Kết quả tìm kiếm

Ko mong cái j hoàn hảo, nên e chỉ tập trung bàn về bọn chính danh xịn, mà cụ thể và tập trung hơn cả là mấy ông cứu thương, là lượng xe UT phổ biến nhất hiện nay và cũng liên quan đến nhiều tai nạn nhất. Trước hết cần có qui định, chế tài, huấn luyện, đào tạo, bộ quy tắc ứng xử... rồi mới tính...

Chắc cụ cũng reply luôn, ko cần đọc nhỉ. E quote lại câu của e nhé, cơ bản cho các bác khác đọc, còn cụ thì tùy hỉ. E ko nói tất cả các vụ này do xe cứu thương chạy ẩu, nhưng hiện thực 1 phần là có, thậm chí là nhiều, ta gặp hàng ngày trên đường, chính là cái đang bàn đến.

Vầng văn hóa GT khi gặp xe ưu tiên thì đã bàn ở khắp nơi rồi ợ. Thớt này e muốn nhìn 1 góc khác, cách hành xử của xe ưu tiên khi nắm quyền trong tay.

Em ko nhầm cụ ạ, nên e ko đưa ví dụ lên đầu bài để bàn về cái ví dụ đó. Em bàn về tình trạng chung. Còn e đã nói rõ trong ví dụ đó thì xe cứu thương sai tất cả về quyền, nghĩa vụ và văn hóa. Về các vụ tai nạn có liên quan xe cứu thương thì google đầy rẫy, bay cả xác người chết ra ngoài, bác sỹ...

Nhân NĐ 168, vấn đề nhường đường cho xe ưu tiên được bàn đến rất nhiều. Em xin mạn phép mở thớt như tiêu đề, là 1 góc nhìn khác về xe ưu tiên mà e đã nghĩ khá lâu. Đặc biệt khi đã có khá nhiều vụ tai nạn xảy ra trong tình huống xe ưu tiên thực hành quyền ưu tiên của mình (chạy nhanh, vượt đèn...

Cụ nói cho sướng mồm chứ có số liệu j chứng minh không. 2 đứa F1 nhà e học lớp 7 trường công, lớp thường (thuộc nhóm đa số học sinh). Trong lớp thì cũng luôn duy trì cỡ top 10. E ko hề ép buộc, đặt yêu cầu cao j về kết quả học. Ngoài giờ vẫn tham gia các khóa âm nhạc, nghệ thuật, thể thao khác...

Trường F1 nhà em thì từ lâu đã liên kết với 1 trung tâm đào tạo tổ chức dạy thêm, các cô vẫn dạy chính học sinh của mình nhưng thông qua trung tâm. Cũng ko có bắt ép j, tự nguyện hoàn toàn, chủ yếu kèm cặp là chính. Mô hình này cơ bản ko vi phạm qui định nên vẫn sẽ tiếp tục, tuy nhiên sẽ có thay...

Cháu chia nhỏ loại hình nghệ thuật này ra thành 3 tiểu mục: sushi + sashimi; khỏa thân; trinh nữ. Ít nhất cũng đc 2/3, may mắn thì đc cả.

Vấn đề là người mua có thể vẫn nhận bộ hồ sơ khống, không muốn sang tên ngay sợ mất thuế. Xe em cũng bán năm 2020, hồ sơ giống như cụ chủ. Đến 2024 có 1 ông tự gọi điện xin CCCD của e để làm sang tên vì khi bán e dùng CMND. Tìm hiểu thì xe cũng qua tay mấy chủ rồi nhưng ko sang tên, đến ông này...

Chiến trường cũ hơn chục năm trước của em, Hòn Khói, Dốc Lết, Vạn Giã. Đảo Hòn Lớn rất thanh bình, nước biển trong vắt, làng chài nhỏ với những hàng rào cây nhàu lưa thưa. Bọn e hay làm xô ghẹ từ thuyền cá, nhờ dân chài thịt vài con gà nấu lá giang xong nhậu chết bỏ. Đảo có đặc sản lợn rừng...

Cty này khai thác từ trước cả thời a Quý, mở rộng điều tra thì có khi còn nhiều bác dính.

Cái này có vẻ đúng ợ. Trong nam có câu "mùng 9 vía trời, mùng 10 vía đất". Lễ vía Ngọc Hoàng là 9 tháng giêng, vía Thổ địa (Thổ Công - ông Công) là 10 tháng giêng. Ngày vía là ngày sinh (đản sinh), ngày thành đạo hoặc ngày nhập diệt (mất) của 1 đấng nào đó được thờ phụng, lấy làm ngày kỷ niệm...

YB đất dữ lâu năm về tài nguyên khoáng sản, cũng có nhiều vụ nổi tiếng. https://thuvienphapluat.vn/chinh-sach-phap-luat-moi/vn/ho-tro-phap-luat/chinh-sach-moi/15336/cong-bo-ket-qua-dieu-tra-vu-sat-hai-bi-thu-yen-bai...

Bà hàng nước bảo là a Nực tát cho 1 phát cháy má ở ngay sân bay từ Thụy Điển về xong cho đứt luôn. Nhưng đâu đó 5 năm sau lại làm phát nữa ở xứ đảo sương mù, bố lại cứu về, đến khổ.

Có vô số tk không còn sử dụng nữa, chính chủ nhân của chúng cũng ko thèm để ý. E có lần chuyển nhầm 40 củ, tìm được tên và địa chỉ người nhận tận Xuân Mai. Đến nơi thì là của 1 chị trước đi làm công nhân nên lập tk trả lương, sau về làm ruộng nên ko để ý nữa. May mắn là rất hợp tác, tìm được...

Giống bệnh xe e trc đây rồi, chủ cũ độ đẽo xong đến lúc bán tháo hết đồ độ ra nhưng đường dây điện cấy thêm vẫn để nguyên, chạm chập gây tiêu hết acqui. E phải cho nằm xưởng mấy ngày theo dõi cũng ko tìm ra chỗ nào, cuối cùng phải dò dẫm tháo toàn bộ đường dây điện cấy thêm vào.

Đảo Cồn cỏ; chỗ cái mũi đất nhô ra trên bờ kia là Vịnh Mốc có địa đạo nổi tiếng; xa chút bên trái là cửa sông Hiền Lương (cửa Tùng), toàn địa danh anh hùng của Quảng Trị gắn liền với thời kỳ chia cắt.

Luật cấm đỗ lên MIỆNG cống thoát nước, là chỗ thu nước xuống cống. Không cấm đỗ lên NẮP cống thoát nước. Nên là đỗ thoải mái luôn.

Chắc cụ đi ra cảng dầu loại Sea Island bằng tàu lai (tug boat) phải ko ợ? Vịnh Nagoya?

2 gái F1 nhà e, cũng muốn chúng nó học 1 nhạc cụ để giải trí và có thêm tri thức, vốn văn hóa chứ ko yêu cầu cao gì, nhưng gạ mãi ko đứa nào chịu. Đến 1 ngày cô lớn hâm mộ idol Thái lẻng chơi guitar điện phiêu quá, tự đề xuất xin học và hiện đang rất say mê, bật bông tối ngày. Còn cô 2 thì chỉ...