Kết quả tìm kiếm

Cái này khác. Toàn nhà giàu mua để đó giống đám biệt thự bỏ hoang ở Hà Nội. Còn mấy cái condotel cụ kia nói là bán cho dân, rồi mô hình kinh doanh cho khách nghỉ cùng chia lợi nhuận. Hiện ở mình pháp luật chưa có quy định công nhận và cấp sổ sở hữu condotel, nên ngang trái nhiều lắm.

Nói như cụ thì cái gì chả đổ được cho người lái ! Vấn đề là ở chỗ 1 tình huống đường xá hết sức bình thường, tốc độ xe cũng thấp chứ có phải nhanh đâu, nhìn góc bánh xe thì người lái cũng đâu có đánh lái mạnh. Và cái đang nói và mổ xẻ ở đây là VF3 chỉ có giới hạn thấp như vậy thì thiếu an toàn.

Vào cua trái tài xế đánh lái sang trái. VF3 dẫn động cầu sau và khi đó bánh sau vẫn đẩy xe tiến lên theo hướng thẳng. Đường trơn bánh mất độ bám nên xe bị quay vậy (oversteering). Nếu VF3 có ESP thì ESP sẽ phanh các bánh bên phải để tránh xe bị xoay sang trái như vậy. Tình huống này tốc độ...

Em nghĩ họ vẫn tiếp thu. Nhưng cải tiến và phát triển 1 sp lớn như cái ô tô không nhanh được. Mà trong khi dây chuyền cũ vẫn phải sản xuất, hàng vẫn phải bán từng ngày. Nếu công khai thừa nhận các lỗi (mà toàn lỗi lớn) thì người tiêu dùng có xu hướng ngừng mua và chờ vá lỗi, mà thế thì vỡ mồm...

Kể con VF3 này là city car mà làm gầm thấp, khi đó trọng tâm thấp hơn thì e nghĩ hợp lý hơn nhiều. Gầm thấp đi nhưng trục cơ sở ngắn thì vẫn leo vỉa hè được. Hiện tại gầm cao quá, lại ko có ESP, bản lốp bé. Đi ở city thì cao thừa mứa, mà ra đèo thì lại dễ bị xoay.

Vô duyên nữa chứ. Giờ ăn cơm toàn quảng cáo thuốc trĩ, với thuốc gì ho khạc đờm kéo dài... =))

Thế mới nói làm gì có chuyện bộ phận hỏng mà xe ngừng để bảo vệ tránh hỏng to hơn. Chả qua chỉ là hệ điều hành lởm nên ngắt nguồn bằng cờ lê 10 lầ được mà cụ. =))

Thế nhờ cụ giải thích sao dùng cờ lê 10 nó lại chạy lại được. =)) =)) =))

Công nhận trông cẩu thả thật, nhìn cái chân ga, chân phanh, trục lái hở toang hoác... trông cũng hơi ôi. Chắc giai đoạn phát triển con xe này ông Toy đang cực thịnh, và sức ép về thời gian thiết kế. Tuy nhiên ko vì thế mà đánh đồng hết cả xe Toy và xe Nhựt. Như xe em cũng Nhựt nhưng chỗ cách...

Không ạ. Trong cuộc sống hiện tại quá thiếu những cảnh người đi đường san sẻ tấm áo mưa, che ô chung cho nhau... Nên bác em cài tính năng này để nhắc nhở về "tình người" thôi ạ. Nhân văn là thế. Chứ mấy cái cảm biến ngập nước chính xác quá đơn giản, mấy bạn sv Robocon hay hội cấp 3 làm mô hình...

Bác em đã có lần trả lời là con xe bác làm nó có 40 máy tính phải nói chuyện với nhau. Phức tạp lắm. Nên chắc bác em phải làm chế độ khoá cứng lun, kẻo nhỡ con máy tính bị dỗi là con chân ga nó hâm lên nó húc lung tung ạ. :)

À, so với thời Biden thôi cụ, thời mà nc Mỹ ngủ gật và để tuột khỏi tay nhiều thứ, cứ xu hướng đó thì trôi dốc nguy hiểm.

Công nhận. Nhưng em đoán do mưa đường tắc quá nên hết pin giữa chừng thôi

Cách đơn giản nhất là nếu xe có thì sẽ có nút tắt ESP cụ ạ.

Tại kỳ này Cộng Hoà chiếm đa số cả Thượng viện, Hạ Viện, cả các Thẩm phán tối cao. Tuy nhiên cụ thấy rất nhiều chính sách vẫn bị các toà, các Bang hủy và kiện đấy thôi.

Hôm nay có cái clip Vf3 xoay ngang này các cụ, đường cũng bình thường, xe cũng đi chậm, chỉ có mưa nhỏ thôi. Con Vf3 này có vẻ đúng là hệ thống ESP có vấn đề. May mà đi chậm dừng được suýt đâm taluy.

Tại bố bé xấu. Bé này đẹp kiểu tây, mẹ bé kiểu ta. Tất nhiên để mộc thì ko biết thế nào.

Ngược lại, vàng là kênh trú ẩn, giữ của bên mình, lại còn bí mật cả thông tin lẫn số liệu. Có biến ôm vàng chạy luôn :). Đa phần mọi người không muốn đưa vàng ra và nhận về 1 tờ giấy đâu. Chứ dịch vụ trông tài sản hộ thế chỉ có một số ít người sử dụng và phải là những dịch vụ cực kỳ uy tín, phí...

Các cụ thông thái cho em hỏi: cái con số dự đoán 500 tấn ban đầu do ông nào chém ra nhỉ? Và căn cứ vào đâu? Hay đoán mò từ nội suy nhà các ông ý?

Thế giới nó làm và public cách đây 12 niên rồi cụ. Đây là súng 100% nhựa. Còn những thứ chợ đen, underground làm và cải tiến đến giờ này sau ngần ấy năm là hoàn toàn khả thi với sự phát triển của vật liệu và công nghệ in bây giờ. Chưa kể có thể bọn nó chỉ in 3D 1 số bộ phận thôi. Súng kiểu này...