Kết quả tìm kiếm

Mà hình như chỉ cấm xe kinh doanh chở khách. Chứ các xe của xí nghiệp chở nhân viên thì hình như vẫn chạy.

Tính làm gì nhỉ? Chả ai đo xe rồi tính khi nhà SX nó đã cho rồi. Nếu không biết thì ra chỗ rộng cua hết lái là được chứ gì. Tôi đã phải thử như thế để làm lối cua vào nhà. Chắc ăn thì cộng thêm tối đa đến mức có thể, ngon ngay lần đầu. 7m trở lên xe con nào cũng lọt.

Bám biển thì không có đoạn nào nên đi đường HCM cả. Từ đường 1 tới đường HCM nói chung đều vài chục km trở lên, trừ Đồng Hới. Chưa kể đường HCM bám núi, đi theo địa hình nên cung đường dài hơn khá nhiều. Tết bác cứ đi đường 1 cho vui, lên núi vắng vẻ lắm.

Lái xe ở mình, cả 4 bánh và 2 bánh, thường đi theo kiểu con vịt. Tức là đầu quay về đâu thì lái xe về đó. Thế nên hay cúp cua, đè vạch. Dạo này các đ/c CA bắt chặt thì có đỡ hơn (4 bánh). Nhưng ở ngã 3 Giang Văn Minh với Đội Cấn thì các bác chuyên rẽ trái từ Đội Cấn sang GVM bằng lối riêng cho...

Côn Đảo nhìn từ trên máy bay khi vừa rời sân bay Cỏ Ống (vết cắt ngang cổ "con chó") Để dễ hình dung, mời xem ảnh bản đồ.

Sai rồi. P/S rút ra thì nhanh nhưng lên đạn thì lâu, bóp cò cũng lâu mới nổ. DSLR rút ra thì lâu nhưng lên đạn nhanh và bóp phát nổ ngay. Nếu còn phải zoom thì P/S zoom xong chim bay mất rồi.

Có vẻ như máy dầu cũng phải có nước nếu máy mới, kín như máy xăng. Nhưng tôi chưa thấy máy dầu chảy nước bao giờ. Nên tôi mới nói thế. Bây giờ tôi chạy máy dầu, trước chạy máy xăng nên có chút quan sát vậy.

Đúng! Máy mới thì mới có nước trong ống xả. Máy cũ và máy dầu không có. Ghen tị quá!!!

Xám 18% chứ không phải tùy tiện đâu. Vì máy coi mức sáng thông dụng là như vây (coi như chuẩn). Tôi xem ở đâu đó bên vnphoto.net người ta bầy cách làm tấm xám 18% này nhưng không chú ý thực hiện. Vì nghĩ nó chuyên nghiệp quá.

Đồng hoa hồng thì không nên đến vì thường xuyên bị phun thuốc sâu, hoa bị cuốn giấy không chụp được đâu (Mê Linh, HN). Bãi trồng cải lấy hạt (bãi sông Hồng Đông Anh, ruộng Hưng Yên, Bắc Ninh, Mộc Châu) thì bây giờ có thể đã thu hoạch rồi. Có thể chỉ còn tìm các bãi hoa dại mầu trắng ở các đồi...

Nikon mới ra D40, có 600$ kit thôi. Ngưỡng 1000$ do Canon (body), ngưỡng 500$ (body) do Nikon. Có ngưỡng nào khác cho DSLR không?

Đúng rồi. Chuyển từ point-and-shot sang DSLR sướng hơn, không có cảm giác ảnh là máy chụp chứ không phải mình chụp. Kinh nghiệm (thứ tự ưu tiên): chỉ mua thân máy + zoom rộng (tương đương kit, 17-50mm chẳng hạn) + flash + Normal 50mm f/1.8 + tele zoom (70-200mm chẳng hạn). Còn cái 28-70mm...

À, chuyện pin không thôi mà cũng tinh vi nhỉ. Cám ơn bác.

Ờ nhỉ, đúng là triệu chứng hết pin, cám ơn bác nhắc nhở. Nhưng mà có cái gì chập, đến sụt cả pin làm cho máy tự động nghỉ việc. Vì tôi tháo pin nạp ra, cho đôi pin kiềm Energizer khá mới vào cũng chỉ chạy được một lát thì báo sắp hết pin. Tháo thẻ ra thấy rất nóng. Lại thay đôi khác mới vào thì...

Bác Vũ Nhật ơi, tôi cần một cái máy thường trực theo người. Vì vậy tôi muốn sửa một cái Coolpix 3100 hỏng kiểu gì mà khi bật nó khởi động rồi lại tự tắt luôn khi chưa ra được hình ở màn LCD. Liệu bác có chê nó cũ quá rồi, chẳng đáng sửa không?

Những chuyến đi thế này nên phổ biến tracklog cho nó tăng giá trị. Hôm qua tôi chạy sau cậu một đoạn dài trên đường Láng - Hoà Lạc. Hơi ngạc nhiên sao không có đồng bọn. Hoá ra về trước. Chúc mừng chuyến đi thành công và các thành viên.

Lạ nhỉ. Tôi đi đường này 3 lần nhưng không bị như vậy. Các loại xe khách, xe máy đi thường xuyên.Tuy không nhiều xe qua lại nhưng nó mà chặn thì một chốc cũng ùn mấy xe chứ.

Cám ơn NetCodo và bác đã trực tiếp thực hiện việc cứu trợ này.

Tôi tưởng gps là nhất, chỉ sau trắc địa hình học truyền thống. Chứ bác dùng cái gì khác được? Khí áp thì sai số nhiều hơn chứ.

Cái này là "hết khôn dồn đến dại". Chứ dại thật thì mới chán chứ.