Kết quả tìm kiếm

Mấy con xe Cub/Dream thì nó vẫn sài ly hợp kiểu truyền thống, khi nhả chân ga giảm tốc chỉ là làm trạng thái đồng tốc cho dễ sang số Trong phần máy của xe máy ly hợp tự động thì trong hình em đánh dấu tròn là bộ tỳ côn mỗi khi chuyển số, ở cái này nó có 3 viên bi tròn khi chân số xoay để sang số...

Tùy theo cách bác xử lý, đang tự động AT chuyển 100% cụ ngắt ngang nó cũng chịu, hoặc bắt đầu với M 1/2/3/5/4/6/7 đến hết số như Dream Về chạy lên thì như vậy nhưng em chưa biết nó chạy xuống dốc thì nó xử kiểu gì vì em không tò mò với nó quá vì thường dốc phải đủ dài mới nhìn thấy hết, trong...

Em không hiểu từ biến mô có nghĩa là gì?

Côn xe ga là côn văng kiểu CVT của Ô-tô Xe máy như Dream thì cần chuyển số nó có cái nẫy tỳ vào một đầu bộ ly hợp đồng thời khi cần số chuyển thì có một tay nối tỳ vào một mặt bộ ly hợp xóc cho lá côn rời ra tách máy với bánh xe mỗi khi sang số

Em đang chạy một cái xe có bộ số như vậy, chưa thử xuống dốc nó ra răng nhưng cụ chạy tới số 3 ( ví dụ nếu cụ không chuyển nẫy số tay sang số 4 thì nó sẽ chả làm gì hết cho đến khi máy nó rú gầm nên ) và cụ sẽ phải chuyển sang số lớn hơn theo thứ tự để xe chạy được bình thường Y như cụ chạy cái...

Bác chạy thử cái xe nào nó có tay số trên vô-lăng như hình thì nó sẽ chạy và sang số như xe máy côn tự động Phổ biến em nghĩ hầu như các hãng xe đều có ở các xe top model của họ Như VW,Lexus,Mec,BMW..vvv

Cụ xem cái này ( tay này thì không dán keo chỉ giữ tay miếng gỗ định vị chỗ cần khoan ) Cụ cũng làm được

Cụ làm nhiều mới thấy chứ 1 hay 2 lỗ thì không nói làm gì, Cụ khoan lỗ 90 ~110mm mà khoan tử tế cụ sẽ thấy kể cả máy pin 18v để mà xoay tròn tiếng khoan nghe nhẹ nhàng là không dễ tải nó,chưa kể nó sẽ kẹt máy nếu tay chân không khéo Cụ khoan 15-20 lỗ một lúc cụ sẽ thấy là mấy cái khoan pin cầm...

Cách này cũng được nhưng vì mũi khoan đường kính lớn mà cả 2 mũi đều ma sát vào plater nên sẽ rất nặng máy khi khoan

Cách này khó làm hơn dán keo 2 mặt cụ, vì miếng gỗ này nó dán lên nhưng không cần quá chặt nên bóc da dán lại nhanh hơn, và không cần căn cữ cho mũi khoan như khi cụ sài vít

Khoan lỗ rỗng thì trường hợp này cụ kiếm miếng gỗ dày 5-10mm bằng MFD hoặc Plywood kich thước ước chừng 200 x 300mm rồi lấy máy khoan khoan thủng lỗ 110mm trên miếng gỗ đó trước xong kiếm loại keo dán 2 mặt loại tốt chút có thể bóc ra dán lại không nát làm bẩn mặt tường trần nhà láy miếng gỗ...

Có thể họ sơ xuất không kiểm tra kỹ và bỏ qua, Về lý thì họ muốn nắm đằng chuôi nên làm đúng thì phải là thẻ credit đôi khi còn có thể hỏi hạn mức thẻ của bạn trước khi họ chấp thuận Vì họ không muốn thả Gà ra đuổi nếu có sự cố gì do cụ gây ra mà thời điểm đó họ chưa được biết rõ

Vấn đề của nó là ô nhiễm nặng khi tinh chế từ quặng làm ra thành phẩm, các nhóm ngành ô nhiễm thì căn bản các quốc gia phát triển họ sẵn lòng chỉ mua mà không nhất thiêt họ phải làm nếu có người làm và bán cho họ Ví dụ như chế biến Giấy, hay luyện thép phổ thông họ sẵn sàng nhập chứ không muốn làm

Xe với bộ số 4 số kiểu cũ hay 7 số kiểu mới thì ở đường phố đông lúc này ông 7 số khoang máy êm trong khi ông 4 số khoang máy cứ gầm gừ rung giật mỗi khi nhấn chân ga ( nói chung thì nhiều số vận hành êm ái hơn, chất lượng hơn )

VW chạy lành mà,em mua cái Golf cho bà xã từ 2013 tới giờ máy start stop mà mới thay cái bình điện sau 7 năm, và bộ lốp, từ lúc thay bình điện mới tới giờ cũng 4 năm rồi mà xe chưa khi nào ăn vạ hay bệnh vặt cả Chạy xe máy turbo thì quan trọng là không lạm dụng chân ga vô lý, không đạp ga lung...

Không hẳn là vậy,nhiều cấp số mục đích chính là để xe được chạy mượt mà hơn ở mỗi mức vòng tua máy khi chuyển số trong quá trình chuyển từ tốc độ thấp tới cao,nhất là khi lái xe chủ ý chạy nhanh mà không sinh Rồ hay Gắt máy từ lúc bắt đầu tới giới hạn ở mức tốc độ cao Việc tiết kiệm xăng nếu có...

Bên này thì người cáp phép xuống đường cho xe họ thường có bằng riêng cho món này ( như mình thì họ là Đăng kiểm viên với cái certificate đó nếu làm bậy thì họ tước cái giấp phép đó ) Tùy theo chỗ có chỗ xưởng sửa xe có giấy phép này hoặc không có. Họ thường chỉ quan tâm tới yếu tố an toàn, nếu...

Mình không đánh giá về trình lái xe của MN, cái mình muốn nêu ra là sự chủ quan, thiếu thông tin vh lái xe Úc,live stream..vvv Với em thì kẻ đáng trách nhất ở sự vụ này là tay Việt kiều ở bển ( ác cái món này sai là hết sửa )

Con mình phẫu thuật hàm ở bệnh viện này nên mình biết,( trang thiết bị nhân lực em nghĩ VN mình khó có BV nào có thể so sánh ) y-tá chỉ chăm sóc 2 bệnh nhân một ca làm việc ban ngày, tối có thể là 3 bệnh nhân, ở Cấp cứu thì 1-1. còn chuyên môn em không dám bình MN chắc chắn là được chăm sóc rất...

Chạy xe ở Úc là quá dễ cho tất cả mọi người, vì đường căn bản rộng, vạch kẻ rõ ràng, đèn và biển báo nói chung là quá dễ chạy, Tuy nhiên với người chạy lạ đường, khác văn hóa chạy xe thì vẫn có những khó khăn nhất định không phải lúc nào cũng đảm bảo sự tự tin 100% và họ cần phải tỉnh táo và ý...