Kết quả tìm kiếm

cái này thì không rõ nhưng xe cứu hỏa bên USA có remote đối với đèn tín hiệu giao thông , khi gần đến giao lộ có đèn tín hiệu nó điều khiển cho chiều đi của nó là xanh khi còn cách giao lộ đó vài trăm mét nên lộ trình của cứu hỏa gần như được thông suốt

nói như cụ thì đó là đường cấm vượt à , vì nếu đã có vươt trái thì đương nhiên có cho phép 2 làn xe chạy , còn không thì đầu đường phải có biển cấm vượt

thằng này thèm tiền vàng mã hơn tiên VN đồng các cụ nhể , vớ phải xe em phanh rất củ chuối chắc nó được một đống tiền mã rồi

thời bao cấp tôi có ông bạn làm cùng nhà máy, ngiên rượu lắm ngầy nào cũng phải uống vì vậy nên vợ quản tiện rất chặt , đến kỳ lương là vợ lên cơ quan lĩnh ký sổ lương lĩnh hộ , mỗi sáng đi làm phát cho mấy nghìn đại khái đủ ăn sáng và vài chén nước chè mấy điếu thuốc lá quấn , cai rượu thì...

tôi cũng vậy - hổi trước xxx chưa có luật phạt không thắt dây at , có hôm ông em ở nước ngoài vể , vừa ngồi lên xe là kéo cái dây mình thấy buồn cười bảo ông ấy , ở đây không phải thắt đâu , nhưng chỉ được một lúc thôi , mỗi lần xuống xe xong lên ông ấy lại kéo cái dây mình lại nhắc ,mãi ông ấy...

nếu nhẹ thì chỉ thay séc măng dầu là hết , nếu nặng thì phải lên cốt rồi - doa xy lanh , thay pitston , séc măng mới , hơi mất thời gian đấy

cụ cho hỏi thông tư 27 nội dung thế nào ,hay cụ chỉ dọa bừa nó thôi , tôi search google chỉ thấy tt 27 quy định về chứng minh thư nd thôi

khóa bằng dk qua 30 s nhiều rồi mở bằng chìa , không thấy còi kêu , đèn nháy , đề máy không nổ , chắc lỗi phần báo động rồi

có thể hỏng bơm nước , kiểm tra quạt gió két nước ,

chóa đèn có lỗ thông hơi , khi ta dùng đèn , chóa nóng lên nếu có nước ở thì nó xẽ bốc hơi thoát qua ra ngoài , chóa lại khô ngon

hỏi kỹ cụ tý , sau khi rút chìa khóa , ra khỏi xe , vẫn sử dụng Đ K T X bình thường chứ

số đã đoản mệnh có là giám đốc bệnh viện vẫn chết non , số trường thọ - vùng sâu vùng xa cả đời không biết bệnh viên ở đâu vẫn qua thất thập

bao nhiêu người hỏi cụ dùng cam gì ? mà cụ không giả nhời à

đúng vậy cụ ạ , vì khi 4B khởi động mạch điều khiển mặc định để máy ở chế độ vòng tua cao khoảng vài giây rồi mới trả vể garanti , nên khi mới để nổ kim báo vòng tua vọt lên số 2 rồi mới lùi vể

các cụ đừng làm thế ,tử con mới nở đên quả trứng cũng chết , đấy là hủy diệt chứ còn đâu là thú vui giải trí nữa

trên vn express có đăng cụ thể giá từng cung đoạn , từng loại xe rồi nhé

có thể nguyên nhân là do cần gạt bị để xê không bám chặt vào trục , bác thử cầm tay vào cái cần lắc xem có lỏng không

sao khi thay song lưỡi gạt cụ không thử ngay tại ga ra , hay là có thử mà hòn đá chưa kêu

cụ cho hỏi tucson 2009 số AT thì làm dư thế nào để biết nhảy số hay chưa

mình mê câu kéo , đang muốn dinh con này để đồ câu rất tiện ,