Kết quả tìm kiếm

Bản chất hàng 3 nó rộng nên ngồi đủ 3 người được thôi cụ. Nhưng thực tế chỉ nên ngồi 7.

Em lại thích hộp số AT hơn CVT. Dù chưa lái con này (mới chỉ ngồi sau) nhưng có vẻ con này động cơ dung tích cũng bé thôi. Nên 4 cấp có vẻ không giật lắm? Hay hôm đó em không để ý nhỉ?

Thắt lưng thì rõ rồi nhưng cái rõ hơn là đeo khẩu trang.

Dịch vụ em ấn tượng nhất với Uber. Cực kỳ chuyên nghiệp. Những năm 2013-2015, em đi khá nhiều và vẫn ấn tượng với Uber. Mỗi tội chuyên nghiệp như vậy nên giá không rẻ được và sau đó, rất tiếc là bị Grab thâu tóm (ở VN). Grab thì rẻ hơn nhưng cũng tạm được. Sau này, Xanh xuất hiện nhưng lúc đó...

Em xem video camera thì thấy cậu tt này ngáo quá, ngáo quyền lực. Cũng không hiểu sao xã hội lại có thể sản sinh ra những cá nhân như vậy. Vì để sinh ra cá nhân như vậy, cậu ấy phải được tung hô, phải được ghi nhận khi có hành vi mà em đánh giá là không bình thường như vậy. Có thể mình quá xa...

Nhiều chỗ người cầm súng dài thích tiếm quyền và thành độc tài quân sự đấy cụ. Và cũng nhiều chỗ, người cầm súng dài không uy tín thì sẽ có bộ phận ly khai luôn, đánh nhau chết thôi cụ ơi. Myanmar là ví dụ điển hình đấy. Đội súng dài đảo chính cái thì nước loạn luôn, đánh nhau chưa biết tới bao giờ.

Em đọc thì thấy may mắn cho dân Nepal là họ rất tin tưởng vào quân đội (uy tín cao) và có vẻ quân đội cũng đang chỉ làm tròn bổn phận của họ chứ không muốn/không có ý định tiếm quyền. Chứ không thì nước này dễ thành độc tài quân sự lắm. Nên quân đội ra mặt cái là mọi chuyện yên ổn. Giờ chính phủ...

Ông tài xế 16 chỗ lỗi nặng thì ông xe tưới cây và những người phê duyệt cho tưới cây kiểu đấy phải tội rất nặng, nghiêm trọng. Quy trình không an toàn, thực hiện không đúng quy trình, vi phạm luật giao thông?

Trên đời này, vỏ quýt dày có móng tay nhọn. Làm gì có ai khẳng định mình độc cô cầu bại, nhất là trong tương lai. Bản thân sự đe dọa của AI cũng là trong tương lai mà cụ? Ai biết trước được tương lai sẽ ra sao? Loài người bản thân còn lo sợ AI thay thế chứ một hai người như em và cụ hay cả Elon...

Nhưng những ông đi lên từ phó chủ tịch rồi chủ tịch, rồi lại bí thư vẫn đơn vị đấy. Nên ông ấy dựng một lớp "đàn em" thì nhiều lắm đúng không cụ? Nếu ông ấy giỏi, có năng lực, sau một khi đã qua phó chủ tịch hoặc chủ tịch tỉnh, mời ông làm bí thư tỉnh khác. Như vậy hạn chế xung đột lợi ích đi...

Tôi cũng ủng hộ điểm này. Ngoài ra, ngội một nhiệm kỳ hoặc cùng lắm là hai nhiệm kỳ là phải thay sang vị trí mới, đi chỗ khác.

Như máy nhà em thì cứ thế mở cửa ra và cho thêm đồ vào.

1. Đường có nhiều làn hơn, đặc biệt là các đoạn tuyến có mật độ giao thông cao và bắt buộc có làn khẩn cấp. 2. Đường đảm bảo không có chó hay bò hay con vật nào đi vào. 3.Lái xe phải có ý thức tuân thủ luật hơn, dù chạy nhanh hay chạy chậm.

Cụ quên Singapore à? Em nghĩ Sing hơn mình ở điểm này. Malaixia thì em chưa tìm hiểu nhiều nên không có kết luận hơn hay kém mình.

Quả Mount ở hiệp 1 đáng có penalty đấy chứ. Quả cuối trận cũng đáng penalty, chỉ có điều phút 90 rồi nên có ý kiến này nọ thôi.

Có thể có một ngày mà giống loài khác kế thừa con người quản lý và vận hành trái đất không xa.

Ông ấy là tư nhân. Không có nguồn lực ở trái đất "đếm tiền" thì lấy đâu để đi mặt trăng, sao Hỏa? Nên em nghĩ nó là bình thường. Mục tiêu của anh ấy là ngoài sao hỏa kết hợp với việc cạnh tranh Mỹ - Trung nên "độc quyền" em nghĩ sẽ không xảy ra. Như Tesla, cũng đâu độc quyền được đâu. Người bạn...

Chưa chốt thiết kế, chưa chốt nhà thầu triển khai gói thầu chính, hợp đồng chưa ký thì sao khởi công được cụ? Lúc đó thì có thể khởi công làm hàng rào hay khởi công giải phóng mặt bằng hoặc gì đó gọi là đối phó.

Vâng. Ý em cho câu trên là khởi công là làm thực sự (nghĩa là sau đó đốc thúc làm). Chứ khởi công cho có như cụ nói thì em cũng đoán ra là kiểu gì chẳng có. Cái "khả năng/bệnh đối phó" VN mình giỏi lắm.

Theo em biết thì việc khởi công tháng 12 năm nay khó khả thi.