Kết quả tìm kiếm

Phần cứng và phần mềm của hệ thống bán vé đều có trong hợp đồng với nhà thầu Nhật rồi cụ ạ. Nhưng họ cố tình chày bửa không triển khai, phía VN nóng ruột nên mời FPT vào giải cứu khẩn cấp, không sử dụng của tụi Nhật nữa. Giờ hệ thống của FPT tích hợp ổn thì mấy cái máy bán vé dùng đồng xu của...

Phía Nhật dùng công cụ ODA để ép VN dùng phần mềm của Nhật (Felica gì gì đó thì phải). Nhưng với giá rất đắt và cũng triển khai rất chậm (mặc dù chỉ cần copy - paste). Toan tính của Nhật là phải kéo dài tới hết năm 2025 mới có thể chạy thương mại trong khi thủ t.ướng đã yêu cầu chạy trong năm...

Tin Mỹ thì có mà đổ thóc giống ra mà ăn. Mỹ thầu xây nhà máy điện hạt nhân bên Philippin, cho vay vốn luôn. Làm được 99% thì dự án tạm dừng vì lý do kiểu như: vị trí nhà máy nằm gần đới đứt gãy, lo lắng an toàn.... Và nhà máy chưa bao giờ được chạy thử. Cần lao Philippin tích góp hơn 30 năm mới...

Công suất lớn hơn thì đắt hơn thôi.

Thái Lan mới phê duyệt giai đoạn 2 dự án đs kết nối Bangkok với Vieng-chan, qua đó nối thông Malaysia tới Côn Minh TQ bằng đường sắt. Dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Lúc đó, hàng hóa TQ sẽ thông qua tuyến này để ra cảng Malaysia và xuất nhập khẩu đến phần còn lại của thế giới. VN dù có làm xong...

Thời thế thay đổi rồi, Mỹ, Nhật, Pháp, Đức, Anh trước đây là những nước dẫn đầu công nghệ, nhưng nhiều năm nay họ không làm các dự án điện hạt nhân và cả đsct nữa nên tự nhiên đứt gãy hệ thống cung ứng và nhân lực thôi. Giờ cộng thêm hệ thống luật lá rườm rà của bọn này nữa thì hầu hết cái đại...

Nhật khả năng không có cửa. Thủ t.ướng chỉ đạo đàm phán với các đối tác nước ngoài, và yêu cầu có thêm đối tác dự phòng. Ninh Thuận 2 trước đây bên Nhật tư vấn. Điều này nhắm vào việc chuẩn bị cho việc không chốt được với Nhật sẽ chốt với đối tác dự phòng.

Nga đang xây 2 nhà máy điện hạt nhân bên Bangladesh đó cụ. Có bị ảnh hưởng gì đâu? Còn cái nhiệt điện Long Phú là do VN yêu cầu lắp tua-bin của Mỹ nhưng đối tác Nga không mua được hàng Mỹ do cấm vận (phát sinh sau hợp đồng) nên mới delay thôi chứ mua hàng TQ, hoặc của Nga thì xong từ bảy đời rồi.

Em nghĩ nó kéo tuột lên trên ống inox rồi. Phần dây đai khá dài so với các cái còn lại đấy cụ. Mà thôi. Cái này không quan trọng. Cái ông tiến sĩ Dũng khen thiết kế ga tuyến BTST thì cũng đến chịu. Ga trên cao BTST để khoảng trống thông giữa nhà ga như thế mỗi khi mưa lớn ướt thiết bị trên sân...

Em ko biết gì về công nghệ thanh toán. Nhưng khả năng thanh toán cho giao thông công cộng sẽ khó hơn là thanh toán ở cửa hàng siêu thị.

Thằng Hitachi định chày bửa để cho hết năm 2025 rồi bàn giao, do cái hợp đồng bảo hành bảo dưỡng ký với đội Nhật thực hiện trong 2 năm 2024 và 2025. Hết 2025 là coi như các nhà thầu Nhật phủi được hết trách nhiệm. Anh thủ VN yêu cầu phải chạy trong 2024, có gì còn cả năm 2025 fix lỗi với bọn...

Bangladesh khởi công 2 nhà máy điện hạt nhân năm 2017, tổng công suất điện 2160MW từ 2 lò phản ứng. Kế hoạch hoàn thành đúng tiến độ cam kết trong năm nay. Bangladesh tiếp tục đề xuất Nga xây thêm 2 lò nữa. Chưa thấy bẫy nợ với cấm vận ở đâu chứ dân Bangladesh là có điện hạt nhân để dùng rồi...

Nói chung là còn dừng nhiều. Bên Bangladesh, metro Line 6 do Nhật tổng thầu mới đưa vào hoạt động 25 tháng tính tới hôm nay thì cũng đã gián đoạn hoạt động hơn 20 lần. Thậm chí rụng gối cầu khi đang vận hành luôn mới kinh. Rụng gối làm lệch hẳn dầm tương tự như BTST. Xong rồi nhà thầu kích lên...

Hải Quan Trung Quốc thống kê lại khác: Tổng thương mại Việt Trung là 252 tỷ $ (cao hơn gần 50 tỷ $ so với thống kê của VN). TQ xuất khẩu 157 tỷ $ và nhập khẩu 95 tỷ $ hàng hóa từ VN. VN là đối tác thương mại lớn thứ 6 của TQ, sau Mỹ, Hàn, Hongkong, Nhật, Đài. Nếu chỉ tính riêng xuất khẩu (TQ)...

Nhảm nhí. 17 nước toàn nước nhỏ đi thi. Mà đám các nước kia đi thi này kiểu học sinh trường tư con nhà giàu học giỏi được bố mẹ tài trợ đi thi lấy thành tích xin học bổng đại học. Khác với kiểu chọn gà nòi như VN. Mà 105 em của 17 nước, đáng lẽ bổ đều thì mỗi nước 8 em thôi. Đằng này VN cử tận...

2 ví dụ làm về KHCN mà em chứng kiến: - Vụ thứ nhất: 1 viện nghiên cứu khoa học nọ xin 1 đề tài, làm 1 thiết bị mà xã hội đang bán nhan nhản và so sánh mức độ công nghệ thì nó đã ra đời cách đây hơn 100 năm. Đề tài xin 4 tỷ ngân sách và cũng mất tầm 4 năm để làm. Viện nọ xin xong đề tài rồi ngâm...

Mới vận hành được 3 tuần mà 4 lần lỗi dừng tàu rồi nhỉ. Mà toàn dừng lâu cả tiếng đồng hồ chứ không phải nhanh. Không bù cho tuyến CLHĐ, dừng tàu 3 phút để đổi chế độ lái thôi mà hàng trăm tờ báo viết như kiểu sắp phải cứu hộ đến nơi.

Cái công nghệ đóng cọc này mới mẻ gì. Thế giới người ta bỏ gần hết rồi giờ 1 ông BĐS không biết mô tê gì về kỹ thuật xới lên lòe thiên hạ.

Cũng có thể là biện pháp mạnh để ép 1 phần cư dân chuyển ra ngoại thành, mà ra ngoại thành thì phải mua bđs hoặc thuê bđs. Ai nhiều bđs ngoại thành vậy các cụ?

Sở Cứu hỏa Tp Los Angeles có 3900 người, chi tiêu ngâm sách 854 triệu $ mỗi năm để bảo vệ thành phố rộng 1.200km2. Bây giờ cháy xong lên chối tội, đổ lỗi, thanh minh này nọ, tại cái này tại cái kia. Đúng là đám ăn hại đái khai, bú tiền thuế của dân là giỏi.