[Funland] Tài xế Việt 'bán mạng' khi đổ đèo bằng xe đi phố

[Mandalord]

Đừng đi nhanh, đi 40km/h thôi chắc vẫn được chứ nhỉ

 

[ca_kiem]

Vệt phanh là của xe nào đi trước đó chứ có phải xe tải đâu.
Lái xe tải đi ẩu nhưng cũng căn đủ khoảng trống cho xe VF3 đấy.
View attachment 9367586

Trường hợp này nhẹ nhàng hơn nhiều xe tôi 2015, vào cua khuất đoạn Thái Nguyên Bắc Kan, Khi vào cua là có một xe khách chiều bên kia, xe tôi chiều bên này..... vấn đề ở chỗ đúng lúc đấy thêm 1 con xe thứ 3 là con xe kéo nó vượt cua xe khách đè vào làn xe tôi. Mình vừa chửi Đ.... vừa dậm phanh ... vừa đánh lái vào vệ đường... thì vừa thoát. Nhìn lại 2/3 xe nằm ở vệ đường... đương nhiên từ đầu đến cuối xe ổn định ko lật với lại vệ đường đất ko thấp quá mặt đường.
Tôi còn lưu y nguyên cái clip cam hành trình tý lục lại chụp lên.
Ca vừa rồi của xe VF3 kia cũng bình thường tuy nhiên có thể trọng tâm xe ko tốt khi sảy ra trường hợp dánh lái xẽ bị lật hơn xe khác.

 

[formen]

VẤP CỎ

cccm tua kỹ lại mà xem,

 

[hưvô]

Em một lần suýt chết ở đèo Giàng hay Gió gì đó khi ngồi Kia Morning do cơ quan gọi cho vì có việc gấp cần lên kịp sáng hôm sau làm việc. Xe nó trôi cảm giác văng đít xuống vực. Chắc có cụ tổ đỡ nên đít nó sát vực thì dừng lại. Lần thứ hai là con xe Wagon cũng cơ quan thuê đi gấp vào Hà Tĩnh để sáng hôm sau làm việc. Đoạn ở Ninh Bình đường đang rộng thì chia đôi thì phải có mỗi cái biển để chính giữa đường và dải phân cách em chả nhớ bằng sắt hay bê tông. Cũng lâu rồi thì phải. Trời nhập nhoạng tối, đang phi thì em ngồi cạnh bảo cẩn thận có cái cột giữa đường, cụ lái xe giật mình phanh phát, xe cũng loạng choạng rồi va nhẹ đít vào biển báo đấy. Cụ kia bảo sao tự nhiên nó lại làm đường thế này. Đúng là may chứ không thì phi thẳng cả con xe đó vào. Tất nhiên là do tài nhưng em thấy xe nhỏ kiểu đó lúc phanh gấp rất loạng choạng. Về sau cứ đi công tác là em yêu cầu đi Innova, Land hoặc đông hơn tí là thuê hẳn 16 chỗ anh em có chỗ ngồi nằm thoải mái mà xe đi cũng yên tâm hơn.

Mỗi người 1 hoàn cảnh sống, suy nghĩ & hành động khác nhau cụ ah.
Như trên em & 1 cụ khác đã nói, ở Tp Sơn La & Điện Biên có nhiều xe Vf3 người ta mua nhiều để chạy, ai lựa chọn như nào là có cơ sở cả.

 

[chattiensinh]

Mỗi người 1 hoàn cảnh sống, suy nghĩ & hành động khác nhau cụ ah.
Như trên em & 1 cụ khác đã nói, ở Tp Sơn La & Điện Biên có nhiều xe Vf3 người ta mua nhiều để chạy, ai lựa chọn như nào là có cơ sở cả.

Cơ sở ở đây là vì ít tiền mua con đó nó rẻ vậy thôi.

 

[hưvô]

Cơ sở ở đây là vì ít tiền mua con đó nó rẻ vậy thôi.

em có nói rồi: "Mỗi người 1 hoàn cảnh sống"

 

[nsh]

Mình thấy mỗi người đều có lựa chọn về tài sản, phương tiện theo kinh tế, mục đích. Mấy cụ ở Đ Biên, S la mua F3 đi loanh quanh, đi xa chạy xe to rồi. Cụ có F3 thì chỉ đi loanh quanh đường đẹp, trong phố xóm thôi. Đi đường trường thì đi chậm, hãy coi nó như con wave, vision để đi cẩn thận, chậm, chắc.
Đi F3 đường trường mà phóng như Camry, Innova để phanh rồi xoay lật thế kia thì lỗi chủ yếu là chủ xe.

 

[nq19832005]

Đừng đi nhanh, đi 40km/h thôi chắc vẫn được chứ nhỉ

Mình thấy mỗi người đều có lựa chọn về tài sản, phương tiện theo kinh tế, mục đích. Mấy cụ ở Đ Biên, S la mua F3 đi loanh quanh, đi xa chạy xe to rồi. Cụ có F3 thì chỉ đi loanh quanh đường đẹp, trong phố xóm thôi. Đi đường trường thì đi chậm, hãy coi nó như con wave, vision để đi cẩn thận, chậm, chắc.
Đi F3 đường trường mà phóng như Camry, Innova để phanh rồi xoay lật thế kia thì lỗi chủ yếu là chủ xe.

