Nhà cháu và gấu toàn hâm nóng tình yêu bằng 2 bánh, phượt cùng ôm là vợ cũng có cái vui thú riêng ^^
Nếu chỉ cần đọc HDSD là vận hành được thì đã không phải có cái gọi là “bằng lái xe”.
Cũng không phải cái "bằng lái xe" là cấp đủ thông tin, kinh nghiệm, kỹ năng trong việc lựa chọn chọn xe gì, lái như thế nào. Em nghĩ nó gồm cả: Hướng dẫn sử dụng xe, bằng lái xe, kinh nghiệm sống, kỹ năng lái xe, thái độ tiếp nhận thông tin, tin thần học hỏi đấy.
Lỗi do con xe tải lấn hết đường làm anh xe con đánh lái gấp... huuTài xế Việt 'bán mạng' khi đổ đèo bằng xe đi phố
Những mẫu xe nhỏ gầm cao, thân hẹp, trọng tâm cao chỉ phù hợp đi phố, nếu dùng đổ đèo với tốc độ cao rất dễ mất lái hoặc lật.
Tài xế Việt 'bán mạng' khi đổ đèo bằng xe đi phố
Những mẫu xe nhỏ gầm cao, thân hẹp, trọng tâm cao chỉ phù hợp đi phố, nếu dùng đổ đèo với tốc độ cao rất dễ mất lái hoặc lật.vnexpress.net
Bài viết phân tích, làm đồ họa chi tiết và có tâm. Giọng đọc của MC cũng khá trầm ấm.
Kinh nghiệm cho các cụ sắp đi đường đèo, xem để tránh rút kinh nghiệm.
Tuy nhiên cho em hỏi (do tò mò): Một số xe mẫu nhỏ, thân hẹp, gầm cao: Thì nhà sản xuất có khuyến cáo là chỉ nên đi phố? hay là người mua tự tìm hiểu, và sử dụng theo kinh nghiệm của mình.
Tầm tuổi mà còn đủ sức rong ruổi cùng nhau là thú vị phết cụ ạ. Bà xã em lại không thích đi moto và cả oto nên muốn đi toàn rủ thằng bạn. Đầu tháng 12 bọn em chạy miền Tây rồi ra Cà Mau vài ngày. Sau đó 2 thằng về SG lên tàu đi Côn Đảo.Nhà cháu và gấu toàn hâm nóng tình yêu bằng 2 bánh, phượt cùng ôm là vợ cũng có cái vui thú riêng ^^
Lên đỉnh Tam Đảo, viết và đọc cho vk nghe một bài thơ nịnh vợ nữa là xin gì cũng được duyệt
Xe tải đúng là có lấn làn nhưng thực ra vẫn đủ không gian cho VF3 chạy, chủ yếu là lái xe đánh lái quá gấp thôi.
Thể có dừng xe chỗ vắng tranh thủ mần tý k.Nhà cháu và gấu toàn hâm nóng tình yêu bằng 2 bánh, phượt cùng ôm là vợ cũng có cái vui thú riêng ^^
Lên đỉnh Tam Đảo, viết và đọc cho vk nghe một bài thơ nịnh vợ nữa là xin gì cũng được duyệt
, con VF3 này thiết kế và chỉ số an nó kém hơn các loại khác khi đi đồi núi là thấy rõ nên đừng cố cãi là tài kém với nọ kia.
Nick cụ thế hình như trước còn là bí thư Điện Biên
Đi chơi ngăm cảnh thì 2b vẫn tiện hơn, đi với vợ thì không cần gồng mình thể hiện sức mạnh động cơ ^^
Môn này thì cứ vào nn cho an toàn cụ ạ
Chả ai nói không đi được. Đi thì đi được nhưng độ an toàn người ta là 10 thì mình là 2. Trên đường đèo nó còn 1 tỷ cái chứ đâu phải chỉ đi nhanh đi chậm. Nào là đường trơn, dầu đổ ra do xe khác bị tai nạn, xe máy lấn làn hoặc thậm chí xe khách đối đầu nó lấn làn.... Cái xe bé tí, nhẹ hều, có bao nhiêu túi khí, hệ thống cân bằng động thế nào.....Tóm lại, khuyến cáo đồi núi thì chọn con khác mà đi. Bạt ngàn xe sao cứ phải lôi mấy con xe đó ra đi để rồi khoe là đi được. Nếu là dân ở đó thì không nói, dân thành thị lái đường đèo dốc không quen, xe nên có hệ số an toàn cao hơn.Cần gì phải xem đâu xa ?!
Trên đây có cụ fly đã vượt đèo Pha Đin & đi Tây Bắc bằng Vf3 ngon lành cành đào.
Người thật việc thật:
[CCCĐ] - 450km Tây bắc cùng vf3
Chuyến này e đi lần thứ 2 rồi , em up cho các cụ ngắm đường hoa Ban Tây bắc Sáng 17/3 em khởi hành 5h sáng, pin 95%www.otofun.net
[CCCĐ] - Đèo Pha Đin- Tứ đại đỉnh đèo ngày ấy của 2025
Nhân chuyên công cán từ thổ đu về rảnh, e quyết định đi 1/2 đèo Pha Đin cũ. Con đèo gắn liền với tuổi thơ e, giờ em ngót 4 chục, cầm lái mới đc 14 năm . Nay mới tự mình vần volang trên con đèo này. Ngày bé , e chỉ ngồi xe khách về quê hay ngày hè ngồi trên xe tải của thân phụ đi về Vĩnh Phú :))...www.otofun.net
Bé 3 này đòn ngắn, trọng tâm cao đi nhanh tý mà cua gấp thì dễ lật là chắc luôn. Trong video tay hổ vồ nó lấn làn chỗ cua ép xe khác xong bỏ đi luôn.
