Kết quả tìm kiếm

Cao sụ đã có thể bị lão hoá rầu nên mới bị thay đổi về mặt chất lượng như vậy.

E ý kiến ra đây hy vọng các cụ khác tham khảo để tránh bực mình: vấn đề của cụ chủ và rất nhiều cụ khác khi mua xe là ký hợp đồng theo mẫu họ đưa ra mà không đàm phán để đưa vào những điều khoản đảm bảo quyền lợi của mình. Em đã đặt bút ký vào hợp đồng nào đó là luôn biết rõ quyền và nghĩa vụ...

Nếu dán phim có tác dụng cách nhiệt, giảm độ hấp thụ nhiệt thì chúng ta nên có những thông tin rõ ràng hơn để người dùng yên tâm. Nếu seller có thông tin thương hiệu và thông tin sản phẩm rõ ràng đã được kiểm nghiệm hoặc chứng thực cách nhiệt kiểu dán kinh VCool thì AE yên tâm và ủng hộ nhiệt...

Xe màu đen nóng hơn khá nhiều so với xe màu trắng cụ ợ. Có điều là có thể nhiệt độ đó trong điều kiện chấp nhận được của nhà sx và cần 1 thời gian dài thì chúng ta sẽ cảm nhận được vấn đề om xe và lão hoá cao su, da là thế nào :)

Xe cụ vành 15, 16 hay 17"? Kinh nghiệm của E là cứ né cái kích thước tiêu chuẩn ra thì giá sẽ rẻ hơn kha khá với lốp Michelin. Nếu cụ bí $ quá thì đi lốp Kumho KH17 cũng êm và ít ồn như Mic. Chỉ có điều là chất cao su ko ngon bằng Mic và có thể sau khoảng 3v thì độ ồn ko còn đc như Mic cùng...

Đời 2014 E định giá tầm 650-660tr Đời 2012 E định giá tầm 610-620tr

Cụ phải làm từng thứ, đầu tiên là lốp Michelin sau đó mới đến thứ khác. Với riêng từng thứ cụ đánh giá riêng, dùng điện thoại đo độ ồn trong xe với cùng 1 điều kiện test. Chứ mấy cái vụ phủ cao su hay dán chống ồn này nọ đôi khi làm hỏng kết cấu nguyên bản lợi bất cập hại. Chưa kể là việc dán...

Cụ nói thế nào ấy chứ. Cái nào đó E có thể đồng ý chứ quả dùng lốp mềm/siêu mềm kiểu Michelin với cả tăng độ dày thành lốp lên 1 cỡ chẳng hạn thì giảm là khá rõ rệt đó.

Cụ nào có M3 2.0 2011 đỏ nhập Nhật E mua nhá

Cụ nên tính theo số km đi đc với 1 lần đổ hoặc 1 lượng lít cụ biết đc, nếu theo xe báo thì cụ phải đi khá lâu mới chuẩn đc. Ngoài ra cung đường cụ đi, tốc độ và tính chất đường xá giao thông mới biết đc cụ. Cũng 1 điểm đầu 1 điểm cuối, E thay đổi cung đường dù xa hơn chút nhưng xe tiêu thụ ít...

Tuỳ chất xe và lịch sử xe. Nếu mọi thứ bt thì giá đó bt

Đc cái nhập Nhật nhưng sao có vẻ nhiều vấn đề liên quan máy móc thế. Vòng tua khi nổ máy khoảng 1700-1800, vài chục giây sau xuống 750-800 êm ru là chuẩn. Rung vô lăng hay cụ để tay lên táp lô cũng rung mạnh là do máy rung, có thể cao su chân máy, cụ nên check ngay trong hãng/gara Vào số thì...

Mời cụ chơi hàng chính hãng luôn này http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/thi-truong/thuong-hieu-ceramic-pro-co-mat-tai-viet-nam-3263419.html

Cụ nói mâu thuẫn thế. Tự tin mà làm quả xe kích thước nhỉnh hơn Mini SUV như CX-3 cao có 160mm?

Mini SUV thì cứ tầm 180mm trở lên là ổn áp cụ ợ. Có lẽ là bạn Mazda không thật tự tin về kết cấu khung gầm và công nghệ cân bằng điện tử. Mini SUV như EcoSport là 200mm, Hyundai i20 Active là 190mm

Em thấy nó có cái gì đó chưa hợp lý lắm vì Mazda 3 AN cũng có khoảng sáng gầm 160mm

Chơi ngay Ford Focus 1.5L Ecoboost hoặc Mazda 3 2.0 mợ trẻ nhá! Focus có khoản hỗ trợ lùi chuồng 2 tình huống điển hình kèm theo hàng tá thứ an toàn là hữu ích cho phụ nữ. M3 thì thiết kế cả nội ngoại thất đều đẹp, các thứ khác ở mức ổn, chơi M3 2.0 để né cá vàng!

Người quan tâm M3 2.0 có thể nghiêng hơn về Focus 2.0 trc đây và bây giờ là 1.5L Ecoboost.

Con này cỡ lớn hơn Mini SUV mà xem qua khoảng sáng gầm có vẻ hơi thấp: 160mm

Check kỹ các loại dầu/nước thậm chí check máy xem bạn. Thậm chí chưa đến 1p là xuống dưới 1k rpm rồi. Đấy là chắc chắn!