Kết quả tìm kiếm

Đến chịu với suy nghĩ của lái xe này.

Cái này là do dân trí và thực tế xã hội chứ chả phải 2b hay 4b. Thực trạng về tình người trong cộng đồng rất đáng báo động, không hiểu điều này được quan tâm đến đâu khi mà rất ít thấy nói đến, càng không có biện pháp nào hiệu quả được đưa ra,.... Cuối cùng chỉ khổ dân thôi. Nếu nhẫn nhịn...

Đợi thông tin của bác xem tình hình thế nào, cũng là để rút kinh nghiệm.

Nếu là xước sâu, qua lớp sơn thì chỉ có khi nào nhiều nhiều rồi sơn lại. Còn không thì đánh bóng là được mà. Trường hợp bác muốn ngay, chấp nhận hại chút với lớp sơn bóng thì dùng cana... Hoặc cứ để thế, nhìn mãi cũng quen ợ :)

Bác chủ thớt trách sai rồi. Thế này chả trách còn nhiều người chưa thuộc luật.

Có hai khả năng: 1. (em cũng chọn) là hỏi xem có chuyện gì rồi đóng kính, mặc kệ thôi, vì không có khả năng đối đáp lại kiểu đó và với loại này chả đối đáp làm gì 2. nếu có khả năng thì có lẽ cho một bài học :(

Em chưa hiểu liệt kê danh sách hành vi để làm gì - chỉ để "nhận biết" thôi à... Trong các điều đã nêu, có điều đúng (với một số người), có điều chưa chắc đã đúng,...

Các cụ nên tích cực vào ra Chuyện ấy tốt thôi, sợ chi mà Thuần thục thực hành, lý thuyết vững Thì có lo chi chuyện rung nhà :D

Chào bác, em cũng chạy LTZ, nhưng chưa gặp hiện tượng như bác nêu. Em vẫn dùng lốp Kumho, thấy không vấn đề gì (tất nhiên là độ ồn không so được với xe khác có giá từ 70 trở lên, chứ còn so với mấy xe tầm 60 trở xuống thì ngon). Nếu là máy rú gào khi khởi động lúc sáng thì đó đâu phải do lốp...

Trẻ con không được ăn chim Thế thì ai được, mợ tìm cho ra :)

Đúng là biển báo không hợp lý, đáng lẽ biển cấm rẽ phải cần được làm đúng hơn, còn biển cấm đi thẳng thì rõ quá rồi, bác chủ thớt đáng lẽ nhìn thấy biển đó là không được đi tiếp chứ.

Thế này thì quả thật là quá quắt thật. Xã hội ngày càng lắm trò :(

Bác chủ thớt đã xong việc rồi, đành rút kinh nghiệm thôi, lần sau bác chụp ảnh đàng hoàng, giơ cho CSGT xem, bảo các anh cứ lập biên bản, tôi ghi ý kiến của tôi, có kèm bằng chứng...

Không hiểu cụ đã suy nghĩ đến quy trình tại các công ty (đã là nhân viên thì phải tuân thủ, bác Tạch đã rất trách nhiệm báo cáo sự việc lên cấp trên,... chỉ đến khi thấy không thể đừng mới đưa ra công luận), rồi các hệ lụy có thể đến không chỉ với bác Tạch mà còn với gia đình bác ấy,... Cụ nghĩ...

Vụ biển xanh này đi lung tung rồi. Tuy nhiên em để ý thấy không chỉ biển xanh, mà nhiều biển trắng 33 đi cũng bon chen.

Em thì cho rằng: việc đánh giá hành động của người khác là quyền của cụ, nhưng nêu đánh giá đó ra lại không đơn giản như thế - khi đó cụ đã tự cho mình một quyền lớn hơn nhiều - nói vui là: "xin lỗi, tuổi gì mà lên mặt đánh giá người khác". Trong khi hầu hết chúng ta chưa hề biết gì về anh Tạch...

Giờ này em vẫn phải ngồi nhà lo việc, các cụ mợ ọp vui nhé (b)

Các cụ bàn bạc, phê phán lái xe kia thì em ủng hộ, chứ từ một số hiện tượng mà gộp chung nhóm biển xanh thì em cho rằng chưa hợp lý. Bản thân em cũng đã không ít lần bức xúc với một số xe 4b mang biển xanh, biển đỏ đi sai luật ợ.

Phát biểu để xoa dịu dư luận mà thôi. Còn vụ xử lý lỗi thì Toy đã có truyền thống rồi, nếu em không nhầm thì vụ lỗi chân ga, chân phanh ở Mỹ cũng không phải do Toy tự động xử lý mà là bị điều tra đấy chứ nhỉ - có điều ở bển thì các cơ quan chức năng làm gắt hơn ta. Hy vọng NTD VN không bị nguy...

Nói như là lúc...còn son Nông sâu ước lượng thì ...con thế nào :) Tuổi già là tuổi đã cao Bôi trơn tùy lúc, cứ vào là ra :21: