Kết quả tìm kiếm

Bác chủ thớt cứ về HN nhiều, gặp hàng ngày ấy mà...

Ra đường thấy bà con ta vô tư ném rác xuống, nhổ,... thật sự là xấu hổ.

Quả là nhiều tài quay đầu giữa đường như đúng rồi, thông thường thì em cũng nhường đường nhưng cũng đã có lúc trông nóng mắt quá, vậy là em không nhường luôn, để cho bác tài đó nghe bà con xung quanh tổng xỉ vả một lúc đã :(

Nhắc lại những ngày xưa, có nhiều điều không thể quên được, đúng là phải trải qua mới nhớ, chứ chỉ đọc không thì khó cảm nhận...

Ta mà làm được cái nút hoành tráng khoảng 3 tầng thôi, thì lại tốn kém cách phân loại đối tượng được đi vào nút đó :( bà con sẵn sàng bê xe đi tắt cho gần...

Túm lại là muốn yên đừng nhậu, đã nhậu đừng nhậu khuya, đã nhậu khuya thì đừng về ... nguy hiểm dọc đường, nguy hiểm đợi ở cửa nhà :D

Chuyện này bàn mãi, mỗi người mỗi ý, nhưng mỗi nhà mỗi cảnh, nên áp dụng thế nào để yên ổn mọi bề tùy thuộc vào từng người, hơn nữa phụ thuộc vào yếu tố may mắn. Nếu cụ nào có gấu biết điều thì mọi sự êm, nếu "nó" không biết điều thì bình thường đã khó sống, trong trường hợp lép vế lại càng khó...

Em cũng mới đọc xong, thương cho gia đình có người bị nạn. Mấy vụ bắt vi phạm hành chính không nên quá nhiệt tình như thế. Nhiều chuyện cần công an nhiệt tình hơn nhiều kia...

Nhìn đáng sợ thật. Em chỉ có thêm thắc mắc là các bác 116 vẫn để dân ta vô tư, đứng, ngồi xem các bác tác nghiệp, nói dại cái dây cáp kéo mà đứt thì...

Giọng văn rõ là không hổ con cháu các cụ xưa...

Bao giờ mới hết những cảnh thế này :(

Xong thật à...

Cụ ơi, đúng là do cách thức thi lấy bằng kém nên còn nhiều bất cập, nhưng ngay cả như thế,hiện nay số lượng người có bằng cũng chưa nhiều. Vậy thì vấn đề ở đây nằm ở chỗ khác ợ. Còn nói chuyện văn hóa giao thông và văn hóa khác nói chung thì nguyên nhân nằm ở chỗ hoàn toàn khác!

Có cụ bảo là xxx ít khi bắt sai - thật thế ư??? Nếu được thế thì xã hội ta phát triển lắm lắm rồi ợ! Bản thân em giữ đúng luật, được lần đầu gặp xxx ở đường Phạm Hùng, sau đó về đã báo cáo các cụ rồi - xxx bảo: vì anh ở Thanh Xuân nên tôi tha :( - nghe có chối không - em quay lại nạt thì lại...

Tất cả do ý thức tham gia giao thông, mà các cụ thử hỏi số các bác đi 2b và 4b: tỷ lệ có bằng là bao nhiêu (chưa nói chất lượng bằng), tỷ lệ người biết và tuân thủ luật là bao nhiêu...

Vụ này trông có vẻ như mất lái, rồi lật xe luôn.

Đáng lẽ phải có biển treo cao, như thế ít khi bị che khuất, nhưng ở VN ta thì...

Thôi thì cũng được việc là không mất thời gian giải trình, không mất nơ-ron để đấu khẩu với xxx, bác chủ thớt ợ.

Xe tải cứ thẳng đường mà tiến, xe con chịu thiệt thòi rồi. Khi quay đầu phải để ý, nhưng cũng phải dứt khoát thì mới đi được :(

Cụ cho kiểm tra cảm biến ống xả xem sao.