Kết quả tìm kiếm

Cụ hỏi câu mà em thấy đau lòng, thế là cụ hiểu rồi chưa ah. Chú bắn tốc độ lúc em đến thì đang ngồi ở góc một nhà mặt đường, được che chắn bởi một con vios bạc. Chú ấy bắn chéo lên khoảng cách 200m, do đó đi xuối đường thì không thể thấy được. Trên đường về đến tận giờ mà em vẫn hát bài Mẹ...

Em bắt đầu lái xe đi trên con đường 5 về quê hương thấm thoắt cũng phải đến 5 năm chưa một lần bị bắt ở Phú Thái vì đoạn Phú Thái thì em nhớ từng gốc cây. Ấy vậy mà bị bắn 56/50 mới đau. Nhoằng cái phải đến gần 10 xe bị dừng. Các chú công an dừng luôn cả làn sát dải phân cách rồi đi nhặt những...

Cụ đừng mua ếch làm gì khổ lắm. Suốt ngày bạn bè hỏi mua lại hoặc đặt gạch khi muốn bán :)

Mua bán em nghĩ cụ tính cả vào giá cuối cùng, chắc người bán chẳng ai đi thay mới rồi mới bán :D. Nhiều khoản to to phết: Lốp, điều hòa (lốc), côn, mobil, bugi tầm 50 triệu. Hồi em mua xe của người quen, còn chưa biết xe nó như thế nào múc luôn giờ không thấy hối tiếc mặc dù sửa cũng kha khá :D...

Em tìm mãi mới có được hướng dẫn đầy đủ mời cụ tham khảo tại đây (tiếng Anh): https://www.dropbox.com/sh/ptuu2f7dnt6ikum/AABlIK1xyCg3tRrFcSM8tItia?dl=0

Đối với em quay vô lăng sang phải có tác dụng rất rõ. Xe em phanh tay kéo nặng, thỉnh thoảng không kéo hết cỡ, đỗ chỉ hơi dốc một tí, nhả phanh chân định ra thấy loáng thoáng cái là biết xe trôi :D. Đúng là từng người học lái đàng hoàng thì mới hết được các thể loại lái xe rùa, không xi nhan...

Cụ tìm trong diễn đàn có bài chuyên về dầu nhớt đọc là biết loại nào ngay. Em vẫn đổ loại bình thường 90nghin/l. Cụ xem ở đây: http://news.otofun.net/Tu-van-15/Cach-phan-loai-dau-dong-co-1708.ofn

Xe em đời 2003 vừa đại đại tu tổng thiệt hại hết 20 củ. Thấy gara nói máy giờ ổn đi 4-5 năm nữa. Mỗi năm em bỏ ra 10 triệu để sửa chữa, độ đẽo. So với mức giá khi mua lại và chi phí sửa chữa + giá trị xe khi lái thì em chưa bao giờ hối tiếc :D

Em hôm trước mới oánh giấy ráp xong, vừa đánh vừa run nhưng không sao. Giấy ráp loại này nó chỉ nhám hơn tờ A4 một tí thôi. Tốt nhất cụ thí nghiệm một tí ở kính cửa, đi vài hôm xem thế nào đã rồi hãy thí nghiệm tiếp một tí ở kính lái. Nhân tiện em rút cái gạt nước ra đánh nước rửa bát cho sạch...

Đúng vậy, em rút kinh nghiệm những lần va quyệt chủ yếu là lùi và rẽ trái/phải hoặc đổi hướng đi như tránh chướng ngại vật.

Em hay đi đường trên cao, lúc nhập làn thì hay không nhìn được xe ở trong khu vực gường không nhìn thấy. Nếu gắn gương cầu ra mép ngoài thì bị vỏ gương che mất. Em gắng lên góc trên bên trong. Gương xe em hình chữ nhật nên không ảnh hưởng gì lắm. Em thấy nhiều xe có xu hướng gương nhọn ở phía...

ATM chỉ dùng được cho sơn. Các loại khác, em nghĩ các cụ ngâm cứu đất sét 3M xem. Em nghĩ đất sét tác dụng như là giấy giáp mịn thôi.

Em cũng mới sửa ở chỗ bác Lợi khoảng 2 tháng trước. Giờ cứ chạy khoảng 1-2h là nó hết mát một lúc. Chạy khoảng 1h, chỉ cần chỉnh một phát nhiệt độ là nó hết mát làm lắm hôm đi sun hết cả mà không dám chính. Hôm qua tranh thủ ra sửa thì thấy Gara của bác chứa toàn gạch không rõ bác đi đâu.

Em hồi mới lái dính 2 lỗi: đỗ ở nơi có biển cấm đỗ + đỗ ngược (thỉnh thoảng vẫn có cụ đỗ không xuôi theo chiều đi của mình cũng dính chưởng đấy) Thế nên em vẫn giữ em Attila để chu du mọi ngõ ngách Hà Nội

Theo quy định tại Điều 14 Luật giao thông đường bộ thì khi vượt xe người điều khiển xe xin vượt phải thực hiện theo các quy định sau: ...... Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải: Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái...

Xe em trước tự dưng đi kêu to. Tiếng kêu này đều đặn, không phụ thuộc vào chân ga hay là điều hòa. Hóa ra là hỏng 1 vòng bi, thay hết 500K. Giờ lại êm ái rồi. Có 1 lần em đang đi nghe rẹt rẹt rẹt, tay lái cực nặng không biết bệnh gì. Đánh vội vào lề đường gọi trợ giúp. Hóa ra là 2 hôm trước vào...

Em bổ sung thêm Bóng đèn. Hình dung cụ bắt đầu đi từ Hà Nội lúc 6h tối và cháy đèn trên đường mòn lúc 9h tối.

Em vừa được ông anh rể tặng 1 cái khoảng $50 chỉ có chức năng quay thôi, khôn GPS, tốc độ hay dẫn đường gì cả. Đối với em thế là đủ lắm rồi :D

Hai lần em gặp trên đường mòn, 1 lần là gặp cướp (bẫy là 1 em gái ngồi trên cột mốc, cách đó một tí là một đống thanh niên), lần 2 là một cụ ngồi trên xe máy ở giữa đường canh đống rơm. Khu vực miền Trung đúng là nhiều người chết nhưng em vẫn sợ người sống hơn :D. Đi qua những điểm đen, em chỉ...

Lần đầu em bị xước + thủng là khi mới mua xe, chưa quen. Các lần sau thì toàn do mấy bố trông xe đánh đi đánh lại. Lần mới nhất là đang đỗ đèn đỏ, nghe cái zzzz ầm. Khổ thân chú taxi cong hết cả nắp capo, escape của em thì dụng mất sơn ở mông, đuôi hở thêm một tí. Em chẳng buồn bắt đền vì trông...