Kết quả tìm kiếm

nếu cụ chưa đi bảo dưỡng lần nào thì cụ vào hãng bảo dương cấp lớn với tổng chi phí trên dưới 5cu.về món bảo dưỡng và thay dầu thì khuyên cụ nên vào hãng. Cụ ra tất cả các chỗ của hãng Toyota trên địa bàn HN đều đc ngoại trừ Toyota Hoàn Kiếm ra cụ nhé.

- nếu cụ có cảm giác đó hoăc ai đó nói với cụ là như vậy thì tôi khẳng định với cụ là người đó đang lái hoặc đang ngồi xe tải. - nếu cụ đi qua chố đó mà không có cảm giác gì thì đích thị là cụ đang lái hoăc ngồi LX570.

cụ mà còn băn khoăn thì qua hãng mà cụ chon dán bảo mấy em dán thử lên kính cho cụ rùi cụ tét thực tế là đúng hay sai biết liền.

tốt nhất cụ gọi cụ ý qua chỗ cụ mà sử cho tiện còn làm việc khác cho đỡ phải chờ đợi. Bọc không hinh như 800, thêm gỗ 1,2cu thì phải

sao cụ lai nói không với kính lái. Trước khi dán phim cách nhiệt mình cũng đa tìm hiểu về các loại phim trên thị trường và có rất nhiều cụ cũng đồng quan điểm là không dán kính lái. Và rồi đúc kết lại có mấy vấn đề sau. - nếu không dán kính lái thì tốt nhất đừng dán phim cho phí tiền. Vì kính...

cụ lên Dũng hàn thuyên nhé.

có lẽ nên chọn TĐ vì xe xuất Mỹ thì đi quá ok rùi nhưng xe xuất TĐ phù hợp với khí hậu bên mình hơn.

tầm 20 năm thì cũng không vấn đề gì với người biết về xe. Nhưng tìm em tầm này chắc khó hơn tìm em spas

lậy cụ. Cụ vào đây mà hỏi m2 và city

- cảm giác lái thì toyota như nhau rùi không có gì nổi trội và đặc biệt - về độ cách âm thì tàm tạm so với cùng phân khúc - về độ rộng trong xe thì ok nhất. Rất rộng so với 1 cái xe bé như vậy - về động cơ 1.3 cảm giác là yếu nhưng thực tế hoàn toàn khác, chỉ có độ trễ ga hơi lớn. - về ăn uống...

cụ cứ mua đi xong xẽ hiểu tại sao xe này chạy nhiều như lợn con ngoài đường

ở mục toyota này cũng có mấy cụ đang tìm xe chính chủ đấy. Cụ liên hệ thử xem

con này đã thay cvd, bọc ghế, trải sàn rùi. Giá người nhà khoảng 510-520. Xe này thay lazang thay rùi, bản gốc là đa chấu.

xe nhiều xèng nó là vậy đấy cụ ợ. Vì nguyên tắc khi cụ đi qua đường ngập nước thì cụ phải tắt điều hòa để nc không vào trong.

đời 211 thì nhập Thái rùi cụ ơi

- bảo dưỡng cấp 4v thường thì hết tren dưới 5 củ. Chưa có lọc xăng. Nếu có cụ cộng thêm 4 củ nữa. - bảo dưỡng các cấp khác nhau thì xèng khác nhau. Camry mà cụ nói là bảo dưỡng ở cấp 2v rồi. - cái lọc xăng của con cam hinh như là gần 5 củ đấy.

cụ thay ở hãng nào mà cái lọc xăng củ cụ rẻ thế. Xe em 209 mà thiếu mấy chục nữa là tròn 4 củ cái lọc xăng đấy cụ.

không phải chúng trẻ trâu phán bừa đâu cụ. Nếu cụ vào hãng bảo dưỡng thì có 1 tờ giấy ghi các cấp độ bảo dưỡng khác nhau và có luôn cả quy trình trên đó cụ nhé.

cái này thì mình không rõ. Nhưng vào hãng bảo dưỡng quy trình là 1v mới đảo lốp cụ ạ.

- camry làm gì có phanh điện tử hay cần kéo? - đỗ xe đường bằng hay dốc thì đều làm theo quy trình. đạp phanh chân>về P>kéo phanh tay(đạp hay ấn nút)>nhả phanh chân. - dừng đèn đỏ thì về N và dùng phanh tay