Kết quả tìm kiếm

Xe bác loại nào L300 L400 L400 nâng cấp Phụ tùng có khá nhiều ngoài thi trường; hàng chính hãng luôn đặt được ở Vinastar thông qua các đại Lý

Theo mình, nếu bánh treo thì rẻ, bánh gầm thì có thể bớt khoảng 10-15tr. Nói chung cũng được.

Về lý thuết thì được, nhưn gkho6ng khả thi về kinh phí, giống như thay MT thành AT vây. Bác chỉ đơn giả mua xe cấp cao hơn là có ABS

Trong miền nam có một số xe khoảng 80-100k hư bơm lái lãng xẹt. Thay zin 18 triệu, hàng nhái cũng 8tr. Ý mình là lúc 50.000km đến đại Lý rút ra thay mới cho nó an tâm. Chi phí không bao nhiêu so với cái bơm ( nhớt dùng lâu, biến chất và có cặn).

Toyota dùng chiến thuật phát triển nóng, phủ kín thị trường, dành khách hàng của các hãng xe khác, đẩy họ vào tư thế kiệt quệ, phá sản. Nhưng chính sách phát triển nóng cũng là con dao hai lưỡi, phát triển nhanh quá không có thời gian kiểm tra sản phẩm, bị lỗi, đẩy ra thị trường. Trong sản...

Toyota dùng chiến thuật phát triển nóng, phủ kín thị trường, dành khách hàng của các hãng xe khác, đẩy họ vể tư thế kiệt quệ, phá sản. Nhưng chính sách phát triển nóng cũng là con dao hai lưỡi, phát triển nhanh quá không có thời gian kiểm tra sản phẩm, bị lỗi, biết, nhưng vẩn đẩy ra thị trường...

Mình không biết các đại lý ở HN làm việc như thế nào, nhưng các Đại Lý Mit ở miền nam bảo hành rất chuẩn; rất nhiều trường hợp vừa hết bảo hành hay đem ra ngoài độ xe đứt dây- họ vẩn rã ra làm lại. Nếu bác không hài lòng về bảo hành , bảo dưỡng, bác chỉ cần điện thoại đến phòng dịch vụ Vinastar...

Xe 2005 dùng phun xăng chứ không phải chế hòa khí, các bềnh về điên cũng có khả năng ( chết bobin)-- sẳn có dịp kiểm tra miễn phí, bác vào kiểm tra để biết bệnh, rồi làm cách nào tùy bác quyết.

Nếu các thông số khác bình thường thì đúng là do hư bơm xăng rồi. Nguyên do là đổ xăng ít, chờ hết mới đổ tiếp- bơm xăng ngâm trong xăng do đó không làm mát đủ-mau chết. Bệnh này cũng thường gặp lắm.

Theo nguyên tắc thì kiểm tra 100% các hệ thống của xe để lấy thông số, dữ liệu thực tế cho Hãng, nhằm lên kế hoạch và điều chỉnh chất lương , ngay cả những hệ thống đang làm việc bình thường và không tính phí kiểm tra. Bác có thể yêu cầu khám kỹ những mục mà bác quan tâm.

Nhưng SantaFe bác có xem vết bánh xe không? Theo mấy thầy nhà máy nói bố thắng chính hiệu ( của hầu hết các hãng) làm bằng vật liệu không cò Amiang, còn hàng ngòai là có chất độc hại. Và bố trong hãng bám tốt hơn. Lựa chọn tùy mình.

Vinastar cắt ABS để giảm giá cho một chiếc xe rẻ nhất. Nếu chạy thành phố, công trường; đường trường giữ dưới 100km/h thì thực tế không cần lắm, vì trời mưa, có ai dám chạy nhanh đâu. Còn trong thành phố thì không cần ABS Bác mượn thử xe Triton DI D chạy thử xem, hệ thồng phun điện tử không ồn...

Khi thắng ABS làm việc, thì có tiếng rít đóng mở van và đóng nhả thắng; không có tiếng đó mới sợ; bác xuống đường thì có vệt thắng nhưng không có vệt trượt bánh xe là tốt. Bác thử xe khác là xe gì? Khi đó bác xem thử xe đó vệt bánh xe như thế nào? Theo kinh nghiệm của mình, bố dĩa thắng trước...

Tiếng kêu của hộp là tiếng đóng nhả van điện, còn bánh xe là nhả nhấp thắng. cách âm chỉ có tác dụng một phần, không hết bác ơi.

Nguyên tắc của Vinastar là chỉ một người phát ngôn duy nhất, thường là giám đốc hay phó giám đốc của Liên Doanh, Phòng Marketing chỉ là một bộ phận nhân được thông tin từ các bộ phận khác. Nếu bác làm trong Vinastar, bác biết điều đó; nếu bác không làm trong vinastar, bác hãy theo dõi các thông...

Pajero sport không có sản xuất ỡ Nhật bản, nếu chổ nào nói bán PJ từ Nhật là ....xxxx Pajero sport hơn các hiệu xe khác ở 3 diểm Khung sườn chắc hơn hẳn các hiệu xe cùng loại - an toàn nhất Trọng tâm rất thấp cho phép chạy nghiên 45 độ, trong khi Land cruise chỉ cho phép 30 độ còn TF ít hơn...

Ở OS mua bán xe mấy hôm nay có rao bán vài chiếc Pajero 3.0 rẻ không ngờ, có chiếc của xếp nào đã độ off road hoàn chỉnh giá 350 tr-450tr bác vào xem con không. Nếu chỉ off road xe đó sướng hơn.

Ông ban mình cao 1m55. mà lấy chạy ngày 8 tiếng. Chưa quen thôi, quen thấy bình thường. Hình như hôm nay vinastar tăng giá xe rồi

Đại gia cắt thì tiểu gia phải theo, Mer , Toy Ford... hãng nào cũng cắt để giảm giá, thì Mit đi sau không cắt cũng không được. Bác mua Otion tự làm còn rẻ hơn.

Xe tải, nhất là xe tải nhẹ, trọng tâm cao, khi không chở hàng đụng là lật. Xe va chạm rất nhẹ, xe tải lật, nhưng không móp, biến dạng gì cả trong khi xe EF móp méo . Hình chắc các bác có, hãy xem lại giúp. Xe cao, bị tông ngan sườn, lật là chắc chắn. Xe Ford Everest có chắc chắn cở nào? em có...