Kết quả tìm kiếm

Các bác có biết mua antenna ngoài cho con Asus P535 ở đâu không, em vẫn muốn nó bắt khỏe hơn.

Dạo này em thấy các bác ô tô đi trên đường cũng ít còi hơn, có hôm dừng đèn đỏ chả thấy ai còi gì cả, cũng thấy thư thái hẳn. Mọi người có lẽ cũng hiểu ra là mình có bóp còi thì cũng chả hơn gì vì người đằng trước cũng muốn đi nhanh như mình. Em ít khi dùng còi, nếu dùng thì chỉ đấm nhẹ cho nó...

Hôm đó em cũng đi qua lúc về HN. Chiều hôm đó em thấy có 2 xe văng xuống ruộng trên đoạn QL3 này. Hôm nào đi lên Thái Nguyên cũng gặp tai nạn, chả biết có phải cung đường tử thần không.

Nếu là 300 hay 500m thì sao nó không tấp vào đâu đó làm chén trà đá nhỉ vì 113 có theo dõi được đâu, chỉ chạy vì nghĩ nó vẫn ở phía trước.

Cần thêm cái phần "xe nào có lỗi, xe đó chịu trách nhiệm. Xí xóa lệ xe to đền xe nhỏ".

Em thấy vẫn rất lý thuyết vì quá nhiều động tác để nhớ trong khi lái xe lâu sẽ thành phản xạ. Em nghĩ bác nên ngồi bên, tập cho GẤU (các bác nhớ viết hoa!) từng phần một cho thuần thục, lúc đó sẽ như nước chảy mây trôi, cành cây cũng trở thành kiếm vậy.

Phải tùy điều kiện cụ thể chứ. Nhiều trường hợp đang đi trên đường Nguyễn Trãi, người bên làn phải đông kìn kịt, ở trước có xe khác mà thằng đằng sau cứ đá đèn, bấm còi đòi vượt, bác nào bảo em vô đạo đức thì em cũng phải chịu vì trong trường hợp đó là "không đủ điều kiện cho vượt". Nếu đường...

Điều khoản 4b Để xe, đỗ xe ở lòng đường, hè phố trái quy định của pháp luật; Phạt 200-400K Nó áp dụng điều gì mà thu bằng các bác thế?

Bác ơi, Các anh xxx cũng có vợ con nên họ phải làm ảo thuật. Các bác sĩ cũng có vợ con nên nhận "thư" của bệnh nhân suốt. Giáo viên cũng có vợ con nên trò hay đến nhà thầy tâm sự về sự vất vả khi ôn thi. Hải quan cũng có vợ con nên hay quên hồ sơ trong ngăn tủ. Ở đời, ai mà chả có vợ con...

Em chưa đi đường Bắc Ninh bao giờ, toàn qua trạm thu phí thì rẽ trái một tí rồi đi qua khu công nghiệp Nội Bài để tới QL3. Em chỉ có thể để ý tới tốc độ thôi chứ vượt/cấm vượt thì nhiều khi chả biết vì nó cắm biển suốt, cứ on-off-on-off thì bố thằng nào nhớ là mình đang ở đoạn on hay off. Cũng...

Lỗi này luật qui định 100-200K, điều khoản 3a!!!!!

Bài này đăng ở báo CAND nhưng chúng nó không bàn đến vì sao người dần không làm cái việc đương nhiên phải làm: có tai nạn là báo CSGT. Nói đến đoạn đó thì khác nào tự tay bóp... đầu gối.

Ở chỗ này có 2 ụ đèn giao thông gần nhau cỡ 20 m. Đến ụ thứ nhất, nếu rẽ phải đi Thanh Xuân thì cụ không cần biết đèn nói gì vì cho phép rẽ phải. Nếu đi thẳng hoặc rẽ trái qua cầu trắng thì cần tuân thủ tín hiệu đèn ở cả 2 ụ.

Cụ đừng đùa, người ta vẫn nói thời gian trôi nhanh như cún chạy qua sân.

Các bác vào chữ kí của em mà lấy bảng tóm tắt lỗi thường gặp và mức phạt nhé, tí là thuộc ngay. Em không có khiếu phổ thơ chứ phổ vào thì dễ nhớ nữa. Chỉ có vài trường hợp là bị thu bằng thôi nên cãi được thì cãi, cùng lắm là đóng ngân sách cho nhà nước. Với lỗi quá tốc độ: chỉ quá 20 km/h mới...

Đám taxi hay có trò đợi anh em sắp vào làn giữa để đi thẳng bèn vòng sang trái đi vào làn rẽ trái để vượt lên. Hơi cú là mình đi đúng thì mất thời gian, họ đi láo thì không bị sao. Thêm nữa, nhiều chú đi thẳng nhưng đỗ làn rẽ trái, khi bị nhiều người phản đối thì bật signal ra vẻ cũng rẽ nhưng...

Vô lý nhỉ, cụ đến gần mới chuyển làn hay đi làn giữa từ xa nên bị bắt? Em đi suốt đường này vì phải đi tới ĐHQG, có thấy ai bắt vì tội chuyển làn để đi dưới cầu vượt đâu.

Em nhớ nó có biển dựng ở đâu đó qui định xe con đi làn ngoài.

:21::21::21: Trên gương mà nó viết thế thì là hàng Tàu địa phương rồi :21::21::21:

Lúc ấy nó cãi, bảo "ông này va phải bọn tôi, gãy cả tai kia kìa, chứng cứ rành rành ra đấy" thì sao nhỉ?