Kết quả tìm kiếm

Quá nguy hiểm ⚠

Trận đấu mang tính sống còn. Quảng Nam chủ hòa cầm chân Nam Định. Theo cụ Nam Định nên đá như thế nào ? Quảng Nam đá hay mà gần cả hiệp 2 bị dẫn bàn cũng không dồn ép nổi chủ nhà để tìm kiếm cơ hội gỡ hòa ?

Con em tổng kết 9.1 nhưng xếp hạng... 27/37 (lớp 9).Lớp cháu toàn siêu nhân :))

Em đoán ý cụ ấy nói là đi từ hướng Cửa Nam đến NTH . Chỗ đèn đỏ đầu tiên đường ĐBP làn rẽ trái to đùng bác nào lạ đường đi thẳng hay bị tóm chỗ này.

Vâng đúng rồi ạ .Lứa rồng lộn :)) Hẹn gặp cụ tại lễ kỷ niệm 100 năm LHP vào tháng 10 tới ?

Vậy có thể trước đây mình có biết nhau đấy ? Em K91-94

Không ạ , cháu thi chuyên LHP của tỉnh Nam Định.

Tâm trạng của em cũng như cụ .Gái nhà em học được nhưng vẫn lo vì nó chịu áp lực kém. Em ở tỉnh lẻ nên thứ tư này là 2 bố con đồng hành vào cuộc rồi.

Em cũng thế. Đã làm công tác tư tưởng cho tiểu thư giảm áp lực cho nó cả tuần nay rồi. Từ ngày mai cũng thu xếp công việc đồng hành với nó đến hết thứ sáu. Thật sự cảm thấy hồi hộp hơn cả hồi trước chính bản thân mình đi thi 😄

Nhớ những buổi chiều ngồi ghế đá /Anh vội vàng quên cài cúc ngực cho em =))

Nhà cháu tỉnh lẻ ngày kia F1 cũng bắt đầu thi.Sức học của cháu cũng chỉ ở mức tiệm cận với điểm chuẩn các năm trước .Em còn căng thẳng hơn cả F1 😄

Em thích cách tư duy của cụ

Năm nay F1 nhà cháu thi vào chuyên của tỉnh .Đọc bài của các cụ thấy trên Thủ đô lo cho các con chiến lược bài bản quá ! Em chỉ biết lo đủ tiền học phí, học thêm cho con, còn lại mọi thứ khác do con tự lo ạ .

Nguồn lửa phát sinh có thể ông chủ cây xăng luống cuống tạo ma sát . Thời tiết nóng như này chỉ cần đổ can xăng cũng có thể cháy do xăng tạo ma sát với phễu kim loại. Ở đây hơi xăng mù mịt nguy cơ quá cao luôn 🙁

Bác cũng có lý. Tuy nhiên, em vẫn băn khoăn trong trường hợp này tuy rằng không phải đường ưu tiên nhưng mà theo qui tắc ưu tiên khi qua giao cắt đồng mức thuộc về ô tô.Như vậy va chạm xảy ra thì xe máy phải chịu trách nhiệm chính . Nếu vẫn quy lỗi thuộc về ô tô thì qui tắc ưu tiên bên phải khi...

Em đồng tình với ý kiến lỗi hoàn toàn thuộc về xe máy. Cần phải từ bỏ dần dần thực trạng người đi đèn xanh vẫn phải đề phòng người vượt đèn đỏ, người đi đường chính vẫn phải nơm nớp lo có người từ trong đường nhánh vọt ra ,...

Sự thật là mấy ngày trước chuyển tiền online bên Tech và cả Agribank có trục trặc .

Như thế dễ hiểu cứ theo mũi tên là ok. Cụ nào đi ở Thái Bình mới khó. Chưa đến vạch liền làn bên trái kẻ mũi tên đi thẳng + rẽ trái. Tuy nhiên, khi vào trong vạch liền rồi lại chềnh ềnh mũi tên.. chỉ rẽ trái 😂

Cả hai tình huống đều rất phổ biến nên mình phải chủ động đề phòng thôi. Lái xe được ở Việt Nam đồng nghĩa với việc có thể lái xe ở bất cứ nơi nào có phần lý do này 😄

Đọc xong bài này em thở phào. Gấu em trình lái còn hơn khối người hihi 😃. Xe máy dầu tubor mà dừng xe phát nó tắt máy luôn, cần số vẫn còn để D .Có điều em không dám chửi như thớt 😂