Hiện nay em thấy Atlas là hiệu ACCU tốt nhất trên thị trường. Bình của em dùng 94AH năm rưỡi rồi mà vẫn khỏe như mới cứng. Tuy nhiên accu của pinaco chất lượng cũng không hề kém, giá còn rẻ hơn.
Bác bảo cái xe là cái phương tiện thì chưa đúng đâu
Nói như bác em bảo quần áo đẹp làm gì , âu cũng là cái để che ...trYM
Nhà đẹp làm gì, tắt đèn nhà ngói cũng như nhà tranh ...vv
bác nhầm sang KIA CD5 rồi, Spectra hơi bị ngon đấy, Vios so với nó thì chỉ hơn được cái ăn ít xăng hơn thôi, còn ồn và xóc hơn nhiều. Matiz là cái xe đồ chơi, so thế nào được với KIA sprectra.
Em cực nghiêm khắc với bản thân và ...kể cả cụ thân sinh em ngồi xe mà không thắt dây em cũng yêu cầu bằng được. Thế nhưng bác nào dẫn chứng cho em phát là đi 4B ở thành phố mà bị Bus đâm chết vì không thắt dây an tòan chưa?
Tốc độ TB của em trong thành phố là 14-15km/h, nên em nghĩ không cần cài dây lắm. Cái quan trọng hơn việc cài dây an toàn trong thành phố là thái độ, sự cẩn thận và văn hóa đi xe. Thỉnh thoảng em liếc thấy nhiều bác cài dây an toàn trong thành phố mà vẫn lạng lách khiếp lắm, các bác ấy mà va...
Có thế mà các bác cũng phải bàn, không cài làm sao mà yên tâm lái đường trường cơ chứ. Em thấy kỳ cục là VN mình 90% lái xe không cài dây an toàn là sao nhỉ? tất nhiên tỉ lệ cài dây của hành khách còn ít hơn, chắc được 1% cũng nên.
Tuy nhiên kỳ cục nhất là nhiều bác cẩn thận quá còn cài cả...
Mấy bài spam quảng cáo nghe phô quá, mấy ông dán kính chẳng qua yêu xe quá, dư vài trăm đô chưa biết độ cái gì bèn bày đặt đi dán, dán rồi chẳng nhẽ lại bảo "phí tiền" :21: :)) :21:
Phê bình bác dạy sai nhé. đạp hẳn côn hoặc về mo cho xe tự trôi chỉ được cái tiết kiệm tí xăng thôi nhưng nguy hiểm đối với người mới lái vì khi ấy phanh sẽ có tác dụng "ăn" hơn rất nhiều so với đang để số. -> dễ bị tông vào đít , hơn nữa mình không làm chủ được tốc độ, : Chẳng hạn trong lúc ấy...
mọi thứ đã thay đổi, mọi nhược điểm của máy dầu đã hầu như được giải quyết. Santa Fe chạy đầy đường, thích thì có cả Cayens S 240k usd cũng chạy dầu nốt (ở HN luôn) . Chấm hết.