Kết quả tìm kiếm

NĐ mua sắm nhiều nhưng khó, còn HNFC, CAHN, Viettel nó vẫn trên cơ đấy.

Năm nay giải kết thúc vào ngày 19/8, các cụ tự phân tích xem có sắp đặt gì không.

Nó không phải tư duy của em mà em đang nói cái thực tế xã hội, cụ nên tư duy tí trước khi phát biểu.

Chiều nay tự nhiên mất sóng làm mình tưởng lỏng khe SIM, tháo ra lắp vào mấy lần không được, hic.

Nó chẳng bao giờ hết trừ khi hết cái văn hóa tiện của dân ta, xịch phát xe máy trước cửa hàng mặt phố. Tiền thuê nhà kinh doanh mặt phố cao nên người ta vẫn phải tận dụng mọi lợi thế, thông thoáng trước cửa là một trong những lợi thế đó. Cự cãi đa số sẽ dẫn đến xung đột và 90% chủ xe sẽ không...

Nhà em 4 cái đh mùa này lúc nào cần hút ẩm cứ để chế độ hút ẩm nó auto chỉnh nhiệt độ xuống và làm việc, 30 phút sau là khác biệt luôn. Nhưng nói chung là điều kiện phòng phải kín, ít mở cửa ra/vào.

Nghèo so với ai, chứ so với Việt Nam Indo nó vẫn hơn đấy, còn Phi có vẻ ngang mình về thu nhập nhưng phân hóa giàu/nghèo ở Phi rất lớn và nhiều cái hơn mình đuổi nó còn mệt. Ở Đông Nam Á mà có top các nước nghèo nhất nước ta cũng hiên ngang đứng thứ 5 đấy.

Bổ sung thêm cho cụ tí thông tin là hiện nay Bangkok đã có tuyến tầu điện ngầm (MRT) thứ 2 với 16 ga (tuyến thứ nhất hiện nay 38 ga) và vẫn đang tiếp tục triển khai mớ rộng. Đấy là chưa tính mấy tuyến tàu điện trên cao, buýt nhanh và tàu điện từ trung tâm đi sân bay (Airport Rail link) Bangkok...

Vâng, vậy cụ chưa biết thì nên tem tém lại tí. Ngầm dưới đất ấy, Sing nó có hẳn 4 tuyến nhé, Thái cũng có 1 tuyến đã nối dài được tới gần hết các điểm chính và vẫn đang kết nối tiếp.

Cụ đi Sing và Thái chưa mà phát biểu nét thế ạ?

10 nước thì cả 10 thuộc Đông Âu, cựu CS và XHCN. Sao cái nghèo nó cứ bám riết cái khối này thế nhỉ, bất kể Âu, Á, Phi hay Mỹ.

Cây xăng này rất mất dạy, mấy hôm trước đã chỉ có 1 người bơm rồi, xếp hàng cả dãy. Mà cột A92 trước giờ nó dán giấy ghi là A95 và bảo giờ là A95 rồi, không biết đường nào mà lần.

Chuẩn luôn. Nên mình phải tự biết mình cần gì và làm gì phù hợp với điều kiện, hoàn cảnh của mình.

Những con xe cụ nói ở thời của nó có khi còn giá trị hơn cả Roll Royce bây giờ, cụ xem những xe mấy chục đến trăm tỉ hiện nay có cá tính không? Còn so với xe chạy lông nhông ngoài đường thì chẳng hàng chợ.

Tổng kết tết 20 ngày tính từ 20 tháng chạp: Di chuyển: khoảng 5000 km Lái xe: 800km Uống rượu mạnh: 5 lần Rượu vang: 10 lần Bia: vài chục chai Uống rượu lái xe: 0 Lái xe uống rượu: 0 Vi phạm ATGT: 0 Tai nạn: xòe xe máy phát ở Phuket, xước sát nhẹ Tăng cân: 1kg Báo cáo các cụ hết tết.

Cụ nên đọc lại từ phần cụ trích dẫn bài tôi, chụp mũ CSGT ăn bẩn là do cụ tự nghĩ ra ở post trước Còn quan điểm của tôi là họ làm đúng luật, khó khăn thì sẽ nhớ lâu khỏi vi phạm thêm.

CSGT đang làm đúng luật, em chưa thấy họ ăn bẩn gì trong trường hợp này.

Sang luôn Singapore xem nó văn minh gì, mất tiền xong có khi còn ăn thêm vụt cho nhớ. Tư duy tiền là to chỉ có ở bần cố nông thôi, bọn có tiền mà chỉ phạt tiền thì nó lại coi trời bằng vung ngay.

Việc lớn nên bắt đầu bằng việc nhỏ, cái gì cũng dễ dãi lại sinh ẩu, coi thường. Lỗi tốc độ 6km tuy nhỏ nhưng nó liên quan đến việc tập trung lái xe đảm bảo ATGT. Một lần khó khăn cho nhớ và tập trung hơn, đôi khi sơ sểnh 1 giây thôi là to chuyện rồi.

Mọi thứ vẫn đang vận hành theo đúng từng giai đoạn lịch sử, khi nào cần thay đổi nó sẽ tự thay đổi. Kiểu như trước năm 1945 bắt người đi xem đá bóng còn khó, nhưng chiến tranh sau đấy thanh niên viết thư bằng máu tình nguyện lên đường. Chưa đến lượt nhà cụ phải lo.