 4B dính 2 tội.

Điểm giao cắt này hay xảy ra va chạm lắm. Xe từ phía Hoàng Quốc Việt đi đến thường chạy tốc độ cao, xe ở Tô Hiệu ra thiếu quan sát, thế là đánh ....uỳnh một cái. Bảo hiểm méo mặt.

Đây là kịch bản đoạt giải nhất cuộc thi sáng tác nhằm hưởng ứng phong trào nói không với tiêu cực trong ngành của xxx năm 2010.

Cụ đừng đi ra đường nữa cho nó lành. Em khuyên cụ chân tình đấy. Thiếu gì người mới lấy bằng mua xe cũ biển 29X 29 Y, thậm chí biển còn sâu hơn ấy chứ. Cứ gì phải là 30X 30Y vì có phải ai mới lấy bằng đều có tiền mua xe mới đâu.

Theo luật của một số nước, cụ thể là ở Úc, người mới học lái phải trải qua 3 giai đoạn (luật bang NSW), mới học lái sau khi thi phải gắn biển L chữ đen trên nền vàng sau xe, lái xe phải có người có bằng chính thức không giới hạn ngồi cạnh giám sát và sau ít nhất 12 tháng giữ bằng L và tối thiểu...

Đường Hàng Khay là đường 2 chiều mà bác chủ thớt vô xờ tư thế thì bị phạt là phải rồi còn kêu ca gì. Bác cứ đặt địa vị bác vào 1 người lái xe đi từ Lê Thái Tổ muốn rẽ trái ra Hàng Khay mà gặp 1 ông lấn làn như bác lấp hết cả lối đi thì mới biết thế nào là khó chịu. Rất nhiều lần tôi rẽ từ LTT ra...

Cụ cho em hỏi xong khi đánh bóng kính đi đêm có vệt chói mắt không? Em có nghe một số người nói kính lái sau khi đánh bóng chỉ ok khi đi ban ngày, còn ban đêm thì tệ lắm.

400K tiền phạt tương đương với 2 lần xúc than theo thời giá mới ở Đồ Sơn rồi.

Hay !!! Em rất tâm đắc với sáng kiến của cụ.

Cụ ơi, trong Daiso giảng võ có tấm phản quang to cho kính trước, kính sau ko? hay là chỉ có tấm nhỏ cho kính sườn? Trong DAISO Giảng Võ có tấm phản quang (làm bằng vật liệu cách nhiệt) cho kính lái truớc. Nếu cần thì mua 2 cái để dính cả trước và sau. Còn loại chắn nắng dùng cho kính sau bán...

Cụ vào Metro khu vực bán đồ cho ô-tô mà lựa chọn. Có đủ loại từ bình xịt làm sạch nội thất, ghế da của Sonax đến loại của Trung Thành. Giá cả chuẩn, không phải lăn tăn. Theo em thì cụ nên mua bình xịt làm sạch nội thất của Sonax, sử dụng hiệu quả và không để lại mùi khó chịu trong xe.

Trùm bạt xung quanh xe? Lợi chẳng thấy đâu chỉ thấy tốn tiền mua bạt và xước xe. - Tấm phản quang để ở phía trước? Vừa rẻ vừa hiệu quả. Lê Văn Lương bán tấm chắn kính lái khoảng 60K. Vào siêu thị đồng giá DAISO ở Giảng Võ chỉ 35K. Ngoài ra bác cũng có thể mua ở đây tấm chắn kính hậu với giá 35K...

Cụ ở Hà Nội hay TP HCM hay tỉnh nào khác? Nếu ở 2 thành phố này, cụ làm thế nào mà chạy siêu tiết kiệm được như thế. Có bí quyết gì cụ chỉ giáo cho em với. Em sẽ vodka cụ ngay.

Đường Thụy KHuê hầu như sáng nào chẳng gặp xe đi ngược chiều từ phía Bưởi ra Tam Đa. Có lần thấy chú xxx 113 dừng 4B ở gần đoạn chuẩn bị thông Văn Cao và hồ Tây, lái xe mở cửa kính thò đầu ra chào rồi lại đi tiếp. Thụy Khuê hầu như không có xxx GT mà chỉ có xxxx 113 và phường thôi.