Hôm nay có cái clip Vf3 xoay ngang này các cụ, đường cũng bình thường, xe cũng đi chậm, chỉ có mưa nhỏ thôi.

Con Vf3 này có vẻ đúng là hệ thống ESP có vấn đề. May mà đi chậm dừng được suýt đâm taluy.

 

[formen]

Hôm nay có cái clip Vf3 xoay ngang này các cụ, đường cũng bình thường, xe cũng đi chậm, chỉ có mưa nhỏ thôi.

Con Vf3 này có vẻ đúng là hệ thống ESP có vấn đề. May mà đi chậm dừng được suýt đâm taluy.

Vf3 có cân bằng đt k cụ nhỉ?
Làm cách nào để biết 1 xe có trang hị hay không ?

 

[sinhvientmu]

Thế thì phải có công nghệ làm đường đèo cho cả xe phố cũng đi được,từ đó thì kinh tế vùng mới phát triển hơn.

 

[nq19832005]

Vf3 có cân bằng đt k cụ nhỉ?
Làm cách nào để biết 1 xe có trang hị hay không ?

Cách đơn giản nhất là nếu xe có thì sẽ có nút tắt ESP cụ ạ.

 

[formen]

Cách đơn giản nhất là nếu xe có thì sẽ có nút tắt ESP cụ ạ.

trên xe vf3 có nút tắt này không ạ?

 

[hoangthuywalla]

Nhiều bố nói không phải do xe là do người lái, đến chịu. Bố thử chạy con wave trên đường hơi xấu tí tầm 50-60 km/h rồi đổi qua con PCX /SH cũng chạy quãng đường đó, xem sao. Rồi chạy 1 con moto ADV cũng con đường đó, tốc độ đó xem sao, rồi phán tiếp.

 

[qddt]

Hôm nay có cái clip Vf3 xoay ngang này các cụ, đường cũng bình thường, xe cũng đi chậm, chỉ có mưa nhỏ thôi.

Con Vf3 này có vẻ đúng là hệ thống ESP có vấn đề. May mà đi chậm dừng được suýt đâm taluy.

VF3 ko có EPS

 

[Mountain Men]

Em vẫn phi cao tốc bình thường.
Đường xấu thì hơi ghê.
Quan trọng vẫn là cách đi.

 

[poiuy]

Nhiều bố nói không phải do xe là do người lái, đến chịu. Bố thử chạy con wave trên đường hơi xấu tí tầm 50-60 km/h rồi đổi qua con PCX /SH cũng chạy quãng đường đó, xem sao. Rồi chạy 1 con moto ADV cũng con đường đó, tốc độ đó xem sao, rồi phán tiếp.

Thì vẫn là lỗi người lái không cảm nhận được năng lực của xe thôi.

 

[shikamaru huhuhu]

Do người lái đúng rồi, do ngu mới vác con vf3 đi đổ đèo, bị tai nạn rồi còn bị tụi trên mạng nó chửi )

Nhiều bố nói không phải do xe là do người lái, đến chịu. Bố thử chạy con wave trên đường hơi xấu tí tầm 50-60 km/h rồi đổi qua con PCX /SH cũng chạy quãng đường đó, xem sao. Rồi chạy 1 con moto ADV cũng con đường đó, tốc độ đó xem sao, rồi phán tiếp.

 

[NBQNBQ]

Do người lái đúng rồi, do ngu mới vác con vf3 đi đổ đèo, bị tai nạn rồi còn bị tụi trên mạng nó chửi )

Lỡ lên rồi thì vác xuống là chuẩn mà cụ, chứ chạy/đổ đèo thì hơi rén.

 

[nhutinhco]

Em vẫn phi cao tốc bình thường.
Đường xấu thì hơi ghê.
Quan trọng vẫn là cách đi.

Cụ đi mấy đường La Sơn - Túy Loan, chưa.

Những xe nhỏ nhắn kiểu này đừng ham hố vượt xe trên các đoạn ở đây, cứ an nhiên túc tắc đi sau thì sẽ an toàn.
Lý do: Những đoạnđược phép vượt xe khá ngắn, khi đó nhiều xe cùng vượt nênông nào không tăng tốc nhanh, dứt khoát thì rất dễ tình trạng thò lên thụt xuống không an toàn.

 

[shikamaru huhuhu]

Thôi tốt nhất là không lên, cái bài đó mình lội nhiều cmt rồi, thấy mọi người nói đường đó nhiều chiếc bị rồi chứ không phải là ít, 1,2 chiếc có thể là do người lái kém, nhưng nhiều chiếc thì chắc chắn không phải do người lái dồiii

Lỡ lên rồi thì vác xuống là chuẩn mà cụ, chứ chạy/đổ đèo thì hơi rén.