Kết quả tìm kiếm

Công nhận đồng ý với cụ là Dylan nhìn dáng vẫn đẹp, nhưng quan trọng mình mua để đi không phải để ngắm nên mua em Dylan tầm 10 năm tuổi đời đi thì ko thể yên tâm được, khả năng thỉnh thoảng phải đẩy giữa đường là cao nên tốt nhất làm em SH, còn nếu ghét SH quá thì làm em AB cũng được

cụ cho em hỏi lại cái dòng in đậm, nếu đúng thì CA hỏi cụ làm gì nữa, mà phải hỏi người bán cho cụ chứ nhỉ? cụ cập nhật thêm tình hình xem CA kết luận thế nào nhé Em hóng ...

cụ đi siêu quá, đi đường trường vậy thì ngon hơn cả mấy em getz và morning số sàn rồi, em thì thấy đường trường cũng đến 7l, còn đường phố thì 11l

giá 70tr thì quá đẹp rồi cụ còn lăn tăn gì nữa, bình thường bên Bà Triệu chào giá là $4000, tính ra trên 80tr

các cụ có vẻ đọc hiểu tiếng Việt chưa chính xác, nếu các cụ thích so về ô tô thì lấy vi dụ cho đơn giản thế này: các cụ đi RR hay Ferrari thì liệu có quan tâm xe nó uống bao lít/100km ko? hay các cụ chỉ quan tâm xe nó vận hành thế nào, đi có sướng ko? Ở trên rõ ràng đang nói đến xe máy hạng...

các cụ đi xe sang mà nghe chừng lăn tăn xăng cộ nhiều quá, chỉ trừ khi nó ăn = em bốn bánh thì hãy lo, còn tầm 3l thì đã là siêu tiết kiệm cho 1 em xe ga nặng cân như vậy rồi. Lăn tăn làm gì 2.8l hay 3l, các cụ đo như vậy chẳng bao giờ chính xác được cả, mỗi cung đường mỗi khác nhau, kể cả trong...

phòng công chứng tư nhân bây giờ số lượng bạt ngàn, giá cả thì tất nhiên phải đắt hơn công chứng nhà nước nhưng sẽ nhanh hơn nhiều và ít khi phải xếp hàng. Giá công chứng rẻ nhất ở phòng công chứng Kim Mã là 400k, xe giá trị càng cao thì công chứng sẽ đòi phí cao. Khi đi công chứng cần những...

có thể cụ xem lại về màu sắc, các bạn cụ có lẽ nghĩ màu trắng thì hợp với nữ nên nói vậy, cụ mang xe dán đổi màu luôn đi, sang màu tro hoặc đen luôn xem còn bị chê ái nữa ko\m/

hãi nhất mấy cụ phát biểu kiểu này, khả năng là fan phong trào của HD và cũng chắc đến 99% cụ chưa từng được đặt mông lên xe này về ăn xăng thì xe này chỉ tương đương SH thôi Nhưng em này đi 125 thì em thấy hơi yếu, phải 150 mới đủ bốc vì xe nặng

sao cụ ko nghĩ đến em này nhỉ, chắc chắn đến 80% là gái thích, thời trang và rất lâu lỗi mốt, xăng thì cũng nhỉnh hơn em Lead chút thôi:

xác nhận max speed ngày xưa đi với 2 em: - Dream Việt 105km/h - Ju đời đầu: 95km/h còn giờ đi tầm 60km/h là đã thấy bay lắm rồi, ko dám đi hơn :D

cụ ơi FZ ko hề bé đâu cụ ơi, cụ ngồi lên con xe thực tế thì cụ nên cao tầm 1.7m trở lên + cân nặng trên 70kg mới chuẩn đấy, FZ 16/S theo cảm nhận riêng là đẹp nhất trong dòng naked dưới 175cc

đối với những dòng xe to và nặng như SH, Dylan, Pi LX thì khuyến khích nên mua 150cc thì đi mới thoát máy và cảm giác ko bị ì, đặc biệt khi đi 125 đèo 2 người mà đi đường nào gồ ghề hoặc lên dốc một chút sẽ cảm nhận rõ nhất xe rất yếu, xác định mua 125 thì đi 1 người hoặc chủ yếu đi đường đẹp...

các cụ đi BH thì chỉ cần nó tiếp đón và chịu sửa cho mình là tốt lắm rồi, hi vọng gì chuyện người ta xin lỗi, hihi, cái này ko có trong chương trình đào tạo đâu cá nhân mình có dịp BH, bảo dưỡng ở trung tâm Hàng Chuối/HN, nói là bảo dưỡng nhưng chỉ kiểm tra qua loa thôi, không đến 10p, chủ yếu...

cách khắc phục thì chỉ có bật pha nhiều hơn cho nhanh bay hết hơi nước, nhưng thường vẫn để lại vết và cũng dễ bị lại khi trời mưa, còn nếu muốn hết hẳn thì phải thay cả pha, tóm lại bệnh này gần như ko chữa được, nên 1 là cụ sống chung với nó, 2 là cụ thay đèn mới

chính xác là các cụ phát biểu là máy Pi nhanh tã hơn HD thì có vẻ là chưa đi mà chỉ nghe đồn nhiều hơn, Pi có điểm mạnh (thời trang, ko bị lạc mốt bao giờ, xe đầm, chắc chắn, đi xe rất thoát khi tốc độ >40km/h) và tất nhiên có cả điểm yếu (xe nặng, ăn xăng tương đối: nhưng đã cải thiện đáng kể...

xe KF thực sự là ưu việt nếu so với các xe cùng tầm tiền (vios, i30, avente), kiểu dáng, nội thất đẹp, đặc biệt chất lượng sau 3 năm sử dụng là chưa phải lo nghĩ gì. Xe nhà mình đi tầm 3 năm mà cũng chỉ có thay dầu + sơn, chưa phải sửa chữa gì

50tr thì có những lựa chọn sau: - Su Gz150-a - Su En150-a - Ya FZ16 cũ - Honda RR150 cũ Còn cụ nào xui mua CB400 thì hơi bị ác vì tầm tiền này chỉ có e CB400 đời 1997 ko pp, vừa đi vừa lo bị thu xe bất kỳ lúc nào

cụ này thiếu kinh nghiệm rồi, nếu như phải lên thẳng thì nên lùi *** xe vào chứ thấy vỉa hè cao mà vẫn cứ đâm đầu xe vào thì khác nào đâm xe vào tường, kinh nghiệm đi đường gồ ghề là bao giờ cũng đi theo kiểu 2 bánh xe bên trái hoặc bên phải đi vào điểm gồ lên cao nhất còn 2 bánh còn lại rơi vào...

cụ kiểm tra và nếu cần thì bảo dưỡng thay thế những mục sau nhé: - Lốp - Dầu máy - Lọc gió điều hòa + ga điều hòa Mà sao xe mua 2011 mà đã chạy được những 6v thì cũng phải hạng taxi đấy nhỉ