Kết quả tìm kiếm

Các anh cho em hỏi vòng tua khoảng bao nhiêu thì sang số đc ah? Thường thì em khoảng 1500 rmp thì em chuyển, nhưng bên kỹ thuật em thấy có bác bảo 2500-3000 rmp mới sang số. Em thử thì lên 2000rmp là xe đã hơi rú rồi, trước em đi xe côn tay thì không có rmp nhưng nghe tiếng máy như thế là em...

Em chả biết xe các cụ thế nào nhưng mà xe em đi 2000 rmp thì nó rú lên đòi tăng số rồi ah, em cứ thấy ghê ghê, thế là tiện tay em tăng rồi ah, chứ chờ đến 2500 - 3000 rmp thì em cũng chưa hình dung nó dư lào. Để lát nữa về em thử xem thế nào. Ôi giời đi MT đường Kim Mã, Nguyễn Thái Học sáng...

Thế anh đang ở quê hay sang bển rồi? Cao su cụ tỉ nó dư lào đới anh ơi?

Ờ hôm nọ em vít thử thì đúng là số 3 lên đến 80kmh thật. Đường ngắn quá em sang số 4 thì phải hạ ga rồi. Không biết anh albea này mấy giây từ 0 lên 100kmh nhể các bác? Hôm nào thử phát, có bác nào có đồng hồ bấm giây ngồi ghế phụ bấm giúp em mấy. Điều hòa mấy hôm ngoài trời 42 độ, bật mức gió...

Hí hí, anh em đang ở otoFUN mừ bác, hehe. Mấy cả em thấy cái đấy nó thuộc phạm trù làm đẹp nên có cũng đc, ko có cũng đc, không quan trọng lắm. Chốt lại là cái mặt taplo thì xuống Mekong. Còn mấy cái chắn bùn thì thế nào các bác nhể? Ra TND em thấy cũng hơi ghê, lớ ngớ lại cụt vài thứ đi về...

Nhà em nó hoàn cảnh lắm ah. Giờ thì đỡ rồi. he he. Cụ sang thớt kia tư véo tiếp đê.

Chửa thấu cụ người tầu rì pọt lại cái giá để cốc nhể?

Oạch, tận 5 lít cơ hả bác? Bác nghía họ xử thế nào bác gạch đầu dòng cho em mấy. Cái này em tưởng lau qua là đc? Xe em là Albea HLX. Còn chỗ Trần Nhật Duật cụ tỉ nó ở đâu hở bác? Bác có cái địa chỉ liên hệ chi tiết cho em xin em xuống lắp luôn chiều nay mấy. Em đội ơn cụ nhiều ah.

Các bác cho em hỏi: 1. Cái mặt táp lô làm sao cho sạch ah, nó cứ dính dính, các loại lông bụi bám vào kinh lắm. 2. Cái chắn bùn mua ở đâu rẻ? Của em bị thiếu 2 cái. Em cảm ơn các cụ nhiều ah.

Siena thì cứ túm gấu quần bác Ocha. Ông này ngâm cứu kỹ lắm. Cái gì cũng sờ vào hết rồi. Mới đi mà đi siena là chuẩn đấy ah. Có cảm giác đi sedan, về sau chuyển lên xe to hơn không bị bỡ ngỡ, chứ đi matiz, thì không chuyển lên xe to đc.

Vâng, còn mục thứ 2 em không biết ah. Đi đc mấy hôm nhìn cái kim xăng nó đỡ tụt nhanh hơn thấy cũng vui vui. Mai bác có qua Hiếu Bếu không ah?

Vưng, em lấy lại xe của tay rổ méo. Mới đi đc mấy ngày, đang làm quen dần ah.

Em cũng giống bác này. Hôm đấy anh em cử đi thuê một cái xe, lúc em ngồi lên tự nhiên l e'o hiểu mình phải làm gì. Khoảng 10s sau mới tỉnh ra, hichic. Bắt đầu lái đi, buồn cười lắm ah, ngay sau đấy dính một phát tắc đường gần 1h đồng hồ, cứ nhích từng tí một. Ban đầu còn lo, sau kệ mệ vì có phải...

Cụ qisheng cung cấp thông tin về cái chỗ để cốc đê, chắc cabin bé quá nên NSX ko thiết kế cái này.

Chưa thanh toán xong nên chưa dám, mấy hôm nữa xong xuôi thì phải hội thảo chứ ah. Hi hi!

Hôm thứ 7 cả nhà em leo lên cái SCR để đi nhổ răng cho con bé lớn, hichic, lúc đấy chỉ ước cái fiat cho đỡ nắng mà không có đới ah, hichic! Nắng nóng nhưng chui vào xe nó vẫn đỡ rát hơn là không có các bác nhể.

Em thấy có cả loại máy ngang nữa, các bác giới thiệu nốt đi ah.

Em thì chống chỉ định lão mèo. Lão Mèo ngồi lên xe nào cũng thấy xe có bệnh. Chả có xe nào là không có bệnh ah. Thế mới chán.

Hai ngày cuối tuần em đi xem 2 cái xe, một cái albea elx, một cái doblo, hic hic. Đi với bác Mèo 1 hôm ma` trình xem xe lên vùn vụt. Nói chung xe đẹp cũng hiếm lắm các bác ah. Tiện đây bác mèo cho em hỏi cái doblo ma` sàn xe phía đuôi thấy sơn lại có phải là do tập bơi không ah?

Em dự là ở Anh, tại có cái taxi xanh xanh. Nhưng hai cái xe thể thao lại có biển ả rập, chả hiểu thế nào? #-o Hình như trước cửa khách sạn, cái tên chụp mờ quá bị lóa đèn em nhìn không ra.