Kết quả tìm kiếm

Biển khá đẹp nhưng nếu là xe 2.0 thì ngon, đỡ phí :D

Cụ xem kỹ hơn thì E phàn nàn về Mazda AN A Hải lắp từ khá lâu rồi ko phải 1-2 tuần nay nhé. E đi M3 nhập Đài còn thằng E của E đi M3 AN. E so trực tiếp là thấy chất lượng lắp ráp kém. Ngoài ra, là thành viên M3 Group trên FB, E thấy có quá nhiều vấn đề mà thành viên phản ánh từ lỗi nặng như...

Giá này bảo họ về in ít thôi nhá. Lo lắm đấy, ế lại đắp nhiều nhiều AE mình đều ko vui lắm

A Công làm quả phanh sau táng trống cho cái xe hơn 900tr ra biển làm E phát ớn luôn ợ :))

Gầm thấp ở đây là E nói cái khoảng sáng gầm con Civic 2016 có 13cm, thấp hơn hẳn những xe cùng hạng khác ngoài Focus

Bên trong ruột thì chưa ai dám phán là họ làm ăn ntn nhưng chỉ cần nhìn sản phẩm thôi là thấy A Hải làm ăn bậy nhất, đặc biệt với Mazda. Linh kiện China quá nhiều và tiêu chuẩn quá thấp. Thấy dân đi Sorento cũng kêu hơi nước vào đèn pha, giống hệt M3 đang bị rất nhiều!

Có tay Sale call E bẩu 930-940tr. Kể cả cái giá đó E cũng vái cả nón. Thích Civic 2016 đấy nhưng gầm thấp đi kèm với giá siêu cao thì nghỉ cho khoẻ!

Vâng E đang đi M3 mặt cười nhập Đài ợ. Điều đó ko ngăn cản E đánh giá thấp xe Trường Hải lắp :)

Trong cùng 1 topic cụ lặp lại điệp khúc "xe Nhật bền" nên E đồ rằng hoặc cụ là seeder hoặc cụ muốn kiếm đủ trăm lót để bán xe :))

Mình hoàn toàn thông cảm cho bạn khi chúng ta đều phải cày kiếm cơm. Còn nói về số lượng bán nhiều hiện tại thì có 2 ý: + A Hải giỏi làm truyền thông và bưng bít thtin + Nhóm người dùng đó phần nhiều dễ dãi quá mức, hám hình thức, bị tâm lý đám đông và thiếu tìm hiểu thtin kỹ càng. Cái lỗi...

Cụ quá lời rồi. Altis hơn về cảm giác ngồi bên trong xe: đỡ ồn hơn, ngồi êm ái thoải mái hơn. Bọn M3 này hơn được cái mã trong ngoài đc nhiều người thích!

Máy bị cá vàng E ứ tin là máy bền đồng thời chất lượng lắp ráp kém. Vào hãng fix cá vàng vẫn bị lại mà đi lại ăn xăng hơn. Đúng là chả được cái nước gì ngoài cái mã :))

Chiều rộng cơ sở tính theo khoảng cách giữa 2 tâm bánh: 1.56m ( 61.4" )

Cho xin luôn số lão sếp tiện report lại luôn. Giật tít phết nhờ cụ :D

Nâng gầm có mỗi phương án ổn là thêm 1 lớp đệm vào đầu trên lò xo. Test thấy ổn thì có thể hàn chết vào đầu lò xo để đảm bảo chắc chắn hơn.

Gì thế cụ. CX-5 form hiện nay có từ 2013. Cá vàng chắc chắn phải có vấn đề chứ nói chuyện dầu lọt vào động cơ + hãng ko fix nổi thì ko đùa được.

Đi lái thử Hyundai Tucson, Mazda CX-5 và Mitsubishi Outlander kèm theo đó tìm hiểu khá kỹ về chúng, đưa chúng lên bảng excel so sánh là ra vấn đề ngay. Nếu ko thì quay qua xem Elantra, Focus với Sedan cho tầm tiền thấp hơn.

Khả năng là phần sắt sơn lót không tốt và ko đủ dày nên nó bị ngả màu sắt gỉ

Gái Mỹ đấy chân hơi ngắn, hàng họ lại nhỏ nên cưỡi lên hàng ghế sau hơi bị bí.

Thích cảm giác lái và an toàn + công nghệ chọn Ford Ecoboost, còn cần cân bằng nhiều thứ thì nên chơi Elantra. M3 giờ A Hải lắp ráp chán kinh, lỗi từ lớn đến nhỏ dù đc khoản hình thức nội ngoại thất Sent from maychuchuyendung.vn using S7 Edge GraceUX