Kết quả tìm kiếm

Em thắc mắc là: 1. Làm thế nào người ta nhận ra đó là người Dalit, trong hồ sơ giấy tờ có ghi chủng tộc Dalit không? 2. Sao người Dalit không cải trang, hoặc làm fake hồ sơ giấy tờ của mình? 3. Trong quá khứ việc hình thành tầng lớp này thế nào? Họ là một tộc người của India hay cũng giống...

em chả hiểu, hiệu suất của động cơ thì phải tác động vào động cơ chứ (vd turbo, phun xăng, phun gió, điều khiển van biến thiên...). Còn những cái nằm ngoài động cơ như trục khuỷu thì sao lại gọi là tăng hiệu suất động cơ được.?

bản 2.5 thì lại chả ngon quá. Nhưng điểm yếu của con cx5 là hàng 2, ghế đứng đi xa ngồi mỏi, có cái gù ở sàn và khoảng không chỗ cái gù này rất chật do bệ tỳ tay lùi về sau quá, và giảm sóc sau mềm nên ngồi sau bềnh bềnh.

Cụ cần 220- 250 mã mới chịu thì là dòng chân to rồi. Chắc phải mấy con bmw x5 hoặc glc 300 hybrid. 😅. Hoặc xe điện chứ mấy con dòng phổ thông thì <200 mã cả. Mà các con mã to thì sẽ ko con nào xài cvt đâu

Quá bi thảm. Pháp luật cần mạnh tay với loại mua bằng này.

Trước khi chuyển tiền cụ có ký hợp đồng tử tế và và khi cụ chuyển thì số tài khoản + tên công ty trùng khớp trên hợp đồng là được.

yếu khoẻ quan trọng dung tích động cơ, chứ hộp số chênh nhau ko nhiều đâu cụ. nếu hay đi đèo núi thì nên chọn hộp số at. nếu hay đi đô thị và thích cảm giác êm ái mượt mà thì cvt.

Con xforce này ngồi vào không gian thực sự rộng và thích, cả ghế trc và sau. Dáng đẹp, máy móc uy tín. Đường xá VN thế là quá đủ.

Vâng đúng rồi, ý em nói fun thôi, vì tiếp lời cụ trên nói xe mit được máy móc, khung gầm, điều hoà ngon, đây là những cái rất cốt yếu của cái xe nhưng chưa phát huy được doanh số vì những cái khác (chiến lược, hệ thống đại lý, thiết kế, mkt...). Thực tế thị trường mit thế giới đang dần bị thu...

Các tủ lạnh mình biết thừa, nhưng biết và làm hay không là 2 chuyện khác nhau, em đơn cử tình trạng mà ai cũng thấy: - trong thành phố đầy bãi đất trống có dự án hoặc đang chờ "xí chỗ", để hoang 20 năm nay. - vẫn còn kiểu cho thực hiện dự án nhà chia lô hoặc chung cư xen kẽ nhà chia lô. - đầy...

Cụ đi khoẻ thật.

Cụ nói sao chứ đây là lợi thế quá lớn còn gì. Ô Mit nói thẳng là nên thay hết dàn BOD, và đội mkt. nhìn đội xe hàn nó làm mkt mà học tập.

Em cũng nghĩ thế, việc này ở nước ta khá phổ biến, một số người họ như kiểu không quan tâm đến những cái xung quanh, nói dân trí thấp lại tự ái, một số ví dụ: - đứng chắn cửa thang máy hoặc cố chen vào khi người khác đang ra. - nói to, hò hét, cười đùa ầm ầm trong thang máy. - mở cửa tttm thả...

sợ nhất thi thoảng có quả nhiệt tình lau cả kính lái (lau phía trong) là báo hại luôn

Em rửa các chỗ thấy sau khi đánh xe mình từ khu rửa ra khu dọn nội thất, họ toàn tắt máy đi. Với cả lúc lau nội thất, hút bụi họ cũng có đâu ngồi trong đâu, toàn đứng ngoài thò người vào làm. Theo em nghĩ lúc mở toang cửa hết cửa mà mở máy lạnh thời gian dài tới 20-30p là không nên, vì như vậy...

Nhiều loại lợn lái xe lắm. Trời mưa, sáng dắt con bé đi học, đoạn đường trước cổng trường mẫu giáo trong khu đô thị dài khoảng 200m, cây đổ chưa chuyển đi được mất 1/3 lòng đường, vỉa hè cũng đầy cây không đi được, xe cộ tránh và nhường nhau, mọi người và trẻ em đi học phải đi dưới lòng đường...

Em thấy ở các nước phát triển phần trung tâm đô thị họ ít trồng cây dọc đường, mà gom lại thành từng cụm công viên nhỏ, và rải rác lại có các công viên lớn. Có lẽ vì khu trung tâm có nhiều cơ sở hạ tầng, ống nước, dây điện công trình ngầm và cũng để đảm bảo an toàn, vệ sinh. Còn ở các khu vực...

Dân ta anh hùng thật

Chúc mừng bác nhé.

Chung cư nhà em như dở hơi. Lúc gió cuối buổi chiều chưa có cây đổ nhưng đã có cành gãy rơi vào ô tô đỗ ngoài đường, nhưng ban quản lý không cho các xe gửi ngoài đường đánh vào trong hầm. Rồi đến lúc tối bão về, cây đổ ầm ầm thì lại cho dân đánh xe vào hầm. Nhưng không thông báo trên loa hoặc...